Панель приладів транспортного засобу
Формула / Реферат
1. Панель приборов транспортного средства, содержащая емкость для размещений мелкого багажа, образованную внутренними поперечными стенками панели и закрываемую поворотной крышкой, закрепленной на боковых стенках емкости посредством продольно расположенных элементов крепления, отличающаяся тем, что элементы крепления расположены во внутренней полости крышки с выступающими за ее габариты концами, причем один из элементов жестко соединен с панелью крышки, а другой установлен подвижно в осевом направлении в отверстиях внутренних поперечных стенок, образованных панелью крышки, й выполнен с упругим стопорным органом, расположенным с внутренней стороны панели крышки, а последняя выполнена с фиксирующим от поперечного перемещения упором, расположенным с торцовой стороны крышки, противоположной стороне крепления первого из указанных элементов.
2. Панель по п. 1. отличающаяся тем, что подвижный элемент крепления выполнен в виде ступенчатого цилиндра с коническим пояском на внешнем его конце, а стопорный орган выполнен в виде осевого паза на внутреннем конце подвижного элемента и эластичного лепестка с выступающим наружу зацепом, установленного с возможностью утапливания его в упомянутом пазу. при установке элементов крепления на поворотной крышке.
Текст
Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано на панели приборов для крышки вещевого ящика, а также в других конструкциях, где есть необходимость в декоративной дверце или крышке с невидимыми элементами крепления. Известна конструкция панели приборов, на которой крышка вещевого ящика закреплена с помощью устройства, содержащего два металлических штампованных эвена, соединенных между собой осью. Подвижное звено крепится к дверце, а неподвижное - к панели приборов с помощью деталей крепления [1]. Недостатком этого устройства является повышенная трудоемкость сборки. В основу изобретения поставлена задача усовершенствования панели приборов транспортного средства путем нового конструктивного исполнения ее крепления, чем обеспечивается упрощение сборки, что в конечном счете повышает производительность труда в условиях серийного производства. Для решения поставленной задачи в панели приборов транспортного средства, содержащей емкость для размещения мелкого багажа, образованную внутренними поперечными стенками панели и закрываемую поворотной крышкой, закрепленной на боковых стенках емкости посредством продольно расположенных элементов крепления, согласно изобретению, упомянутые элементы крепления расположены во внутренней полости крышки с выступающими за ее габариты концами, причем один из элементов жестко соединен с панелью крышки, а другой установлен подвижно в осевом направлении в отверстиях внутренних поперечных стенок, образованных панелью крышки, и выполнен с упругим стопорным органом, расположенным с внутренней стороны панели крышки, а последняя выполнена с фиксирующим от поперечного перемещения упором, расположенным с торцовой стороны крышки, противоположной стороне крепления первого из указанных элементов. В частном случае, подвижный элемент крепления может быть выполнен в виде ступенчатого цилиндра, на внешнем конце которого выполнен конический поясок, а стопорный орган выполнен в виде осевого паза на внутреннем конце подвижного элемента и эластичного лепестка с выступающим наружу зацепом, установленного с возможностью утапливания его в упомянутом пазу при установке элементов в крепления на поворотной крышке. Указанные признаки изобретения обеспечивают устройству самофиксацию в крышке и предотвращают ее выпадение при монтаже, при этом появляется возможность применения традиционной пружины без специальных стопорных элементов, являющихся обязательным элементом в известных конструкциях. Эту функцию выполняет по изобретению в элементе крепления упругий стопорный орган, выполненный в виде осевого паза, снабженного эластичным лепестком с выступающим наружу зацепом, с возможностью утапливания их в упомянутом пазу, не превышая наружного диаметра, Выполнение такого отличительного признака по изобретению как установка подвижного элемента крепления в направляющих стенках, образованных панелью крышки, причем когда одна из стенок является ограничителем для пружины, обеспечивает преимущественное применение устройства по изобретению на тонкостенных панелях, получаемых методом литья, -тонкие стенки направляющих не вызывают усадку на наружной поверхности. - в особенности, если деталь видовая, такая как крышка вещевого ящика на панели приборов. Соблюдение такого признака изобретения, как выполнение на панели крышки фиксирующего упора, предотвращающего поперечное перемещение позволяет свободно заводить подсобранную с элементами крепления в проем панели крышку и не допускать при этом осевого смещения крышки в проеме. Указанная совокупность существенных признаков обеспечивает изменение крепления и упрощение сборки панели приборов транспортного средства. Сущность изобретения представлена чертежами, где изображено на: - фиг. 1 - частично панель приборов в зоне вещевого ящика (вид спереди); - фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 (по крышке вещевого ящика; - фиг. 3 - сечение Б-Б фиг. 1; - фиг. 4 - сечение В-В фиг. 3. Панель приборов имеет емкость для размещения багажа 2 (в дальнейшем "вещевой ящик"), образованную стенками 3 панели приборов. Вещевой ящик 2 закрывается пластмассовой крышкой 4, содержащей две панели: наружную (видовую) 5 и внутреннюю 6. Крышка установлена на панели приборов посредством элементов крепления 7 и 8 (в дальнейшем "штырей"), расположенных в закрытой зоне. Штырь 7 выполнен в монолите с внутренней панелью 6 крышки и имеет выступающий конец 9 за торец крышки. Конец имеет форму ступенчатого цилиндра с конусным пояском, входящим в контакт с конусным отверстием 10, на панели приборов. Штырь 8 выполнен автономно и представляет собой стержень, имеющий с одной стороны конец 11, выполненный также в форме ступенчатого цилиндра с конусным пояском, взаимодействующим с конусным отверстием 12 на панели приборов. Остальная часть штыря размещена во внутренней полости 13, образованной панелями крышки 5 и 6, в направляющих стенках 14 и 15. Штырь снабжен стопорным органом 16 в виде паза 17, в котором утапливается лепесток с выступающим наружу зацепом 18, не превышая величины наружного диаметра штыря, при подсборке крышки с элементами крепления. Штырь 8 снабжен пружиной 19, один конец которой упирается в стенку 15, а другой - в торец 20 цилиндрической части штыря. Под действием пружины штырь перемещается в направлении В, до упора в поверхность конического отверстия 12. Устанавливают кришку вместе с элементами крепления в проеме панели приборов 2, установив вначале крышку стороной, имеющей неподвижный элемент, а после фиксации его конца в отверстии 10, заводят и вторую сторону крышки с утопленным за ее габариты элементом 8, при этом самопроизвольно выступит его конец 11 под воздействием пружины и зафиксируется в ответном конусообразном отверстии 12 в панели приборов. Фиксирующий упор 21, расположенный со стороны, противоположной неподвижному элементу 7. ограничивает перемещение крышки в поперечном направлении.
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюInstrumentation panel of a transport vehicle
Автори англійськоюKutumov Yurii Serhiiovych
Назва патенту російськоюПанель приборов транспортного средства
Автори російськоюКутумов Юрий Сергеевич
МПК / Мітки
МПК: B62D 25/14, B60R 7/06, B62D 27/00
Мітки: транспортного, панель, засобу, приладів
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-2529-panel-priladiv-transportnogo-zasobu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Панель приладів транспортного засобу</a>
Попередній патент: Маслопідпірний ввід трансформатора
Наступний патент: Пристрій для опалювання і вентиляції автомобіля
Випадковий патент: М'який протизапальний засіб з екстрактом capsicum anuum l.