Спосіб виготовлення гумового пористого покриття

Винахід стосується способів виготовлення покриттів, які використовуються при спорудженні доріжок, тротуарів, дитячих та спортивних майданчиків, а також для виробництва матів широкого спектру призначення та килимків для застосування у транспортних засобах, приміщеннях, басейнах, то що. Відомо спосіб виготовлення покриття, за яким готують суміш з наповнювача у ви гляді подрібненої целюлози, полімерного в'яжучого та пігменту [RU №21785 U1, Ε01С5/20, опубл. 20.02.2002]. Недоліком цього способу є необхідність застосування гарячого пресування при температурі 250-330°С. Одержане за даним способом покриття має незадовільну зносостійкість, низьку міцність та гнучкість при здійсненні динамічних, зокрема знакоперемінних, навантажень. Відомо спосіб виготовлення гумового пористого покриття, який включає приготування наповнювача у вигляді гумової кришки, та в'яжучого у вигляді полімерної маси, перемішування компонентів у змішувачі та вивантаження готової суміші з подальшим формуванням покриття [RU №2034808 СІ, Ε01С13/00, опубл. 10.05.1995]. Виготовлення покриття за відомим способом включає нагрівання суміші до 160-180°С, а також уведення до складу суміші додатково бітуму, волокнистого наповнювача, антисептика та інших компонентів. Недоліком відомого способу є ускладнення технологічного процесу, пов'язане з підігріванням маси при змішуванні компонентів та екструдуванням отриманої маси при формуванні полотна. Велика кількість вихідних компонентів обумовлює витратність процесу приготування суміші, що суттєво здорожує кінцевий продукт. Крім того, одержане за відомим способом покриття має незадовільні показники пластичних та пружних деформацій при низьких температурах, а також недостатню водостійкість. В основу винаходу покладено завдання спрощення технології виготовлення гумових покриттів при підвищенні якості готових виробів. Технічний результат полягає в тому, що для виготовлення гумового пористого покриття використовують складові, процес перемішування яких не потребує додаткової теплової обробки, що важливо для регіонів з холодним кліматом. Формування покриття не потребує допоміжного устаткування. Поставлене завдання вирішується тим, що у відомому способі виготовлення гумового пористого покриття, який включає приготування наповнювача у вигляді гумової кришки, в'яжучого у вигляді полімерної маси, їх перемішування у змішувачі та вивантаження готової суміші, наповнювач з розміром фракції до 10мм беруть у кількості вагових частин від 1 до 6, в'яжуче у вигляді полімерної маси на основі поліуретану беруть у кількості вагових частин від 0,8 до 1,2, додають барвник у кількості вагових частин від 0,03 до 0,1, процес перемішування проводять при температурі вище 2°С у шнековому змішувачі з реверсивним приводом до одержання однорідної маси, при цьому в'яжуче додають після наповнювача та барвника при перемішуванні, вивантаження готової маси здійснюють за допомогою шнека змішувача у підготовлену ємкість з подальшим укладанням на оброблювану поверхню рівномірним шаром завтовшки понад 3мм, вирівнюють одержаний шар покриття, ущільнюють вручну та витримують до повного затвердіння. Для збереження заданих показників суміші для виготовлення покриття в умовах низьких температур, при перемішуванні компонентів вводять каталізатор у кількості 1% від маси суміші. В якості барвників використовують сухі фарби типу оксиду заліза. Процес перемішування здійснюють у шнековому змішувачі з горизонтально розташованим шнеком, верхнім завантаженням компонентів суміші та вивантаженням готової маси вздовж осі шнека. Гумову кришку одержують з відходів шинної та гумової промисловості або зі штучного каучуку. Як відходи шинної промисловості можуть бути застосовані невикористовувані автомобільні покришки. З метою підвищення міцності покриття та забезпечення його захисту від навмисного пошкодження, перед укладанням одержаної пластичної маси оброблювану поверхню облаштовують сітчастим матеріалом. При викладанні отриманої маси на робочий стіл для формування штучних виробів, стіл покривають плівкою з матеріалу, що запобігає прилипанню маси до поверхні столу. Вказані ознаки є суттєвими і знаходяться у причинно-наслідковому зв'язку з отримуваним технічним результатом. Заявлене технічне рішення дозволяє підвищити водостійкість виробів, покращити показники пластичності та пружності, спростити процес виготовлення покриття за рахунок оптимізації складу сировини для суміші та спростування операції підігрівання маси при перемішуванні, а також мінімізувати тривалість