Захисні грати (варіанти) та механізм переміщення для захисних грат (варіанти)

Винахід стосується захисних ґрат для віконних або дверних прорізів у будівлях. Існує потреба в захисних стрижнях, які застосовуються перед вікнами та дверима, зокрема, перед фасадами магазинів тощо. Такі захисні стрижні необхідні, аби запобігти крадіжці зі зломом при намірах проникнення в будівлю. Відомі різні види захисних стрижнів та жалюзі. Наприклад, в патентах США № 5,957,181 та № 6,035,917 (винахідник Кохен-Равід) описано захисні ґрати, що складаються з множини стрижнів, які перетинають проріз. Кінці стрижнів зв'язані з привідними ланцюгами. Кінці стрижнів приєднано до ланок ланцюга, в які вставлені вкладиші, котрі взаємодіють з кінцями стрижнів для приведення у рух ланцюга. Показано привідний механізм, який рухає привідний ланцюг таким чином, що стрижні ковзають і перекривають проріз у будівлі. У відповідності з одним аспектом винаходу, надаються захисні ґрати. Захисні ґрати містять множину захисних стрижнів, які приводяться в рух ланцюгом приводу стрижнів, та механізм переміщення, який містить дисковий кулачок, що має виїмку, пристосовану для подавання кінця стрижня на ланцюг приводу стрижнів. У відповідності з іншим аспектом винаходу, надається механізм переміщення для захисних ґрати, у якому захисні ґрати містять захисні стрижні, які приводяться в рух ланцюгом приводу стрижнів, у якому механізм переміщення містить бічні пластини, які знаходяться на ланцюзі приводу стрижнів, і ці бічні пластини пристосовані для входу в зачеплення із захисними стрижнями. У відповідності з іншим аспектом винаходу, надається механізм переміщення для захисних ґрати, у якому захисні ґрати містять захисні стрижні, що приводяться в рух ланцюгом приводу стрижнів та накопичувальним привідним ланцюгом, і у якому механізм переміщення містить маніпулятор для переміщення стрижнів між ланцюгом приводу стрижнів та накопичувальним привідним ланцюгом. У відповідності з іншим аспектом винаходу, надаються захисні ґрати для прорізу в будівлі. Захисні ґрати містять множину захисних стрижнів, які приводяться в рух ланцюгом приводу стрижнів і накопичувальним привідним ланцюгом, та механізм переміщення, який містить маніпулятор для переміщення стрижнів між ланцюгом приводу стрижнів та накопичувальним привідним ланцюгом. У відповідності з іншим аспектом винаходу, надаються захисні ґрати для прорізу в будівлі. Захисні ґрати містять множину захисних стрижнів, які приводяться в рух ланцюгом приводу стрижнів, та механізм переміщення, який містить бічні пластини на ланцюзі приводу стрижнів, у якому бічні пластини пристосовані для входу в зачеплення із захисними стрижнями. У відповідності з ще іншим аспектом винаходу, надаються захисні ґрати для прорізу в будівлі. Захисні ґрати містять множину захисних стрижнів, пристосованих для входу в зачеплення під час руху з множиною привідних ланцюгів, та механізм переміщення, який містить маніпулятор для переміщення стрижнів між множиною привідних ланцюгів. Відповідно, задачею винаходу є надання засобів для подавання захисних стрижнів з накопичувального простору на ланцюг приводу стрижнів. Представлений винахід вирішує цю проблему за допомогою трьох різних пристроїв: а) дискового кулачка з виїмкою; b) бічних пластин, які знаходяться на ланцюзі приводу стрижнів; c) маніпулятора при наявності накопичувального привідного ланцюга. Таким чином, при використанні вищезгаданих засобів забезпечується більш надійне подавання захисних стрижнів на ланцюг приводу стрижнів. Короткий опис ілюстрацій На кресленнях, що ілюструють варіанти здійснення даного винаходу, Фіг.1 - вид спереду, де показано один з варіантів здійснення частини захисних фат з ланцюгом приводу стрижнів, що знаходиться в бічному каналі; Фіг.2 - бічна проекція, де показано бічний канал та контейнер для утримування стрижнів, які мають з'єднувальні ланки, у складеному стані над прорізом у будівлі; Фіг.