Сталерозливний ківш

Сталерозливний ківш, що містить кожух, футерований зсередини вогнетривким матеріалом, із зливним отвором у днищі і фланці з цапфами, який відрізняється тим, що він оснащений центральними опорами, причому останні жорстко закріплені на кожусі і розташовані по його периметру у горизонтальній площині. (19) (21) u200506593 (22) 05.07.2005 (24) 16.01.2006 (46) 16.01.2006, Бюл. № 1, 2006 р. (72) Аріст Леонід Михайлович, Чорний Олександр Микитович, Маковенко Анатолій Павлович, Андрющенко Ігор Валерійович (73) УКРАЇНСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ІНСТИТУТ ПО ПРОЕКТУВАННЮ МЕТАЛУРГІЙНИХ ЗАВОДІВ 3 11899 4 поворотного пристрою. Розміщення центральних стенді або на спеціальній траверсі вантажопідйоопор по периметру сталерозливного ковша у горимного крана. зонтальній площині, дозволяє використовувати Сталерозливний ківш працює наступним чипрактично будь-які засоби механізації, що дає моном. жливість забезпечити працю на ремонтних робоСталерозливний ківш, кожух 1 якого футеротах і підвищити його продуктивність. ваний зсередини вогнетривким матеріалом, запоКонструкція сталерозливного ковша пояснювнюють металом. При цьому зливний отвір 3 в ється кресленнями, де на Фіг.1 наведений загальднищі 4 повинен бути перекритий шиберним заний вид з розташуванням опор, фланців і цапф; на твором (на кресленні не показаний). Потім сталеФіг.2 - вид А на Фіг.1 збоку і показом положень розливний ківш переносять краном, за допомогою опор, фланця, цапфи і траверси закріпленої на цапф 6, закріплених на фланцях 5, в зону розлиднищі; на Фіг.3 - вид Б на Фіг.1 в плані з положенвання і розміщують над виливницею або промконям траверси і зливного отвору; на Фіг.4 розріз В-В вшем машини безперервного лиття заготовок на Фіг.3, по місцю кріплення опор і їх ребер жорст(МБЛЗ) і через зливний отвір проводять розливанкості; на Фіг.5 вид Г на Фіг.4 на опору та її ребра ня металу. При необхідності заміни футеровки, жорсткості. сталерозливний ківш встановлюють на спеціальСталерозливний ківш складається з кожуха 1, ному стенді (на кресленні не показаний), встановфутерованого зсередини вогнетривким матеріалюючи цапфами на його кронштейнах і за допомолом 2 із зливним отвором 3 в днищі 4. На кожусі гою захватів з усіх боків притискують останні до встановлені фланці 5 з цапфами 6 для захвату центральних опор 7, з ребрами 8. Використовуючи останніх крюками вантажопідйомних засобів при крюк крана і зачепивши його за вісь траверси 9, переміщенні ковша. Сталерозливний ківш забезрозташованої між стійками 10, використовуючи печений центральними опорами 7, жорстко закріппроворот траверси на шарнірі 11 і підйом крюка леними на кожусі, розміщеними по його периметру крана, сталерозливний ківш нахиляють в зручне у горизонтальній площині. Кожна з опор укріплена положення для механізмів ломки футеровки і виребрами 8. Під ковшем встановлено траверсу 9, даляють останню, нахиливши ківш на максимальрозміщену між його стійками 10, закріплену на шаний кут його повороту. рнірі 11. Траверса служить для зчеплення з крюСталерозливний ківш дозволяє механізувати ком вантажопідйомного засобу в процесі повороту процес ломки і видалення футеровки і підвищити ковша, цапфи якого знаходяться на ремонтному продуктивність праці. 5 Комп’ютерна верстка В. Мацело 11899 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601