виробничого циклу. Заявлений спосіб здійснюють наступним чином. Приготування наповнювача включає подрібнення відходів шинної та гумової промисловості, зокрема, уживаних або невикористовуваних автомобільних покришок, або штучного каучуку на кришку з фракцією до 10мм. Вміст наповнювача у суміші складає від 1 до 6 вагових частин, кількість в'яжучого у вигляді полімерної маси на основі поліуретану становить від 0,8 до 1,2 вагових частин. Частка барвника становить від 0,03 до 0,1 вагових частин. Як барвник використовують сухі фарби типу оксиду заліза. Компоненти суміші ретельно перемішують при температурі вище 2°С у шнековому змішувачі з верхнім завантаженням та реверсивним приводом обертання шнека, розташованого горизонтально, до одержання однорідної маси. При цьому в'яжуче вводять до суміші після наповнювача та барвника в процесі перемішування. Вивантаження готової маси здійснюється зі змішувача до підготовленої ємкості, після чого масу укладають просто на оброблювану поверхню рівномірним шаром завтовшки більше 3мм, вирівнюють одержане покриття, ущільнюють вручну, наприклад, утрамбовують, і витримують до повного затвердіння. Для досягнення заданого результату при здійсненні способу в умовах низьких температур, до суміші може бути введено каталізатор у кількості 1% від маси суміші. З метою надання покриттю додаткової міцності та захисту від навмисного зіпсовування, перед укладанням покриття оброблювану поверхню облаштовують міцним сітчастим матеріалом. При формуванні з одержаної маси штучних виробів, робочу поверхню столу покривають плівкою для запобігання прилипання до неї готового виробу та забезпечення товарного виду покриття. Приклад 1. Наповнювач у вигляді подрібнених на кришку з розміром фракції до 10мм уживаних автомобільних покришок, у кількості 3 вагових частин, та барвник у вигляді оксиду заліза у кількості 0,06 вагових частин, завантажують зверху до ємкості змішувача з горизонтально розташованим шнеком і реверсивним приводом, та перемішують. В'яжуче, наприклад відому технологічну суміш "Мастербонд" на основі поліуретану у кількості 1 вагової частини додають до суміші після наповнювача та барвника в процесі перемішування. Перемішування здійснюється при температурі вище 2°С до одержання однорідної за консистенцією та кольором маси. Ретельність перемішування компонентів забезпечується за рахунок періодичної зміни напрямку обертання шнека. При здійсненні технологічного процесу в умовах низьких температур, до суміші додається каталізатор у кількості 1% від маси суміші. Процес приготування суміші проводять без доступу вологи, наявність якої істотно знижує якість в'яжучого та суміші в цілому. Фракції гумової кришки повинні бути однаковими за розміром, що є важливою умовою однорідності забарвлення суміші та запобігання псуванню зовнішнього вигляду го тового виробу. Вивантаження готової маси здійснюють за допомогою вала шнека до підготовленої ємкості, після чого масу укладають просто на оброблювану поверхню рівномірним шаром завтовшки більше 3мм, вирівнюють його, утрамбовують, прокатують легким валиком, і витримують до повного тверднення, яке відбувається в умовах діяння вологи атмосферного повітря. Для кращого зчеплення покриття з бетонною або асфальтовою поверхнею, останню необхідно завчасно обробити грунтівкою, яка додатково захищає від потрапляння вологи. Товщина покриття у такому випадку повинна становити не менше 4-5мм. Ґрунтову або піщано-гравійну поверхню перед укладанням готової суміші поливають водою та ретельно утрамбовують з метою запобігання надмірному витрачанню суміші. За заявленим способом одержано однорідний кольоровий міцний пористий матеріал з гумової кришки, поліуретанового в'яжучого та г пігментів, який укладається методом "наливних підлог" на підготовлену поверхню з метою формування у штучний виріб або нанесення стаціонарного покриття на грунтові, піщані, бетонні, асфальтові, гранітнонасипні та інші поверхні. При цьому в'яжуче забезпечує жорстке зчеплення з оброблюваною поверхнею. При формуванні з одержаної маси штучни х виробів, робочу поверхню покривають плівкою для запобігання прилипання до неї готового виробу та забезпечення цілісності покриття. За наведеним способом одержано безшовне водопроникне покриття, що запобігає збиранню води на його поверхні. Структура поверхні готового виробу дозволяє уникнути сковзання підошви взуття. Використання каталізатора уможливлює здійснення процесу виготовлення покриття в умовах низьких температур. Винахід може бути здійснено на відомому устаткування із застосуванням існуючих технологій.