Регулятор тиску

Регулятор тиску, що містить корпус з вхідною і вихідною порожнинами та розміщеними в ньому основним і керуючим клапанами з надклапанними порожнинами, що з'єднані каналами з вихідною порожниною і з атмосферою, який відрізняється тим, що в корпусі виконана сполучена з вхідною порожниною кільцева виточка з осьовим каналом, що є сідлом основного клапана, у тілі якого виконано отвір, з'єднаний каналами з вихідною порожниною, підклапанними і надклапанними порожнинами керуючого і основного клапанів і з атмосферою. (19) (21) a200613804 (22) 25.12.2006 (24) 11.08.2008 (46) 11.08.2008, Бюл.№ 15, 2008 р. (72) МАРКОВСЬКИЙ ВОЛОДИМИР КІНДРАТОВИЧ, UA (73) МАРКОВСЬКИЙ ВОЛОДИМИР КІНДРАТОВИЧ, UA (56) SU 679956, 15.08.1979 SU 1409986 A1, 15.07.1988 SU 573799, 25.09.1977 FR 2471630, 19.06.1981 EP 0096523 A1, 21.12.1983 US 4924904 A, 15.05.1990 RU 2099772 C1, 20.12.1997 3 83753 на якому розміщений основний клапан 7, навантажений пружиною 8 за допомогою натискного стакана 9 і гвинта 10, закріпленого контр-гайкою 11. Кільцеві виступи, виконані навколо проточки 5 є сідлом для керуючого клапана 12, навантаженого пружиною 13 за допомогою гвинта 14, закріпленого контргайкою 15 в кришці 16 корпусу. У корпусі основного 7 і керуючого 12 клапанів виконані калібровані отвори 17 і 18, зв'язані каналами 20,21 і 22 з підклапанною порожниною 23 основного клапана, підклапанною і надклапанною порожниною керуючого клапана, з вихідною порожниною 4 і з атмосферою. Регулятор тиску працює таким чином. При нагнітанні повітря надходить через вхідну порожнину 3 під керуючий клапан 12. При цьому вихідна порожнина 4 і надклапанні порожнини основного і керуючого клапанів сполучаються каналами 17,18, 21 і 22 з атмосферою. Зі збільшенням тиску повітря в порожнині 3 і в кільцевій виточці 5 до настроєної пружиною 13 величини, керуючий клапан 12 піднімається і сполучає вхідну порожнину 3 з підклапанною порожниною 23 основного клапана 7 по Комп’ютерна в ерстка І.Скворцов а 4 каналу 20, виконаному в корпусі 1. Основний клапан 7, пружина 8 котрого відрегульована на менший тиск повітря, ніж пружина 13 керуючого клапана 12 різко піднімається і відокремлює вихідну порожнину 4 від атмосфери перекритого каналу 18, виконаного в тілі клапана 7 и сполучає її з вхідною порожниною 3. При такому стані регулятора підключений до нього компресор (не показаний) буде зупинений , чи переведений на "холостий хід". При зниженні тиску повітря в ємкості на 0,1 0,2 ат. керуючий клапан 12 буде притиснутий пружиною 13 до свого сідла. Повітря в вихідну порожнину 4 надходить осьовим каналом 6. При зниженні тиску повітря в ємності до величини настроєної пружини 8, основний клапан 7 сяде на своє сідло, роз'єднавши вхідну 3 і вихідну 4 порожнини, і сполучить вихідну порожнину 4 і надклапанні порожнини основного 7 і керуючого 12 клапанів з атмосферою каналами 17,18, 20 і 22 виконаними в корпусі 1. При такому стані регулятора компресор (не показаний) знову буде нагнітати повітря з інтервалом включення. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601