Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Газорозподільний механізм двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ), що складається з одного кулачка і одного верхнього робочого поршня незалежно від кількості циліндрів двигуна, а нижні поршні розташовані над кожним клапаном двигуна, причому управління ними здійснене за допомогою гідравлічного розподільного механізму, а зміна фаз газорозподілу і перемінний хід клапанів забезпечені відповідно шляхом повороту одного верхнього робочого і нижніх поршнів навколо своїх осей, який відрізняється тим, що газорозподільний механізм включає дросель, встановлений між верхнім робочим поршнем і гідравлічним розподільним механізмом, з можливістю забезпечення перемінного ходу клапанів шляхом зміни кількості оливи, яка має можливість надходження від верхнього робочого поршня через гідравлічний розподільний механізм до нижніх поршнів.

Текст

Газорозподільний механізм двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ), що складається з одного кулачка і одного верхнього робочого поршня неза 3 87357 18. Нижні поршні притискаються до клапанів ГРМ пружинами 19. Газорозподільний механізм двигуна внутрішнього згоряння працює наступним чином. При роботі двигуна олива з системи мащення двигуна по каналу 9 потрапляє в підпоршневу порожнину 8. При набіганні кулачка кулачкового валу 1 на поршень 2 він, рухаючись вниз, витісняє оливу через трубопровід 10 до дроселя 11. У зворотному напрямку поршень рухається під дією пружини 6. Від дроселя олива надходить до гідравлічного розподільного механізму, який у відповідності до порядку роботи циліндрів, обертаючись, через канали 15, 13 і 18 спрямовує потік оливи до надпоршне Комп’ютерна верстка Л. Купенко 4 вих порожнин нижніх поршнів 16. Поршні, переміщаючись, діють на клапани 17, які відкриваються у відповідності до порядку їх роботи. Для зміни фаз газорозподілу повертають механізмом повороту 4 верхній робочий поршень 2 відносно своєї вісі. Для зміни ходу нижніх поршнів, а відповідно і клапанів ГРМ, змінюють дроселем 11 кількість оливи, яка надходить до гідравлічного розподільного механізму, перепускаючи її частину на злив. Така конструкція газорозподільного механізму спрощує його, при відмові від механізму повороту нижніх поршнів, забезпечує рівномірну подачу оливи до нижніх поршнів і відповідно однаковий хід клапанів. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Gas distribution mechanism of internal combustion engine (ce)

Автори англійською

Filippov Anatolii Zakharovych, Topchii Serhii Ivanovych, Herasymchuk Yurii Anatoliiovych, Atamanenko Mykola Yevhenovych

Назва патенту російською

Газораспределительный механизм двигателя внутреннего сгорания

Автори російською

Филиппов Анатолий Захарович, Топчий Сергей Иванович, Герасимчук Юрий Анатольевич, Атаманенко Николай Евгеньевич

МПК / Мітки

МПК: F01L 9/00

Мітки: газорозподільний, двз, згоряння, двигуна, механізм, внутрішнього

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-87357-gazorozpodilnijj-mekhanizm-dviguna-vnutrishnogo-zgoryannya-dvz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Газорозподільний механізм двигуна внутрішнього згоряння (двз)</a>

Подібні патенти