Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Фрикційна муфта зчеплення, що містить несучий корпус з рухомо встановленими в ньому ведучими натискними дисками, ведені диски, силові пружини, які розташовані між зазначеними дисками, а також механізм включення з натискними двоплечими важелями, на одному кінці кожного з яких виконана сферична головка, що зв'язана з натискним диском, а на іншому - фігурний паз з встановленим в ньому роликом, змонтованим на рухомій уздовж веденого вала опорній стійці, розташованій на втулці, консольно встановленій в корпусі витискного підшипника, з'єднаного за допомогою валика з вилкою керування, яка відрізняється тим, що вона має додатково встановлені з можливістю взаємодії один з одним виступ, виконаний на нижній частині натискного важеля, з контрвиступом, розташованим на опорній стійці, при цьому поверхні зазначених виступів і контрвиступів, що взаємодіють між собою, утворені двома площинами, що перетинаються між собою, одна з яких розташована паралельно до горизонтальної осі веденого вала, а друга - під тупим кутом до першої.

Текст

Фрикційна муфта зчеплення, що містить несучий корпус з рухомо встановленими в ньому ведучими натискними дисками, ведені диски, силові пружини, які розташовані між зазначеними дисками, а також механізм включення з натискними двоплечими важелями, на одному кінці кожного з яких виконана сферична головка, що зв'язана з натискним диском, а на іншому - фігурний паз з встановленим в ньому роликом, змонтованим на 3 20099 4 ченому її положенні відбувається значний знос на Фіг.3 - теж саме, в завершальний період зазначеної поверхні пазів з утворенням лункоподівключення муфти, збільшено; бної западини, що в подальшому може викликати на Фіг.4 - теж саме, при включенні муфти, збізаклинювання роликів в пазах важелів. Це знижує льшено; експлуатаційну надійність і довговічність муфти. на Фіг.5 - переріз АА на Фіг.1. Завдання даної корисної моделі полягає у Муфта містить несучий корпусі з рухомо встастворенні фрикційної муфти зчеплення, яка усуває новлені в ньому ведучими натискними дисками 2, шкідливу дію динамічних і інерційних сил при ведені диски 3, на яких прикріплені фрикційні навключеному її положенні на ролики опорної стійки кладки 4, силові пружини 5, які розміщені між заз боку натискних важелів шляхом перекладання дії значеними дисками, а також механізм включення з зазначених сил на поверхню стійки, що знижує, натискними двоплечими важелями 6, закріпленитаким чином, знос профільної поверхні фігурних ми поворотне на осях 7, встановлених в кронпазів важелів, а, отже, підвищує її експлуатаційну штейнах 8, які розташовані на корпусі 1 під кутом надійність і довговічність. 120° між собою. Поставлене завдання вирішується тим, що На одному кінці кожного із важелів 6 виконана фрикційна муфта зчеплення, що містить несучий сферична головка 9, яка взаємодіє за допомогою корпус з рухомо встановлені в ньому ведучими пружини 10 з натискним диском 2, а на іншому натискними дисками, ведені диски, силові пружифігурний паз 11 з встановленим в ньому роликом ни, які розташовані між зазначеними дисками, а 12, змонтованим на рухомій уздовж веденого вала також механізм включення з натискними двопле13 опорній стійці 14, розташованій на втулці 15. чими важелями, на одному кінці кожного з яких Зазначена втулка консольно встановлена в корпувиконана сферична головка, а на іншому - фігурсі 16 витискного підшипника 17, шарнірно з'єднаний паз з встановленим в ньому роликом, змонтоного за допомогою валика 18 з вилкою керування ваним на рухомій уздовж веденого вала опорній 19. Пружини 10 встановлені в рознімних між собою стійці, розташованій на втулці, консольно встановвирівнювачах 20, а зусилля зазначених пружин леній в корпусі витискного підшипника, з'єднаного регулюють за допомогою гвинтів 21. за допомогою валика з вилкою керування, згідно Фігурні пази 11 кожного із важелів 6 виконані до корисної моделі вона додатково має встановдвома спряженими між собою відрізками 22 і 23. лені з можливістю взаємодії один з одним виступ, Один із відрізків 22 виконаний дугоподібним з вивиконаний на нижній частині натискного важеля і пуклістю, спрямованою у бік веденого вала 13, а контрвиступ, розташованим на опорній стійці, при другий відрізок 23 паза - прямолінійним і розташоцьому поверхні зазначених виступів і контрвистуваним у включеному положенні муфти паралельно пів, що взаємодіють між собою, утворені двома осі веденого вала. Між роликом 12-і протилежною площинами, що перетинаються між собою, одна з стороною фігурного паз виконаний зазор "а", веяких розташована паралельно горизонтальної осі личина якого забезпечує вільне пересування роведеного вала, а друга - під тупим кутом до перлика вздовж паза. Муфта також має додатково шої. встановлені з можливістю взаємодії один з одним Наявність на нижній частині натискних важелів виступ 24, виконаний на нижній частині натискного виступів, що взаємодіють з