Двигун внутрішнього згоряння обертовий однотактний

Двигун внутрішнього згоряння обертовий однотаїсгний, що містить корпус, який відрізняється тим, що корпус являє собою нерухомий ЗОВНІШНІЙ циліндр, всередині якого у підшипниках коаксіально і з ущільненням встановлено ротор у вигляді циліндра, у якому виконані заглибини певної конфігурації, торці яких виконують функції поршнів, вмонтованих у нерухомий циліндр, який герметично ізольований від навколишнього сере Двигун внутрішнього згорання /ДВЗ/ обертовий одно контактний відноситься до галузі машинобудування, конструювання авто двигунів та призначений для перетворення енергії палива при його згоранні у механічну силу /рух/ Відомий двигун внутрішнього згорання див "Двигатели внутреннего сгорания" /устройство и работа поршневих и комбинированых двигателей/ Редакція Орлик А С, Круглова МГ М Машиностроение, 1990 с 253 В основу даного винаходу поставлене завдання створити новий тип стрижнів та іншу форму компресійного об'єму, у якому рухаються стрижні для забезпечення меншого тертя при роботі двигуна Поставлене завдання досягається тим, що в двигуні внутрішнього згорання одноконтактному обертовому, що містить корпус, згідно винаходу, корпус уявляє собою нерухомий ЗОВНІШНІЙ циліндр середині якого у підшипниках коаксіально і з ущільненням встановлено ротор у вигляді циліндра, у якому виконані заглибини певної конфігурації, торці яких виконують функції поршнів, вмонтованих у нерухомий циліндр, який герметично ізольований навколишнього середовища, у нерухомому циліндрі розташованого масивні рухомі в радіальному напрямі та опорні в тангенціальному напрямі стрижні, які мають можливість при певних поло довища, у нерухомому циліндрі розташовано масивні рухомі в радіальному напрямі та опорні в тангенціальному напрямі стрижні, які мають можливість при певних положеннях заглибин ротора опускатися в ці заглибини, створюючи в них опорну частину камери згоряння для приведення в дію поршнів, при цьому стрижні задньою частиною кріпляться до осей, які закріплені в нерухомому циліндрі таким чином, щоб витримувати тангенціальні навантаження і рухатись в радіальному напрямі, а переріз об'єму, в якому рухається стрижень, має еліптичну або прямокутну форму женнях заглибин ротора опускатися в ці заглибини, створюючи в них опорну частину камери згорання для приведення в дію поршнів, при цьому стрижні задньою частиною кріпляться до осей, які закріплені в нерухомому циліндрі таким чином, щоб витримувати тангенціальні навантаження і рухатись в радіальному напрямі, а переріз об'єму, в якому рухається стрижень, має еліптичну або прямокутну форму Поставлене завдання досягається тим, що стрижні 1 (фиг 1) задньою частиною кріпляться до осі 2 (до пальця), в нерухомому циліндрі таким чином, щоб витримувати тангенсіальні навантаження і без перешкод рухатися у радіальному напрямі Перетин об'єму 3, в якому рухається стрижень, має еліптичну або прямокутну форму Сукупність ознак винаходу дає можливість суттєво зменшити тертя стрижня у об'ємі, у якому він рухається, і збільшити ККД двигуна ДВЗ обертовий однотактний містить корпус, ротор даного типу ДВЗ у вигляді циліндра, у якому передбачено заглибини певної конфігурації торці яких виконують функції поршнів, вмонтований у нерухомий циліндр, який герметично ізольований від довколишнього середовища У нерухомому циліндрі розташовано масивні рухомі в радіальному напрямі та опорі в тангенціальному напрямі стрижні, які при певних положеннях заглибин ро СО (О Ю 1^ Ю тора опускаються в ці заглибини і створюють в них опорну частину камери згорання, де при згоранні суміші сила вибуху тисне на торці - поршні ротора і приводить його в рух Протилежний бік стрижня у вигляді компресійного поршня ковзає по компресійному циліндру, що знаходиться у нерухомій частині двигуна, який під час руху до центра всмоктує в цей циліндр робочу суміш, а під час його ходу від центру стискує суміш і через канал перекачує в заглибину ротора 57563 в напрямі попереднього опорного стрижня, готуючи його заглибину до вибуху Відповідна система кла панів дозволяє проводити такі дії У КІНЦІ робочого ходу в напрямку руху роторної заглибини в циліндрі передбачено вікна, через які відпрацьовані гази випускаються у колектор Навантаження, які прикладаються до стрижнів не дозволяють в належній мірі зробити відбір потужності ДВЗ обертового однотактного через додаткове тертя стрижнів фіг і Комп'ютерна верстка Н Лисенко Підписано до друку 05 07 2003 Тираж39 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, Львівська площа, 8, м Київ, МСП, 04655, Україна ТОВ "Міжнародний науковий комітет", вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна