Спосіб транспортування і перевантаження зерна або мінеральних добрив в польову машину

Спосіб транспортування і перевантаження зерна або мінеральних добрив в польову машину, при якому зерно або мінеральні добрива завантажують в кузов самоскидного причепа, доставляють його транспортним засобом до поля і перевантажують зерно або мінеральні добрива в бункер польової машини, який відрізняється тим, що як транспортний засіб використовують самохідний перевантажувач з фронтальним ковшем, а перевантаження зерна або мінеральних добрив із самоскидного причепа здійснюють у фронтальний ківш з наступним перевантаженням зерна або мінеральних добрив в бункер польової машини. Винахід відноситься до сільськогосподарського машинобудування і виробництва і може бути використаний при створенні машин для перевантаження зерна або мінеральних добрив в польові машини. Відомий спосіб транспортування і перевантаження зерна або мінеральних добрив в польову машину, при якому зерно або мінеральні добрива на сховищі завантажують безпосередньо в бункер польової машини, доставляють їх до поля і вносять їх в грунт (кн. Технология применения минеральных удобрений. - Москва, Россельхозиздат, 1987. - с.45-47). Недоліком цього способу є низька продуктивність польової машини, особливо при невеликій місткості бункера польової, оскільки більшу частину робочої зміни ця машина використовується при перевезенні зерна бо мінеральних добрив. Відомий спосіб транспортування і перевантаження зерна або мінеральних добрив і польову машину, при якому добрива на сховищі завантажують в кузов самоскидного причепа, доставляють його транспортним засобом до поля і перевантажують зерно або мінеральні добрива в бункер польової машини шляхом установлення кузова самоскидного причепа в похиле становище (патент України №52174 МПК 7 A01C 17/00). Цей спосіб прийнятий за найближчий аналог. Недоліком цього способу є те, що таким чином можна перевантажувати зерно або мінеральні добрива лише в начіпні польові машини з невисокими (до 1м) бункерами, в той час як переважна більшість машин для сівби зернових і внесення мінеральних добрив мають бункера висотою 2,03,5м. Задачею винаходу є розробка способу транспортування і перевантаження зерна або мінеральних добрив в польову машину, при якому шляхом заміни транспортного засобу та введенню додаткової (проміжної) операції досягається можливість перевантажувати зерно або мінеральні добрива в бункер польової машини із значною (до 3,5м) висотою. Поставлена задача вирішується завдяки тому, що в способі транспортування і перевантаження зерна або мінеральних добрив в польову машину, при якому зерно або мінеральні добрива на сховищі завантажують в кузов самоскидного причепа, (19) UA (11) 88066 (13) C2 (21) a200711844 (22) 26.10.2007 (24) 10.09.2009 (46) 10.09.2009, Бюл.№ 17, 2009 р. (72) ВОЖИК ЮЛІЙ ГРИГОРОВИЧ, МОЙСЕЄНКО ВОЛОДИМИР КОСТЯНТИНОВИЧ, СІКУН АНДРІЙ СЕРГІЙОВИЧ (73) НАЦІОНАЛЬНИЙ НАУКОВИЙ ЦЕНТР "ІНСТИТУТ МЕХАНІЗАЦІЇ І ЕЛЕКТРИФІКАЦІЇ СІЛЬСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА" УКРАЇНСЬКОЇ АКАДЕМІЇ АГРАРНИХ НАУК (56) SU 1789374, 5 B60P 1/32, 23.01.1993 SU 1444188, 4 B60P 1/40, 15.12.1988 SU 1324971, 4 B65G 67/32, 23.07.1987 SU 1105145, 3 A01C 17/00, 30.07.1984 SU 813816, 3 B60P 1/00, 30.03.1981 SU 577172, 2 B66F 9/06, 25.10.1977 3 88066 доставляють його транспортним засобом до поля і перевантажують зерно або мінеральні добрива в бункер польової машини, відповідно до винаходу, як транспортний засіб використовують самохідний завантажувач з фронтальним ковшем, а перевантаження зерна або мінеральних добрив із самоскидного причепа здійснюють в фронтальний ківш з наступним перевантажуванням, зерна або мінеральних добрив в бункер польової машини. Завдяки цьому зерно або мінеральні добрива, які надходять із самоскидного причепа, перевантажують в польову машину самохідним перевантажувачем з фронтальним ковшем в бункер висотою до 3,5м. Тобто збільшується висота перевантаження зерна або мінеральних добрив з 1м до 3,5м. Приклад реалізації винаходу пояснюється кресленнями, де: Фіг.1 - схема транспортування зерна або мінеральних добрив від сховища до поля; Фіг.2 - схема перевантаження зерна або мінеральних добрив із самоскидного причепа в фронтальний ківш самохідного перевантажувача; Фіг.3 - схема перевантаження зерна або мінеральних добрив із фронтального ковша самохідного перевантажувача і бункер польової машини. Приклад реалізації способу транспортування і перевантаження зерна або мінеральних добрив в польову машину. При реалізації способу транспортування в перевантаження зерна або мінеральних добрив в Комп’ютерна верстка А. Крулевський 4 польову машину на сховищі зерно або мінеральні добрива завантажують їх будь-яким універсальним завантажувачем в кузов самоскидного причепа 1, доставляють останній самохідним перевантажувачем з фронтальним ковшем 3 (Фіг.1) до поля, самоскидний причіп встановлюють на краю поля (Фіг.2) і від'єднують його дишло 4 від самохідного перевантажувача, під'їжджають останнім до самоскидного причепа таким чином, щоб фронтальний ківш був орієнтований переднім кінцем до задньої частини самоскидного причепа, опускають гідравлічною системою самохідного перевантажувача фронтальний ківш на землю, з'єднують гідроциліндр самоскидного причепа з гідросистемою самохідного перевантажувача, гідравлічною системою останнього установлюють кузов самоскидного причепа в похиле положення. Відкривають заслінкою 5 вивантажувальне вікно в задньому борту кузова самоскидного причепа і самопливом перевантажують частину зерна або мінеральних добрив з кузова самоскидного причепа у фронтальний ківш самохідного перевантажувача (Фіг.2). Після заповнення останнього заслінкою закривають вивантажувальне вікно кузова самоскидного причепа, кузов останнього встановлюють в попереднє положення, від'єднують гідроциліндр самоскидного причепа від гідросистеми самохідного перевантажувача, піднімають його фронтальний ківш угору, під'їжджають до польової машини і перевантажують зерно або мінеральні добрива в бункер 6 польової машини. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601