Спосіб управління потоково-транспортним комплексом технологічного процесу агломераційного виробництва

Спосіб управління потоково-транспортним комплексом технологічного процесу агломераційного виробництва, що включає подачу шихти з 3 14436 4 ний процес агломерації шихти і в кінцевому рахунтур регулювання кількості шихти на кожнім відділку погіршує якість агломерату. ку подачі шихти. Метою даної корисної моделі являється підСистема працює наступним чином. вищення якості управління потоково-транспортним Сигнали датчиків 1 продуктивності кожної агкомплексом агломераційного виробництва, шляломашини сумуються у блоці 2 визначення сумархом підтримання на всіх його відділках заданої ної продуктивності агломашин і диференцюються кількості шихти. в відповідних блоках 6 визначення похідної зміни в Поставлена мета досягається тим, що додатчасі кількості шихти при зміні продуктивності кожково контролюють кількість шихти, яка знаходитьної агломашини. Пропорційно сигналам на вихося на кожнім відділку потоково-транспортного комдах блоків 6 відповідними регуляторами 4 подачі плексу, визначають похідну зміни в часі кількості шихти в бункери відпрацьовується зміна подачі шихти при зміні продуктивності агломашини і прошихти в бункер. Окрім того, ці ж регулятори 4 відпорційно величині цієї похідної, починаючи з віддіповідно до сигналів на виходах схем 9 порівняння лку завантаження агломашин, послідовно змінюпідтримують в бункерах заданий задатчиками 8 ють продуктивність роботи приводів механізмів рівень шихти. решти відділків потоково-транспортного комплекТаким чином, зміна продуктивності агломашису, підтримуючи кількість шихти на цих відділках ни була компенсована відповідним регулятором 4 і рівною заданій величині. зв'язаним з ним приводом 3 продуктивності подачі Потоково-транспортний комплекс агломерашихти пропорційно вихідному сигналу відповідного ційного виробництва включає відділок дозування блока 6 визначення похідної зміни в часі кількості (дозатори) і подачі шихти на збірний конвеєр, змішихти при зміні продуктивності агломашини. При шувач шихти, відділок конвеєрної подачі шихти в цьому рівень шихти в бункерах залишився незмінбункери агломашин, відділок завантаження аглоний. машин. Аналогічно ведуть регулювання на решті відАгломераційна шихта з відділку дозаторів поділків потоково-транспортного комплексу. Контдається на збірний конвеєр, після цього на змішуроль кількості шихти на кожнім відділку виконуєтьвач і через відділок конвеєрної подачі шихти - в ся датчиками 10 кількості шихти, сигнали яких бункери агломашин. порівнюються схемами 12 порівняння з сигналами На Фіг.1 приведена блок-схема системи для задатчиків 11 кількості шихти на відділку. реалізації запропонованого способу управління При виникненні різниці в рівнях сигналів на потоково-транспортним комплексом технологічновходах схеми 12 порівняння, на її виході формуго процесу агломераційного виробництва. ється вихідний сигнал, пропорційний даній різниці, Кожна агломашина оснащена датчиками 1 коякий відпрацьовується зміною продуктивності віднтролю продуктивності, які з'єднані з входами блоповідного приводу 3 через відповідний регулятор ку 2 визначення сумарної продуктивності аглома4. шин. Через другі входи цих же регуляторів 4 і зв'яВсі відділки потоково-транспортного комплексу заних з ними приводів 3 продуктивності всіх віддімістять приводи механізмів 3 і з'єднані з ними релків подачі шихти компенсується збільшення сугулятори 4 їх продуктивності. Бункери агломашин марної продуктивності агломашин пропорційно обладнані датчиками 5 рівня шихти в бункерах. вихідному сигналу блоку 7 визначення похідної Окрім цього, система містить блоки 6 визначення зміни кількості шихти при зміні сумарної продуктипохідної зміни в часі кількості шихти при зміні провності агломашин. дуктивності кожної агломашини, блок 7 визначенТаким чином, вирішується поставлена мета ня похідної зміни в часі кількості шихти при зміні підвищення якості управління потоковосумарної продуктивності агломашин, задатчики 8 транспортним комплексом агломераційного вирорівня шихти в бункерах кожної агломашини і відбництва, шляхом підтримання на всіх його відділповідні їм схеми 9 порівняння на кожен контур реках заданої кількості шихти, в тому числі при зміні гулювання рівня шихти в бункерах агломашин, а продуктивності однієї або декількох агломашин. також датчики 10 і задатчики 11 кількості шихти на Це дозволить підвищити продуктивність потоковокожнім відділку потоково-транспортного комплексу транспортного комплексу, а також стабілізувати і відповідні їм схеми 12 порівняння на кожен конякісні показники кінцевого продукту - агломерату. 5 Комп’ютерна верстка М. Мацело 14436 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601