З - бічна проекція, де показано бічний канал та контейнер для утримування стрижнів, які мають з'єднувальні ланки, у складеному стані під прорізом у будівлі; Фіг.4 - вид спереду в деталях, на якому показано ланцюг приводу стрижнів і зірочку для уведення кінців стрижнів у зачеплення; Фіг.5 - деталізований вид згори в перерізі, на якому показано ланцюг приводу стрижнів в напрямній каналу, де ланцюг приєднано до стрижня, що простягається упоперек прорізу в будівлі; Фіг.б - деталізований вид спереду, на якому показано інший варіант здійснення з'єднання між стрижнем і ланцюгом приводу стрижнів; Фіг.7 - деталізований вид збоку,на якому показано ще один варіант здійснення з'єднання між стрижнем і ланцюгом приводу стрижнів; Фіг.8 - перспектива, на якій показано стрижні, приєднані до бічних каналів з верхнім контейнером для утримування піднятих стрижнів над прорізом у будівлі; Фіг.9 - деталізований вид спереду, на якому показано кінці стрижнів, що приєднані до ланок ланцюга та утримуються в контейнері над прорізом у будівлі; Фіг.10 - деталізований вид згори в перерізі, де показано механізм випускання, який гарантує, що стрижні з верхнього контейнера будуть входити у зачеплення з ланками ланцюга приводу стрижнів роздільно через обумовлену кількість ланок; Фіг.11 - вид з торця, де показано контейнер зі стрижнями над прорізом у будівлі і механізм випускання для подавання стрижнів у протилежні ланки ланцюгів приводу стрижнів з обох боків прорізу; Фіг.12 - вид спереду, на якому показано інший варіант здійснення захисних фат із гнучкими з'єднувальними перемичками між сусідніми стрижнями; Фіг.13 - перспектива, на якій показано стрічкові гнучкі з'єднувальні перемички; Фіг.14 - перспектива, на якій показано тросові гнучкі з'єднувальні перемички; Фіг.15 - вид збоку в розрізі, на якому показано лінійний контейнер для утримування стрижнів; Фіг.16 - вид збоку в розрізі, на якому показано нелінійний контейнер для утримування стрижнів; Фіг.17 - вид збоку, на якому показано ланцюг приводу стрижнів і накопичувальний привідний ланцюг, коли стрижні розміщені з проміжками, згідно з наступним варіантом здійснення винаходу; Фіг.18 - вид збоку, подібний до Фіг.17, на якому показано два стрижні, притулені один до одного на накопичувальному привідному ланцюзі; Фіг.19 - перспектива, на якій показано два стрижні з видовженими опорами, що частково перекриваються, коли стрижні притулені один до одного; Фіг.20 - схематична перспектива, на якій показано переривчастий привідний механізм для накопичувального привідного ланцюга згідно з одним із варіантів здійснення винаходу; Фіг.21 - частковий вид спереду, де показано ще один варіант здійснення даного винаходу, в якому ґрати перетинають проріз у будівлі під кутом; Фіг.22 - деталізований вид спереду, що показує ланцюг приводу стрижнів, який не є безкінечним, а вільні ланки ланцюга складені між стрижнями над прорізом у будівлі; Фіг.23 - горизонтальна проекція, на якій показано механізм переміщення стрижнів для їх переміщення з ланцюга приводу стрижнів на накопичувальний привідний ланцюг; Фіг.24 - ізометрична проекція механізму переміщення стрижнів, зображеного на Фіг.23, де в розібраному вигляді показані місцеві розрізи зірочок і ланок ланцюга приводу стрижнів та накопичувального привідного ланцюга; Фіг.26 - ізометрична проекція верхньої частини торця стрижня з видовженою опорою, призначеною для зачеплення з ланцюгом, та з подавальним пазом, призначеним для подавального штифта механізму переміщення стрижнів; Фіг.27 - вид зверху на торець стрижня з Фіг.26; Фіг.28 - ізометрична проекція нижньої частини торця стрижня з Фігур 26 і 27, з якої видно різницю в конструкції подавального пазу в нижній частині торця стрижня порівняно з верхньою частиною торця стрижня; Фіг.29 - вид знизу на торець стрижня з Фігур 26, 27 і 28; Фіг.30 - ізометрична проекція альтернативного механізму переміщення