Фрикційна запобіжна муфта

Фрикційна запобіжна муфта, яка виконана у вигляді підпружинених ведучої і веденої півмуфт і підтискного диска, які зв'язані між собою фрикційними дисками і тілами кочення, яка Винахід відноситься до галузі машинобудування і може мати широке використання в технологічному обладнанні, металорізальних верстатах і інше Відома фрикційна запобіжна муфта, яка виконана у вигляді підпружинених ведучої і веденої півмуфт, підтискного диска, які зв'язані між собою фрикційними дисками і тілами кочення (А С № 775455 СРСР, Бюл № 40, 1980) Основний недолік муфти низька чутливість, надійність та ДОВГОВІЧНІСТЬ, ЯКІ пов'язані з великою різницею ЛІНІЙНИХ швидкостей фрикційних дисків на різних діаметрах та великим тертям в муфті В основу винаходу поставлена задача підвищення чутливості до пере на вантаження і ДОВГОВІЧНОСТІ та надійності муфти, що досягається шляхом виконання фрикційної запобіжної муфти, у вигляді підпружинених ведучої і веденої півмуфт, і підтискного диска, які зв'язані між собою фрикційними дисками і тілами кочення, причому фрикційні диски виконано різних діаметрів, які розміщені в одній площині і між якими по радіусу виконані гнізда, в яких розміщені тіла кочення діаметром більшим товщини фрикційного диска, а ведена півмуфта є в контакті з ведучою півмуфтою по ЛІВІЙ вертикальній поверхні з торцевого виступу і внутрішнім діаметром через, наприклад, тіла кочення, які розміщені між внутрішнім діаметром веденої півмуфти і проміжним діаметром ведучої півмуфти та нижнім торцем веденої півмуфти і торцем ведучої півмуф відрізняється тим, що фрикційні диски виконані різних діаметрів, розміщені в одній площині і між ними по радіусу виконані гнізда, в яких розміщені тіла кочення діаметром, більшим товщини фрикційного диска, а ведена півмуфта є в контакті з ведучою півмуфтою по ЛІВІЙ вертикальній поверхні з торцевого виступу і внутрішнім діаметром через, наприклад, тіла кочення, які розміщені між внутрішнім діаметром веденої півмуфти і проміжним діаметром ведучої півмуфти та нижнім торцем веденої півмуфти і торцем ведучої півмуфти, а зверху зона фрикційних дисків закрита герметичним кільцем ти, а зверху зона фрикційних дисків закрита герметичним кільцем Фрикційна запобіжна муфта технологічного обладнання зображена на фіг 1, фіг 2 - розріз за АА фіг 1 Фрикційна запобіжна муфта технологічного обладнання складається з веденої півмуфти 1, підтискного диска 2, між торцями яких встановлено фрикційні диски 3 і 4 різних діаметрів, що лежать в одній площині Між фрикційними дисками по радіусу виконані гнізда 5, в яких розміщені тіла кочення 6 діаметром більшим товщини фрикційного диска Профіль канавок гнізд 5 виконаний під кутом для роз'єднання муфти Підтискний диск 2 взаємодіє з ведучою півмуфтою 7 за допомогою шліцевого з'єднання, що забезпечує осьове переміщення і підтискується пакетом тарілчастих пружин 8, які фіксуються гайкою 9 Ведена півмуфта 1 взаємодіє з ведучою півмуфтою 7 по ЛІВІЙ вертикальній поверхні з торцевого виступу і внутрішнім діаметром через, наприклад, тіла кочення 10 і 1 1 , які розміщені між внутрішнім діаметром веденої півмуфти 1 і проміжним діаметром ведучої півмуфти 7 та нижнім торцем веденої півмуфти 1 і торцем ведучої півмуфти 7 Ведуча півмуфта 7 встановлена на вал 12 за допомогою шпонки Зверху зона фрикційних дисків закрита герметичним кільцем 13 Робота фрикційної запобіжної муфти здійснюється наступним чином (О ю 52116 При номінальному навантажені крутний момент передається на ведену півмуфту 1, фрикційні диски 3 і 4, підтискний диск 2 і далі на ведучу півмуфту 7 і вал 12 У випадку перевантаження ведена півмуфта 1 провертається відносно підтискного диску 2 захоплюючи з собою тіла кочення 6 і здійснює роз'єднання фрикційних дисків 3 і 4 переміщенням вправо по шліцах і стисненням пружин 8 Переміщення тіл кочення 6 по нахилених гніздах створює силу роз'єднання кінематичної ланки муфти веденої півмуфти з підтискним диском 2 і ве 12 дучою півмуфтою 7 До тих пір поки фрикційні диски і ведуча півмуфта 7 обертається, тіла кочення 6 переміщаються по торцевих поверхнях веденої півмуфти і підтискного диска 2, муфта залишається відключеною до зняття перевантаження Після зняття перенавантаження муфта продовжує роботу в нормальному режимі Запропонована муфта має підвищену надійність і ДОВГОВІЧНІСТЬ, є технологічною при виготовлені і експлуатації та забезпечує передачу крутного моменту у визначених межах Фіг.1 ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71