Протектор шини підвищенної прохідності

Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к конструкциям рисунка протектора пневматических шин Цель изобретения - увеличение проходимости за счет повышения тягово-сцепных качеств протектора Протектор включающий направленные грунтозацепы 1. чередующиеся с выемками 2 (грузоэацепы могут быть расчленены канавками 3) выполнен с образующими передних 4 и задних 5 боковых граней радиусами, расстояние от центров которых до линии пересечения плечевых зон и беговой дорожки относится к ширине "г" беговой дорожки в пределах 0115 - 0190 - для передней 4 и 003 - 0 1 0 - д л я задней 5 граней грунтозацепов а величина радиусов составляет 0 75 - 115 шир!1ны беговой дорожки протектора Центры радиусов находятся с внешней стороны беговой дорожки. 1 ил р 1372773 Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к шинам наземных пневмоколесных транспортных средств эксплуатируемым преимущественно на строительно-дорожных машинах. Цель изобретения - увеличение проходимости за счет повышения тяговосцепных качеств протектора. На чертеже изображен протектор шины повышенной проходимости (развертка 10 фронтального вида). Протектор шины повышенной проходимости состоит из грунтозацепов 1, разделенных выемками 2, расширяющимися в направлении плечевых зон. Грунтозацепы 15 могут быть монолитными или расчлененными, в частности, канавками 3. Они имеют переднюю 4 и заднюю 5 боковые грани. В наибольшем удалении от центра беговой дорожки образующие граней 4 и 5 перехо- 20 дят в плечевые зоны протектора (на чертеже не показаны). Образующие граней 4 и 5 грунтозацепов выполнены радиусами Ri и R2, величина которых составляет 0,75-1,15 ширины "г" беговой дорожки протектора 25 (преимущественно 0,9). Центры радиусов Ri м R2 находятся с внешней стороны линии 6 пересечения поверхности плечевых зон с беговой дорожкой протектора, а расстояния В1 и В от центров радиусов до линии пере- 30 2 сечения беговой дорожки протектора с поверхностью беговой дорожки - в пределах 0,115-0,190 для передней 4 и 0,03-0,10 от ширины "г" беговой дорожки для задней 5 образующих граней грунтозацепов 1. Боко- 35 вые поверхности по высоте грунтозацепов 1 Формула выполнены наклонными, преимущественно под углом 10-20°. При этом меньшее значение углов находится, как правило, на грани на входе в контакт. Выполненные указанным образом грунтозацепы ориентированы к оси вращения шины под переменным углом - от близкого к 0° в плечевой зоне до 45° в зоне экватора шины. Это позволяет наилучшим образом реализовать тягового-сцепные качества шины, т.к. предлагаемое техническое решение в полной мере учитывает взаимодействие протектора с грунтом. При качении шины по деформируемой поверхности грунтозацепы 1 отсекают участок грунта, равный ширине впадин 2. От воздействия нагрузки почва уплотняется, противодействуя пробуксовке. Наибольшая реакция почвы возникает на выходе из контакта передней 4 грани грунтозацепа 1. На этом участке образующая наклонена к оси вращения шины преимущественно под углом до 27° (например, от точки "а" до "б"). Остальная часть образующей 4, угол которой к оси вращения шины увеличивается, например от 27 до 45° (от точки "б" до "в") наилучшим образом уплотняет грунт в боковом направлении. Уплотненный грунт противодействует смещению шины при движении по косогорам и обеспечивает хорошее держание дороги на равнинной увлажненной поверхности, снижает величину буксования шины и, следовательно, уменьшает интенсивность истирания резины протектора. и з о б р е т е н и я верхностью, отличающийся тем. что. с 4Q целью увеличения проходимости за счет ПРОТЕКТОР ШИНЫ ПОВЫШЕННОЙ повышения тягово-сцепных качеств проПРОХОДИМОСТИ преимущественно для тектора, упомянутые радиусы равны строительно-дорожных машин, включаю0,75-1,15 ширины беговой дорожки прощий грунтозацепы, разделенные выемкатектора, а расстояния от центров радими и расположенные по обеим сторо45 усов до линии пересечения беговой донам от экваториальной плоскости со рожки с поверхностью плечевой зоны смещением в окружном направлении, относятся к ширине беговой дорожки при этом образующие грунтозацепов в протектора в пределах 0,115-0,190 для плане описаны радиусами, центры котопередней и 0,03-0,10 для задней обрарых расположены со стороны входа грунтозацепов в контакт с опорной по- 50 зующих грунтозацепов. Редактор Заказ 504 Составитель Техред М.Моргентал Корректор м. Керецман Тираж Подписное НПО "Поиск" Роспатента 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101