Запобіжний шпиндель

Запобіжний шпиндель, що включає трефові головки з хвостовиками, один із яких змонтований співвісно в осьовому отворі іншого хвостовика з зазором, у якому встановлена втулка з еластомеру та підтиснута в осьовому напрямку, який відрізняється тим, що хвостовик і осьовий отвір іншого хвостовика мають конічні частини, причому поверхня конічної частини осьового отвору має зворотну конусність відносно конічної частини хвостовика, а форма втулки відповідає формі утвореного між ними зазору. (19) (21) 2003076296 (22) 08.07.2003 (24) 10.10.2007 (72) АРТЮХ ГЕННАДІЙ ВАСИЛЬОВИЧ, UA, АРТЮХ ВІКТОР ГЕННАДІЙОВИЧ, UA, ТОКАРЄВ РОМАН АНАТОЛІЙОВИЧ, UA, КАРЛУШИН СЕРГІЙ ЮРІЙОВИЧ, UA (73) ПРИАЗОВСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ, UA (56) SU 944693, 23.07.1982 RU 2083303, 10.07.1997 RU 2103085, 27.01.1998 3 втулки відповідає формі утвореного між ними зазору. Дана конічна форма втулки дозволяє зменшити тертя об зовнішню поверхню хвостовика і внутрішню поверхню осьового отвору при осьовому стисканні. При цьому тиск по довжині втулки розподіляється більш рівномірно, що у свою чергу дозволить підвищити точність спрацьовування запобіжного шпинделя. Сутність винаходу пояснюється кресленням, на якому представлений осьовий розріз варіанта виконання запобіжного шпинделя, що не руйнується. Запобіжний шпиндель, що не руйнується, включає трефові головки 1 і 2 із хвостовиками, втулку 3 з еластомеру змонтовану в зазорі, утвореному конічними поверхнями хвостовиків, гранбуксу 4, що підтискає втулку, створюючи в ній напружений стан усебічного стиску. З трефовою головкою 2 гранбукса 4 з'єднана болтами 6. під гайками 7 яких розташовані пружини 8 (наприклад, тарілчасті). Запобіжний шпиндель, що не руйнується, працює в такий спосіб. При експлуатації запобіжного шпинделя у робочому діапазоні технологічних навантажень крутний момент Мк передається з трефової головки 1 через втулку 3 з еластомеру на трефову головку 2 (чи навпаки) за рахунок сил тертя, що виникають при попередньому стиску втулки 3 гранбуксою 4. Стиск відбувається через ущільнювальне кільце 5. При перевищенні граничного передаваного крутного моменту починається обертання трефової головки 1 щодо втулки з еластомеру 3 і трефової головки 2. Після зникнення перевантаження обертання припиняється і запобіжний шпиндель автоматично відновлює працездатність, передаючи повну величину технологічного крутного моменту точно так, як і до спрацьовування. Використання запропонованого запобіжного шпинделя, що не руйнується, у порівнянні з прототипом, дозволяє рівномірно розподілити по довжині втулки радіальні зусилля, а отже, забезпечити багаторазову точність спрацьовування. 67081 4