стрижнів, в якому ланки ланцюга мають викривлені зовнішні краї, причому деякі ланки ланцюга мають виїмку для зачеплення зі штифтом на торці стрижня; Фіг.31 - альтернативний варіант виконання торця стрижня з одним штифтом; Фіг.32 - альтернативний варіант здійснення частини механізму переміщення стрижнів, який має дві пластини по обидва боки зірочки приводу ланцюга, причому кожна пластина має виїмку, пристосовану для подавання кінця стрижня на ланцюг. Опис варіантів здійснення винаходу, яким віддається перевага На Фіг.1 показано захисні ґрати 10, в яких множина стрижнів 12 розміщується на відстані один від одного з допомогою з'єднувальних ланок 14, що знаходяться в проміжках між сусідніми стрижнями 12. З'єднувальні ланки 14 двох сусідніх стрижнів 12 розміщені з інтервалами відносно тих з'єднувальних ланок 14, які приєднані до стрижнів, що знаходяться вище та нижче цих двох сусідніх стрижнів 12. Кінці кожного стрижня 12 заведено в канали 16, де знаходиться ланцюг 18 приводу стрижнів, що рухається з допомогою першої зірочки 20 та другої зірочки 22. На Фіг.2 показано переріз захисних ґрат 10, розміщених перед прорізом 24 в стіні 26. Над прорізом 24 показано простір для накопичення у вигляді контейнера 28, а в контейнері 28 показані складені захисні грати 12 із з'єднувальними ланками 14. На Фіг.3 показано подібний до Фіг.2 переріз захисних ґрат, різниця полягає в тому, що контейнер 28 розміщується нижче прорізу 24. На Фіг.4 показано деталі ланцюга 18 приводу стрижнів, котрий обертається навколо другої зірочки 22, вісь обертання якої виступає із стіни перпендикулярно до стрижнів 12. Кожен стрижень 12 на кожному з кінців має виступ 30, який проходить через бічну щілину 32 в бічній стороні каналу 16. Виступ ЗО має дискову частину 34, аби утримувати кінець стрижня 12 в каналі 16, і має також торцевий елемент 36, який виступає з нього для точної посадки в отвір ланки 38 ланцюга 18 приводу стрижнів. Напрямна 40 для ланцюга в нижній частині 42 каналу призначена для відштовхування ланцюга 18 приводу стрижнів від зірочки 22, аби торцевий елемент 36 кожного із стрижнів 12 не взаємодіяв із зубцями зірочки 22. Канали 16 прикріплені до стіни поза межами прорізу 24 з допомогою болтів 44, а защіпна кришка 46, показана на Фіг.5, закриває канал 16. Оскільки канал 16 розміщується переважно всередині будівлі, доступ до кришки 46 може здійснюватися лише зсередини. На Фіг.6 показано багатозубцеве з'єднання, в якому дискова частина 34 на виступі 30 стрижня 12 має два торцеві елементи 36, які розташовані окремо на точній відстані один від одного так, що вони входять у зачеплення із сусідніми отворами між ланками 38 ланцюга. Наявність двох торцевих елементів 36 не допускає прокручування стрижня 12. Якщо на Фігурах 4, 5 і 6 показано ланцюги 18 приводу стрижнів з осями зірочок, розташованими під прямим кутом до стрижнів 12, на Фіг.7 подано інший варіант, де осі зірочок паралельні стрижням 12. Видозмінена пластинка 38А ланки ланцюга має тут зачіпну виїмку 39, винесену за межі ланцюга 18 приводу стрижнів. Торцевий елемент 36 стрижня 12 підігнаний до зачіпної виїмки 39 і утримує стрижень 12 так, як він би утримувався в ланцюговій ланці за методом, показаним на Фігурах 4, 5 і 6. Таким чином, ланцюг 18 приводу стрижнів і зірочки 20, 22 повернуті на 90°, так що канали 16 можуть бути розташовані на бічних поверхнях прорізу в будівлі. Якщо на Фіг.1 між стрижнями 12 показані з'єднувальні ланки 14, то Фіг.8 являє собою перспективу захисних ґрат, у яких є стрижні 12 і відсутні з'єднувальні ланки, що зв'язують стрижні 12 між собою. Це можливо, коли проріз у будівлі не дуже широкий, і стрижні 12 не можна легко розсунути з допомогою важеля. Фігури 9, 10 і 11 ілюструють механізм для вузла жалюзі, показаного на Фіг.8. Ланцюг 18 приводу стрижнів, як видно з Фіг.9, обертається на першій зірочці 20, яка є восьмизубцевою привідною зірочкою з відсутнім