контрвиступами, розважеля і контрвиступ 25, розташованим на опорній ташованими на опорних стійках, а також виконанстійці 14. Поверхні зазначених виступ у і контрвисня їх поверхонь у вигляді двох площин, що перетупа, що взаємодіють між собою, утворені двома тинаються між собою, одна з яких розташована площинами 26 і 27 на виступі 24 і площинами 28 і паралельно горизонтальної осі веденого вала, а 29 - на контрвиступі 25. Спряжені між собою плодруга - під тупим кутом до першої дає змогу при щини 26 і 27 виступу, а також площини 28 і 29 конвключеному положенні муфти підніматися важетрвиступа перетинаються між собою таким чином, лям на визначену відстань від роликів, створювати що одна із поверхонь 26 виступ у і 28 контрвиступа зазор між останніми і поверхнею пазів в важелях і розташовані паралельно горизонтальної осі ведеспиратися ним на опорні стійки. Навантаження від ного вала, а другі поверхні 27 і 29 - під тупим кутом дії динамічних і інерційних сил при роботі муфти α до перших. при цьому перекладається на плоску поверхню Муфта працює наступним чином. контрвиступів, що виконані на опорних стійках. У включеному положенні втулка 15 знаходитьРолики розвантажуються від дії зазначених сил, ся у крайньому правому положенні на веденому що сприяє зменшенню їх зносу, а також внутрівалі 13, а ролики 12 розташовані на відрізках 23 шньої поверхні пазів, а це, в свою чергу, підвищує фігурних пазів, які на цей період встановлені паексплуатаційну надійність і довговічність муфти. ралельно осі зазначеного вала. Сферичні головки Аналогічних рішень зі схожими ознаками при 9 натискних важелів при цьому стискують прупроведенні патентно-інформаційного пошуку не жини 10. знайдено. Це свідчить на те, що те хнічне рішення, При включенні муфти за допомогою вилки кещо пропонується, є новим і промислове придатрування 19 корпус 16 витискного підшипника 17 ним. разом із втулкою 15 переміщують вліво. При переКорисна модель пояснюється кресленнями, де ході роликів 12 із одного відрізка пазів 22 на друна Фіг.1 схематично зображена фрикційна мугий відрізок 23 важелі 6 повертаються навколо фта зчеплення у включеному положенні; осей 7 за годинниковою стрілкою, що забезпечує на Фіг.2 - вузол 1 в процесі включення муфти, виключення муфти зчеплення. При цьому натискні збільшено; відомі 2 і ведені диски 3 в момент виключення під дією енергії стиснути х пружин 5 віддаляються 5 20099 6 один від одного і утворюють визначений зазор між безпечує плавне, без ривків, струсів і заїдань собою. Виконання профільної поверхні фігурних включення муфти. пазів 11, а також розташування роликів 12 в заПри подальшому обертанні натискних важелів значених пазах важелів з можливістю вільного 6 останні стискують силові пружини 5, під дією переміщення в них попереджує роз'єднання, тобто яких ведучі 2 і ведені 3 диски притискуються до відриву важелі ввід роликів і не допускає самочинповерхні маховика. Ролики 12 при цьому перехоного включення муфти за рахунок дії центробіжних дять на прямолінійні відрізки 23 фігурних пазів, які сил. У виключеному положенні ролики 12 можуть розташовані паралельно осі веденого вала 13. контактувати з нижньою поверхнею відрізків 22 При цьому площина 27 контрвиступа 25 взаємодіє фігурних пазів 11. з площиною 29 виступу 24, що розташований на При включенні муфти корпус 16 витискного опорній стійці 14 і призводить до підйому важелів підшипника 17 разом із втулкою 15 переміщують в 6. При цьому між роликами 12 і верхніми поверхкрайнє праве положення. Кожен з роликів 12 при нями відрізків 23 пазів 11 утворюється зазор, а цьому взаємодіє з верхньою поверхнею дугоподівиступ 24 поверхнею 26 накладається на поверхбного відрізку 22 паза і створює один з одним клиню 28 контрвиступа. Навантаження від дії динамінові механізми, що забезпечує повертання натисчних і інерційних сил при цьому передається на кних важелів 6 навколо осей 7 проти годинникової плоску поверхню контрвиступів, розташованих на стрілки і переміщення кронштейнів 8 вліво. Одноопорних стійках. При цьому попереджається печасно з ними переміщуються також вліво ведучі 2 і редчасний знос роликів і фігурних пазів важелів і ведені диски 3 до вибору зазору між ними. Викопідвищується, таким чином, експлуатаційна надійнання поверхонь відрізків 22 пазів дугоподібними з ність муфти. Як показують іспити муфти, довговічвипуклістю, спрямованою в бік веденого вала заність її збільшується в 1,6-1,7 рази. Комп’ютерна в ерстка Н. Лисенко Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Friction clutch coupling

Автори англійською

Shpytalnyi Mykola Afanasiiovych

Назва патенту російською

Фрикционная муфта сцепления

Автори російською

Шпитальный Николай Афанасьевич

МПК / Мітки

МПК: F16D 13/00

Мітки: муфта, фрикційна, зчеплення

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/3-20099-frikcijjna-mufta-zcheplennya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Фрикційна муфта зчеплення</a>

Подібні патенти