Механізм зміни крутного моменту коробки передач мотоцикла

1. Механізм зміни крутного моменту коробки передач мотоцикла, що містить паралельно розташовані первинний вал, виконаний разом з вінцем шестірні заднього ходу та вінцями І та II передач, з насадженими на них шестернями III, IV та V передач, вторинний вал з розташованими на ньому, з можливістю вільного обертання, шестернями І-IV передач та напресованими між шестернями І та II передач і шестернями III, IV та V передач трьома шліцьовими муфтами, на яких встановлені рухомі муфти ввімкнення передач, за допомогою яких шестірні мають змогу зачеплення з валом, та механізм перемикання передач з паралельно розташованим відносно валів диском перемикання 3 24234 та встановленими на валу, з можливістю вільного обертання, шестернями І-IV передач, та напресованими між шестернями І та II передач і шестернями III та IV передач двома шліцьовими муфтами, на яких встановлені рухомі муфти ввімкнення передач, за допомогою яких шестерні мають змогу зачеплення з валом, та механізм переключення передач з паралельно розташованим, відносно валів, диском переключення передач, виконаним з чотирма штифтами та двома фігурними вирізами, до яких спеціальними виступами введені вилка ввімкнення І та II передач та вилка ввімкнення II та IV передач, при цьому механізм змін крутного моменту додатково містить вилку ввімкнення III передачі із спеціальним виступом, а вилка ввімкнення III та IV передач використана як вилка ввімкнення IV та V передач, на первинному валу, на місці вінця шестерні задньої передачі, виконаний вінець шестерні III передачі, а на її місце насаджена шестерня V передачі, на вторинному валу, на місці для встановлення ковзної шестерні заднього руху, встановлена, з можливістю вільного обертання, шестерня ІІІ передачі та співвісно з нею напресована шліцьова муфта ІІІ передачі, на якій встановлена рухома муфта ввімкнення ІІІ передачі, диск переключення передач виконаний з одним незамкненим фігурним вирізом з боку штифтів, до яких введена спеціальним виступом вилка ввімкнення ІІІ передачі та другим замкненим фігурним вирізом з діаметрально протилежного боку, до якої також спеціальними виступами введені вилка ввімкнення І та II передач та вилка ввімкнення IV та V передач [Патент України на винахід №18201, кл. В62М11/04, опублікований 16.04.2001]. Недоліками відомого механізму є складність виготовлення диска переключення передач, неможливість заміни шестерень III передачі при їх зносі без замін валів, складність виготовлення вала разом з вінцями шестерні III передачі, неможливість виготовлення цих вузлів в гаражних умовах, висока вартість виготовлення. В основу корисної моделі поставлене завдання удосконалення механізму зміни крутного моменту коробки передач мотоцикла, в якому додаткове встановлення на вильці ввімкнення III передачі насадки для ввімкнення V передачі, встановлення на вінці шестерні заднього руху первинного вала шестерні V передачі, на вторинному валу, з можливістю вільного обертання, - шестерні V передачі, співвісно з якою напресована нерухома шліцьова муфта V передачі з встановленою на ній рухомою муфтою ввімкнення передачі, закріплення на диски переключення передач додаткової пластини, виконаної у формі півмісяця з фігурним вирізом в ньому, забезпечують можливість заміни шестерень III передачі при їх зносі без заміни валів, цим забезпечується спрощення виготовлення диска переключення передач і первинного вала та можливість їх виготовлення в гаражних умовах, зниження вартості виготовлення. Поставлене завдання вирішується тим, що в механізмі зміни крутного моменту коробки передач мотоцикла, що містить паралельно розташовані первинний вал, виконаний разом з вінцем шестер 4 ні заднього руху та вінцем І та II передач, з насадженими на них шестернями III та IV передачі, вторинний вал, з встановленими на ньому, з можливістю вільного