одним зубцем. Кожного разу, коли під час обертання першої зірочки 20 відкривається відсутній зубець, торцевий елемент 36 виступу 30 кожного стрижня 12 входить у зачеплення із з'єднувальним отвором у ланці 38 ланцюга, і далі по мірі того, як ланцюг приводу стрижнів рухається навколо зірочки 20, стрижень транспортується, перетинаючи проріз у будівлі. Відсутній зубець на зірочці 20 більш чітко показано на Фіг.10, де торцевий елемент 36 входить у зачеплення з ланкою 38 ланцюга 18 приводу стрижнів. Перша зірочка 20 обертається на осі 48, яка в свою чергу приводиться у рух веденим конічним зубчатим колесом 50. Ведучий вал 52 перетинає проріз у будівлі між двома ланцюгами 18 приводу стрижнів. Хоча цього не показано, ведучий вал 52 приводиться у рух редукторним двигуном, який може обертатися в обох напрямах, пересуваючи стрижні 12 упоперек прорізу. На кожному з кінців ведучого вала знаходиться ведуче конічне зубчате колесо 54, яке для приведення у рух зірочки 20 входить у зачеплення з веденим конічним зубчатим колесом 50, що знаходиться на осі 48. Таким чином, обертання ведучого вала 52 призводить до обертання обох перших зірочок 20 в каналах 16 з обох боків прорізу в будівлі і рухає ланцюги 18 приводу стрижнів точно з однаковою швидкістю, внаслідок чого стрижні 12 залишаються розділеними рівномірними проміжками, коли вони входять у зачеплення з окремими ланками ланцюга 18 приводу стрижнів. До ведучого конічного зубчатого колеса 54 прикріплене випускаюче колесо 56, яке має виріз 58 для зачеплення з виступом ЗО стрижня 12. Спочатку стрижні 12 зібрані в стані накопичення, що в показаному варіанті здійснення винаходу відповідає контейнеру 28, який знаходиться над прорізом і розташований вище поперечного вала 52. Напрямна планка 60 виводить стрижні 12 в щілину 62, куди вони по одному падають. По мірі обертання випускаючого колеса 56 виступ 30 першого стрижня 12 підхоплюється вирізом 58, який переміщує стрижень донизу, поки торцевий елемент 36 стрижня 12 не увійде в зачеплення із з'єднувальним отвором у тій ланці 38 ланцюга, яка розташована проти відсутнього зубця в зірочці 20. Це стосується обох зірочок 20 для обох ланцюгів 18 приводу стрижнів по обидва боки прорізу в будівлі. Під час руху ланцюга 18 приводу стрижнів донизу виступи 30 стрижнів 12 входять у щілини 32 каналів 16. Випускаюче колесо 56 продовжує обертатися і підхоплює другий стрижень 12 та опускає його в щілини 32 каналів 16, у цей час кожен з торцевих елементів 36 стрижнів 12 входить у з'єднувальний отвір ланки ланцюга в тому місці, де в зірочці 20 відсутній зубець. Це продовжується доти, поки всі стрижні 12 не будуть розміщені на певній відстані один від одного упоперек прорізу 24. Для восьмизубцевої зірочки 20 торцевий елемент 36 буде входити в зачеплення з кожною восьмою ланкою ланцюга. В одному варіанті здійснення винаходу восьмизубцева привідна зірочка з одним відсутнім зубом забезпечує відстань між стрижнями в 4 дюйми (10,16 см). В іншому варіанті здійснення винаходу швидкість переміщення привідного ланцюга сягає 2 дюймів за секунду (5,08 см/с), як вгору, так і вниз. При підніманні стрижнів ланцюг приводу стрижнів рухається в протилежному напрямі, як і випускаюче колесо 56. Виріз 58 у випускаючому колесі 56 підхоплює виступи ЗО кожного стрижня 12 і від'єднує торцевий елемент 36 від ланцюга 18 приводу стрижнів. Стрижень 12 піднімається і виштовхується в контейнер 28, штовхаючи вгору інші стрижні. Контейнер 28 переважно облицьовують м'яким матеріалом для зменшення шуму, спричиненого стрижнями 12. По мірі того, як стрижні 12 рухаються вгору, вони відходять вбік і заповнюють простір контейнера 28. Якщо в механізмі, показаному на Фігурах 9, 10 і 11, контейнер 28 знаходиться нагорі прорізу в будівлі, в іншому варіанті здійснення винаходу контейнер 28 може бути розміщено нижче прорізу. Щоб подавати окремі горизонтальні стрижні 12 для їх зачеплення з ланцюгом 