Номер патенту: 1384

Опубліковано: 16.09.2002

Автор: Козоріз Леонід Михайлович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Двигун внутрішнього згоряння, який містить корпус з принаймні одним циліндром, поршень, розміщений в циліндрі, і установлений в корпусі колінчастий вал, з'єднаний з поршнем шатуном, який відрізняється тим, що вісь колінчастого вала зміщена відносно осі циліндра.

Текст

Двигун внутрішнього згоряння, який містить корпус з принаймні одним циліндром, поршень, розміщений в циліндрі, і установлений в корпусі колінчастий вал, з'єднаний з поршнем шатуном, який відрізняється тим, що вісь колінчастого вала зміщена відносно осі циліндра. Корисна модель відноситься до двигунобудування, зокрема, - до двигунів внутрішнього згоряння {ДВЗ). Відомий ДВЗ {див. Дизель СМД-18Н. Інструкція з експлуатації/ Під редакцією A.M. Віденко Завод "Серп і молот"), який містить блок циліндрів, поршні, розміщені в циліндрах, шатуни і колінвал. Ці ознаки є спільними з ознаками корисної моделі. Вісі циліндрів і колінвала знаходяться в одній площині, що є недоліком двигуна, оскільки при робочому ході поршень діє на стінку циліндра зі значною силою, яка залежить від кута між осями циліндра і шатуна. Сила тертя, що виникає при цьому, призводить до зниження крутного моменту і ККД двигуна. Задача корисної моделі - в ДВЗ шляхом зміни відносного положення циліндра і колінвала зменшити втрати на тертя. Задача вирішується тим, що у ДВЗ, який містить корпус з принаймні одним циліндром, поршень, розміщений в циліндрі, і установлений в корпусі колінчастий вал, з'єднаний з поршнем шатуном, вісь колінчастого вала зміщена відносно осі циліндра. Зміщення осі колінвала відносно осі циліндра зменшує кут між осями циліндра і шатуна і, відповідно, складову Рц сили Р тиску газів на днище поршня, яка діє на стінку циліндра і збільшує складову Рк, що діє уздовж шатуна на шатунну шийку. На кресленні зображена схема двигуна за корисною моделлю. Двигун містить циліндр 1, розташований в ньому поршень 2, який пальцем 3 і шатуном 4 з'єднаний з шатунною шийкою 5 колінвала 6. Вісь циліндра зміщена в бік обертання колінвала на 20 - 25% діаметра поршня. При роботі двигуна гази тиснуть на днище поршня з силою Р, яка має складові Рц і Рк. Перша з них діє на стінку циліндра, друга - на шатунну шийку колінвала, В заявлюваному двигуні сила Рц зменшена на 15%, а Рк, яка створює крутний момент, збільшена на 10%. 00 CO 1384 ФІГ. ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул. Сім'ї Хохлових, 15, м. Київ, 04119, Україна (044)456-20- 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул. Артема, 77, м. Київ, 04050, Україна (044)216-32-71

Дивитися

Додаткова інформація

МПК / Мітки

МПК: F01B 5/00

Мітки: внутрішнього, двигун, згоряння

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-1384-dvigun-vnutrishnogo-zgoryannya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Двигун внутрішнього згоряння</a>

Подібні патенти