Пристрій для виміру неспіввісності валів машин

Пристрій для вимірювання неспіввісності валів машин, що містить механізм закріплення з гнучким ланцюгом, стійки й упори з вимірювальними приладами, який відрізняється тим, що в напрямку, протилежному приладам і упорам, встановлюється зрівноважувальний вантаж з масою, яка розра ховується за формулою Пристрій для виміру неспіввісності валів машин належить до галузі машинобудування, а саме до центрування валів машин Відомо пристрій для виміру неспіввісності валів машин, з вимірювальними приладами, встановленими на упорі, що жорстко закріплений на СТІЙЦІ, одного валу, та упором, зафіксованому на СТІЙЦІ ІНШОГО вала Стійки сполучені з валами за допомогою механізмів кріплення, що мають основи Для розширення діапазону діаметрів центрованих валів, на яких провадяться виміри, основи вузлів кріплення вимірювальних приладів й упору виконані у вигляді гнучкого ланцюга, ланки якого мають ПОСТІЙНІ магніти (а с №258631, G01В опубліковано 03 12 69, Бюл №1, 1970) Недоліками вищезазначеного пристрою є низька точність при вимірюванні неспіввісності валів, тому що він не фіксує їхнє осьове переміщення, а також ту обставину, що точність вимірів досягається тільки при відстанях між стійками не більш 90мм Джерелом похибки є одностороннє навантаження вузлів кріплення вимірювальними приладами й упорами, що призводить до зсуву точок опори вузлів кріплення і прогину упорів і стійок Так як довжина упорів набагато більше довжини зсувів опорної поверхні, то різко зростає відхилення їх від вихідного положення Похибка, що виникає при цьому, значно перевищує припустиму m= k-1 е Д 2 Mk ' маса упора та приладу, 1 Ц Т - відстань від стійки до центра тяжіння упорів з приладами, к- коефіцієнт, що залежить від відстані від стійки до центра тяжіння упорів з приладами і знаходиться в інтервалі значень 0,4-0,9, 1 т - відстань від стійки до центра тяжіння вантажу, що зрівноважує m= Де k-1 - маса упора і приладу, - відстань від стійки до центру тяжіння упорів з приладами, k - коефіцієнт, що залежить від відстані від стійки до центра тяжіння упорів з приладами і знаходиться в інтервалі значень 0 4-ьО 9 : 1 т - відстань від стійки до центра тяжіння зрівноважувального вантажу На фіг показана схема пристрою, що закріплений на віддалених валах Пристрій містить зрівноважувальні вантажі 1 і 2, що розташовані за стійками 3 і 4 протилежно вимірювальним приладам 5 і закріплені за упори 6 Упори сполучені зі стійками, що за допомогою гнучкого ланцюга 7 прикріплені до валів 8, 9 Вали з'єднано за допомогою зубчастої муфти 10 Процес вимірювання неспіввісності віддалених валів полягає в наступному упори 6 з вимірювальними приладами 5 приєднуються до стійок 3 і 4, які закріплюються гнучким ланцюгом 7 на віддалених валах 8 та 9, з'єднаних між собою муфтою 10 Маса упорів і вимірювальних приладів, що розта ю 00 о (О 60854 шована односторонньо, спотворює значення вимідозволяє одержати вимірювання неспіввісності з рів Для отримання фаісгичних значень показань нульовою похибкою або 0 01-ь0 02мм, що є прина протилежну від цих приладів 5 і упорів 6 сторопустимим ну стійки 3 і стійки 4 встановлюють зрівноважуваДля зручності використання зрівноважувальльні вантажі 1 та 2 Маса вантажів визначається за них вантажів у виробничих умовах в пристрої пеформулою, що наведена вище редбачено використання набору рівноваг з відтаПід ДІЄЮ маси зрівноважувальних вантажів рованою масою в залежності від відстані між ними стійки 3, 4 і упори 6 займають необхідне положенЗастосування зрівноважувальних вантажів доня щодо осей валів, що виключає похибки вимірів зволяє більш ніж у 1,5 рази розширити межу викоНЄСПІВВІСНОСТІ ристання пристрою при вимірюванні неспіввісності Експериментально встановлено, що вантаж, віддалених валів машин який вибрано по зазначеному співвідношенню, Комп'ютерна верстка А Крулевський Підписне Тираж39 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, Львівська площа, 8, м Київ, МСП, 04655, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119