18 приводу стрижнів, тут міг би бути використаним механізм, подібний проілюстрованому вище. Однак, у даному разі застосовують пружинний механізм (не показаний), який забезпечує проштовхування кожного горизонтального стрижня 12 вгору з метою гарантувати, що кожен із виступів ЗО підхоплюється вирізом 58 випускаючого колеса 56. В інших варіантах здійснення винаходу захисні ґрати можуть мати стрижні 12, які розміщено вертикально, а канали 16 і ланцюги 18 приводу стрижнів нагорі та внизу. В такій конфігурації зачеплення стрижнів 12 у ланцюги 18 приводу стрижнів залежить не лише від гравітації. Коли з'єднувальні ланки 14 зв'язують стрижні між собою, випускаюче колесо не є невід'ємною частиною за умови, що перший стрижень 12 завжди залишається в ланці 38 ланцюга 18 приводу стрижнів. Зірочка з одним відсутнім зубцем лише надає можливість торцевому елементу 36 стрижня 12 входити а зачеплення там, де в зірочці відсутній зубець. У механізмі, показаному на Фіг.4, напрямна 40 для ланцюга відштовхує ланцюг 18 приводу стрижнів від зірочки 20, 22, внаслідок чого зубці зірочки не взаємодіють з торцевим елементом 36 стрижня 12, який входить у зачеплення з ланкою 38 ланцюга 18 приводу стрижнів. У цьому механізмі застосовуються інші способи розміщення з проміжками. В одному з варіантів здійснення винаходу в кожному з так званих з'єднувальних отворів або проміжків в ланках 38 ланцюга розміщують заглушки 70, подібні показаним на Фіг.4. Заглушки 70 виготовляються переважно з пластику, і вони рухаються разом з ланками 38 ланцюга, перешкоджаючи торцевим елементам 36 стрижнів 12 входити в зачеплення з ланкою 38 ланцюга. За рахунок розміщення заглушок 70 в заданому числі ланок з інтервалами вздовж ланцюга приводу стрижнів, стрижні 12 розміщуються роздільно на заданій відстані один від одного, оскільки вони не можуть увійти в зачеплення з тими ланками 38 ланцюга, в яких знаходяться заглушки. Інший варіант підтримання заданої відстані між стрижнями показаний на Фіг.12. У цьому варіанті здійснення винаходу контейнер 28, де утримуються стрижні 12, розміщено нижче прорізу в будівлі під другою зірочкою 22. Зірочка 22 є притупленою зірочкою, тобто зірочкою з видаленим вершинами зубців 22А. Завдяки притупленим зубцям, торцеві елементи 36 стрижнів 12 не взаємодіють із зубцями 22А. Тоді, як у цьому варіанті здійснення винаходу показано застосування притупленої зірочки, можливе використання зірочки з відсутнім зубцем, як показано на Фіг.9, або, альтернативно, використання напрямної 40 для ланцюга, як показано на Фіг.4, з метою відштовхування ланцюга від зірочки. До виступів 30 на кожному з кінців усіх стрижнів 12, як показано, прикріплені гнучкі з'єднувальні перемички 80. Перемички визначають задану відстань між стрижнями 12, коли вони розташовані впоперек прорізу в будівлі, але згинаються, як видно з Фіг.12, коли стрижні, перетинаючи проріз, рухаються в контейнер 28, а тому вони можуть лягати впритул один до одного. Коли перший стрижень 12, який ніколи не від'єднується від ланцюгів 18 приводу стрижнів, рухається вгору, перемички 80 штовхають сусідній стрижень позаду нього для уведення його в зачеплення з ланками ланцюга 18 приводу стрижнів. Як показано на Фіг.13, гнучкою з'єднувальною перемичкою 80 є стрічка з отворами 82, які відповідають виступам 30 на кінцях стрижнів 12. В іншому варіанті здійснення винаходу між сусідніми стрижнями 12 прикріплені окремі стрічки заданої довжини. На Фіг.14 гнучкою з'єднувальною перемичкою 80 є трос, який точно проходить через отвори 84 у виступах ЗО на кінцях стрижнів 12. Гвинтові затискачі 86 в торцевих елементах 36 забезпечують підтримання відстані між стрижнями 12 на тросовій перемичці 80. На Фіг.15 показано контейнер 28, в якому стрижні, завдяки його формі, розміщуються лінійно. На Фіг.16 показано контейнер 28 такої форми, де стрижні розміщуються нелінійно. Контейнер 28, як показано на Фіг.12, знаходиться