обертання, шестернями III, IV та V передач і напресованими між шестернями І та II передач та шестернями III та IV передач трьома шліцьовими муфтами, на яких встановлені рухомі муфти ввімкнення передач, за допомогою яких шестерні мають можливість зачеплення з валом, та механізм переключення передач з паралельно розташованим, відносно валів, диском переключення передач, виконаним з чотирма штифтами та двома фігурними вирізами, в які спеціальними виступами введені вилка ввімкнення І та II передач і вилка ввімкнення III та IV передач, згідно з корисною моделлю, передбачені наступні конструктивні відміни: - на вилці ввімкнення III передачі додатково встановлена насадка для ввімкнення V передачі; - на вінці шестерні заднього руху первинного вала встановлена шестерня V передачі; - на вторинному валі встановлена, з можливістю вільного обертання, шестерня V передачі, співвісно з якою напресована нерухома шліцьова муфта V передачі; - диск переключення передач постачений додатковою пластиною, яка виконана у формі півмісяця з фігурним вирізом. Крім того, пластина розташована паралельно до диску переключення та жорстко до нього прикріплена. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де на Фіг.1 зображена кінематична схема механізму; Фіг.2 - диск в зборі, вид спереду; Фіг.3 диск в зборі, вид збоку. Ме ханізм зміни крутного моменту коробки передач мотоцикла містить первинний вал 1, вторинний вал 2, диск 3 переключення передач, в фігурні вирізи якого спеціальними виступами входять вилки 4, 5, 6 ввімкнення передач. Первинний вал 1 виконаний разом з вінцем 7 шестерні заднього руху та вінцями 8, 9 І та II передач, шестерні 10, 11, 12, відповідно III, IV та V передач - насаджені, при цьому шестерня 11 IV передачі утримується від прокручування на валу 1 торцевими виступами (не показані), а шестерні 10, 12 відповідно III та V передач - сегментною шпонкою (не показана). На вторинному валу 2 напресовані нерухомі шліцьові муфти 13, 14, 15, на яких встановлені рухомі шліцьові муфти 16, 17, 18, також на валу 2 встановлені, з можливістю вільного обертання, шестерні 19, 20, 21, 22, 23 відповідно І, II, III, IV та V передач. Диск 3 складається з диска 24 з фігурним вирізом 25, в який входить своїм виступом вилка 5 І та II передач, та фігурним вирізом 26, в який входить виступами вилка 4, диск 2 постачений чотирма шти фтами 27 та додатковою пластиною 28, виконаною у вигляді півмісяця з фігурним вирізом 29, пластина 28 розташована паралельно до диска 24 та жорстко до нього прикріплена, до вирізу 29 входить виступ насадки 30 вилки 6 V передачі. Пристрій працює наступним чином. Під час повороту диска 3 переключення пере 5 24234 дач (спосіб надання йому обертання аналогічний способу прототипу) із основного нейтрального положення в найближче можливе положення, відбувається змінювання радіуса фігурного вирізу 25 диска 3 переключення передач, що призводить до переміщення вилки 5 разом з муфтою 16, цим забезпечується ввімкнення І передачі. При повороті диска 3 переключення передачі в протилежному напрямку відбувається вимикання та ввімкнення усі х п'яти передач по черзі, згідно з черговим змінюванням радіусів вирізів диска 3 переключення передач. Комп’ютерна в ерстка А. Рябко 6 Змінювання радіусів фігурного вирізу 25 використовується для переміщення вилки 5 І та II передач. Фігурний виріз 26 використовується для переміщення вилки 4 III та IV передач. Фігурний виріз 29 у пластині 28 використовується для переміщення вилки 6 з насадкою 30 V передачі. Використання запропонованого механізму зміни крутного моменту коробки передач мотоцикла дозволить спростити виготовлення первинного вала та диска переключення передач, а також забезпечити можливість їх виготовлення в гаражних умовах та забезпечити можливість заміни шестерень III передачі при їх зносі без заміни валів. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601