нижче прорізу в будівлі. На Фігурах 17, 18 і 19 приведено інший варіант здійснення винаходу, в якому передбачено другий комплект привідних ланцюгів, котрі названі накопичувальними привідними ланцюгами 90. Ці накопичувальні привідні ланцюги 90 розміщені в одну лінію з ланцюгами 18 приводу стрижнів або поруч з першою зірочкою 20, що знаходиться над прорізом у будівлі, або ж розміщені поруч з другою зірочкою 22 нижче прорізу в будівлі. В показаних варіантах здійснення винаходу зірочки є повністю притупленими зірочками, як показано на Фіг.12, а тому зубці зірочок не взаємодіють із з'єднаннями між привідними ланцюгами і стрижнями 12. На кожному із своїх кінців стрижні 12 мають виступи ЗО для припасування до бічних щілин 32 каналів 16, як це показано на Фіг.5. Дискові частини 34 на торцях виступів мають видовжені опори 92, на яких передбачено чотири виступи 94, розташовані в ряд, для їх зачеплення з отворами в сусідніх ланках ланцюга. Як показано на Фіг.19, ширина опор 92 менша від половини відстані між пластинами ланок ланцюга, а опори пристосовані, аби частково перекривати одна одну, тому опори сусідніх стрижнів 12 зміщені, і в контейнері 28 стрижні можуть утримуватися впритул один до одного. На Фіг.17 стрижні 12 показані на деякій відстані один від одного, причому опора 92 першого стрижня займає перехідне положення між ланцюгом 18 приводу стрижнів і накопичувальним привідним ланцюгом 90. Коли стрижні 12 переміщуються для складання, ланцюг 18 приводу стрижнів рухає опору 92 таким чином, що вона входить у зачеплення з накопичувальним привідним ланцюгом 90; цей ланцюг працює в переривчастому режимі і перебуває в русі рівно стільки, скільки необхідно, аби опора 92 звільнила ланцюг 18 приводу стрижнів. Далі, як видно з Фіг.18, наступний стрижень 12 рухається вгору, і опора 92 цього нижнього стрижня частково перекриває опору 92 першого стрижня, внаслідок чого обидва стрижні 12 притуляються один до одного. Таким чином, у складеному стані стрижні знаходяться на накопичувальному привідному ланцюзі 90 притулені один до одного. Для спуску або підняття стрижнів 12, залежно від того, де розташований накопичувальний привідний ланцюг 90, вище чи нижче прорізу в будівлі, накопичувальний привідний ланцюг 90 рухається переривчасто, подаючи стрижні таким чином, що опори 92 входять у зачеплення з ланцюгом 18 приводу стрижнів, який рухається безперервно. Переривчастий рух накопичувального привідного ланцюга 90 вибрано для того, аби гарантувати, що упоперек прорізу в будівлі відстань між стрижнями, тобто кількість ланок ланцюга, буде завжди однаковою. На Фіг.20 схематично подано перспективу привідного механізму для ланцюга 18 приводу стрижнів і накопичувального привідного ланцюга 90, показаних на Фігурах 17 і 18. Проміжна шестірня 100 знаходиться в зачепленні з привідною шестірнею 102 безперервного обертання і рухає першу або другу зірочку 20, 22 ланцюга приводу стрижнів. Як одне ціле з проміжною шестірнею 100, виконано зубчатий сегмент 104 переривчастого приводу, який приводить у рух шестірню 106 переривчастого керування накопичувальним привідним ланцюгом 90. На одній осі з проміжною шестірнею 100 шпонкою закріплено колесо 108 фіксування переривчастого режиму, котре має виріз 110, розміщений над зубчатим сегментом 104 переривчастого приводу. До привідної шестірні 106 переривчастого руху прикріплено фіксуючий кулачок 112, який дозволяє цій шестірні 106 обертатися лише тоді, коли в зачеплення з нею входить зубчатий сегмент 104 переривчастого приводу. В усі інші моменти часу кулачок 112 фіксації шестірні переривчастого руху не може обертатися, оскільки цьому перешкоджає периферійна частина колеса 108 фіксування. Привідним механізмом, як описано, може бути редукторний привідний двигун, що обертає ведучий вал 52. У варіанті здійснення винаходу, якому віддається перевага, до складу двигуна входить стопор, який не дозволяє змістити стрижні 12 за відсутності електроживлення. В іншому варіанті здійснення винаходу може бути використана вигнута рукоятка для ручного обертання (не показана), а тому за відсутності електроенергії стрижні можуть бути або опущені, або підняті вручну простим обертанням ведучого вала 52. Крім того, на випадок аварії, між редукторним привідним двигуном і ведучим валом 52 може бути розміщена муфта або розчіплювальний штифт для роз'єднання редукторного двигуна і ведучого вала 52. Це дозволяє проштовхнути вгору або вниз стрижні 12, оскільки привідні ланцюги рухаються вільно. Ланцюги 18 приводу стрижнів рухаються на зірочках 20, 22, і коли кожен горизонтальний стрижень підходить до кінців ланцюгів 18 приводу стрижнів, він від'єднується від ланцюга 18 приводу стрижнів і або падає на підлогу, або ж, альтернативно, падає в контейнер, залежно від варіанту здійснення винаходу, забезпечуючи тим самим вихід у непередбачених випадках. Захисні ґрати встановлюють переважно з внутрішнього боку будівлі, а тому зловмисникам не легко дістатися до робочого механізму. Фігурами з 23 до 29 проілюстровано альтернативний варіант механізму для переміщення стрижнів 12 між ланцюгом 18 приводу стрижнів і накопичувальним привідним ланцюгом 90. В наведеному варіанті здійснення винаходу на маніпуляторі 130 передбачено маніпуляторний штифт 132, який під час роботи рухається по обертовій траєкторії, показаній пунктирною лінією 134. Маніпуляторний штифт 132 входить у зачеплення з кінцем стрижня, як показано на Фігурах від 26 до 29, для переміщення стрижня 12 від ланцюга 18 приводу стрижнів до накопичувального привідного ланцюга 90. Рух маніпуляторного штифта 132 вздовж траєкторії 134 забезпечується механізмом, до складу якого входять маніпулятор 130, важіль 136 та підйомний важіль 138. Важіль 136 у точці його кріплення 162 приєднаний з можливістю повороту до опорної плити 160, а також приєднаний з можливістю повороту до маніпулятора 130 у точці 164 з'єднання важелів. Підйомний важіль 138 у точці його кріплення 166 приєднаний з можливістю повороту до опорної плити 160. Важелі 130, 136 і 138 у свою чергу приводяться в рух барабанним кулачком 140. Зовнішня канавка 142 в барабанному кулачку 140 задає траєкторію важільному штифту 146, що знаходиться на важелі 136, а тому обертання барабанного кулачка 140 рухає важіль 136 по мірі того, як важільний штифт 146 ходить всередині зовнішньої канавки 142. Аналогічно, внутрішня канавка 144 задає траєкторію підйомному штифту 148, що знаходиться на підйомному важелі 138, а тому обертання барабанного кулачка 140 рухає підйомний важіль 138 по мірі того, як підйомний штифт 148 ходить всередині внутрішньої канавки 144. Рух підйомного важеля 138 передається маніпулятору 130 з допомогою виконавчого штифта 150, який переміщується в канавці 152, що знаходиться в підйомному важелі. Барабанний кулачок 140 приводиться у рух привідним зубчатим колесом 154 через передавальну шестірню 156, показану на Фіг.23 у вигляді невидимого контуру. Барабанний кулачок 140 може бути пристосованим для приведення в рух накопичувального привідного ланцюга 90, а привідне зубчате колесо 154 може бути пристосованим для приведення в рух ланцюга 18 приводу стрижнів, як показано на Фіг.24, де зірочка 168 ланцюга приводу стрижнів і зірочка 170 накопичувального привідного ланцюга показані в розібраному вигляді. На Фігурах від 26 до 29 показано кінець стрижня, який має видовжені опори 92 для входу в зачеплення з ланцюгом 18 приводу стрижнів і накопичувальним привідним ланцюгом 90. Як альтернатива механізму переміщення з ланцюга на ланцюг, показаному на Фігурах 17 і 18, кінці стрижнів на Фігурах від 26 до 29 адаптовані до використання з механізмом переміщення з ланцюга на ланцюг, показаним на Фігурах від 23 до 25. Для зачеплення з маніпуляторним штифтом 132 на кінцях стрижнів передбачені верхній подавальний паз 172 та нижній подавальний паз 174, кожен з яких пристосований до того, щоб бути зачепленим маніпуляторним штифтом 132 для переміщення стрижня 12 між накопичувальним привідним ланцюгом 90 і ланцюгом 18 приводу стрижнів у будь-якому напрямі. На Фіг.30 показано альтернативну конфігурацію ланок ланцюга 18 приводу стрижнів, де бічніпластини 182 кожної ланки мають випуклу дугоподібну форму, яка забезпечує гладку зовнішню скривлену поверхню в той час, коли ланцюг 18 приводу стрижнів рухається навколо привідної зірочки 168. У такому варіанті виконання в ланцюг періодично можуть бути вставлені ланки, в яких бічні пластини 182 мають виїмки 184, котрі пристосовані приймати бічні штифти 180, що знаходяться на кінцях стрижнів. Під час роботи, коли ланцюг 18 приводу стрижнів рухається навколо привідної зірочки 168, а стрижні 12 зібрані над привідною зірочкою 168, стрижні 12 періодично матимуть можливість входити в зачеплення з ланцюгом 18 приводу стрижнів, коли виїмка 184 стане доступною, аби прийняти бічний штифт 180. Бічні штифти 180 можуть провертатися, щоб полегшити їх переміщення відносно бічних пластин 182. Аналогічно, штифти 181 утримування в каналі можуть провертатися для полегшення руху в каналах 16. В альтернативних варіантах здійснення винаходу, наприклад, як в показаному на Фіг.32, поруч з привідною зірочкою 168 може бути передбачено один або більше круговий(их) дисковий(их) кулачок(ів), причому дисковий кулачок 188 має виїмку, аналогічну виїмці 184, а тому цей дисковий кулачок 188 працює так само, як і бічні пластини 182, для досягнення того ж результату - дати можливість стрижням 12 входити в зачеплення з ланцюгом 18 приводу стрижнів (щось подібне до функції вирізу 58 у випускаючому колесі 56, показаному на Фіг.11). Геометрія виїмки 184 або виїмки 200 в бічному дисковому кулачку 188 може змінюватися з метою полегшити взаємодію з бічним штифтом 180. В альтернативному варіанті здійснення винаходу, як показано на Фіг.31, єдиний штифт 186 на кінці стрижня може працювати так само, як обидва штифти: бічний штифт 180 та штифт 181 утримування в каналі. На Фіг.21 показано захисні ґрати, у яких кінці стрижнів 12 з'єднано разом з допомогою поворотно-ковзного кріплення 120, яке може мати одноштифтовий вузол для приєднання до ланки 38 ланцюга, як показано на Фіг.4, або багатоелементне з'єднання, як показано на Фіг.6. Це дозволяє стрижням 12 розміщуватися зигзагоподібно упоперек прорізу в будівлі. Якщо з інших Фігур видно, що ланцюги 18 приводу стрижнів обертаються навколо першої зірочки 20 та другої зірочки 22, то на Фіг.22 показано не безконечний ланцюг 18 приводу стрижнів. На вершині каналу 16 знаходиться єдина привідна зірочка 20А, а торцеві елементи 34 стрижнів постійно приєднані до ланок 38 ланцюга 18А приводу стрижнів на відстані один від одного, яка визначається заданим числом ланок. Зірочка 20А є притупленою зірочкою, тому її зубці не взаємодіють з торцевими елементами 36 стрижнів 12. Коли стрижні 12 рухаються вгору в простір для накопичення 28, проміжні ланки ланцюга 18А приводу стрижнів згортаються, як показано на Фіг.22, а тому стрижні укладаються настільки щільно один до одного, наскільки це можливо. Зірочка 20А штовхає ланцюг 18А приводу стрижнів донизу, подаючи стрижні 12 упоперек прорізу в будівлі, і забезпечує дотримання відстані між стрижнями 12. Для ґрат може бути передбачене покриття з тканини. Покриття з тканини може бути таким, що ховається, наприклад, шляхом накручування на підпружинену вісь, причому кінці покриття підготовані для приєднання до периферичних частин захисних фат, наприклад, з допомогою гачків. Альтернативно, тканина може знаходитися всередині або навколо стрижнів 12. Наприклад, стрижні 12 можуть проходити крізь "кишені" в тканині, внаслідок чого тканина забезпечує екран, який заважає спостереженню крізь захисні фати. Можливі різні варіанти здійснення даного винаходу в межах його обсягу, який обмежується лише наступною формулою.