Важільний пристрій для вловлювання стрічки похилого конвеєра при її поперечному обриві

Важільний пристрій для вловлювання стрічки похилого конвейєра при її поперечному обриві, що 3 Розташування осей шарнірів в металевих втулках дозволяє зменшити сили тертя при її повороті та підвищити чутливість пристрою. На Фіг.1 зображено - пристрій, вигляд з боку. На Фіг.2 зображено - поперечний розріз пристрою, розріз по А-А. На Фіг.3 зображено - кінематичний зв'язок башмаків, розріз по Б-Б. На Фіг.4 зображено - шарнір чотириланковика, вигляд з боку, розріз по В-В. На Фіг.5 зображено - поперечний розріз шарніра по Г-Г. Пристрій містить верхні башмаки 1, нижні башмаки 2, і важелі 3 і 4, що зв'язують башмаки 1 і 2 за допомогою шарнірів 5 і б з рамою 7 пристрою (Фіг.1). Нижні башмаки 2 і верхні башмаки 1 розташовані паралельно стрічці 8 конвеєра із зазором щодо останньої, і разом з важелями утворюють шарнірні чотириланковики. При цьому маса нижніх башмаків більше маси верхніх башмаків. Чотириланковики розташовані на рамі пристрою в дзеркальному положенні щодо один одного. На рамі 7 пристрою виконані упори 9 і 10, розташовані симетрично стрічці конвеєра з можливістю взаємодії з важелями 3 і 4, і упори 11, що при роботі конвеєра взаємодіють з нижніми важелями 4. Важелі 3 жорстко зв'язані поміж собою поперечинами 12. Башмаки зв'язні один з одним кінематичним зв'язком. Він складається з штовхача 13 з пазом 14, розташованого на нижньому башмаку 2, і кронштейна 15, розташованого на верхньому башмаку 1, що взаємодіє з пазом 14 штовхача 13. Нижні важелі 3 шарнірно пов'язані з гвинтовою парою 16. Стрічка 8 конвеєра своєю центральною частиною спирається на ролик 17 конвеєра (Фіг.2). Краї стрічки 8 розташовані між башмаки 1 і 2 із зазором. На стрічці розташована руда 18, що транспортується конвеєром. Шарнір чотириланковика (Фіг.4) складається з корпусу 19, в якому розташовані гумові шайби 20. По вісі шайб 20 встановлені втулки 21, в яких із зазором розміщені осі 22. Корпус 19 шарніра жорстко зв'язаний з важелем і встановлений з можливістю повороту навколо осі 22, що спирається на кронштейни 23, які жорстко встановлені на рамі 7 пристрою. Корпус 19 шарніра розташований над рамою 7 пристроїв із зазором, меншим товщини стінки гумової шайби 20. Пристрій працює таким чином. В процесі роботи конвеєра важелі 4 нахиляються у бік руху стрічки 8 (суцільна стрілка) і упирається в упори 11. При цьому нижні башмаки 2 розташовані під стрічкою 8 із зазором паралельно її поверхні. Своїм штовхачем 13 нижній башмак 2 утримує важелі 3 верхнього башмаку за допомогою кронштейна 15 в похилому стані у бік руху конвеєрної стрічки 8. При цьому верхні башмаки 1 утримуються із зазором щодо стрічки і також розташовані паралельно її поверхні. Оскільки нижні башмаки 2 мають масу більшу ніж маса верхніх 26619 4 башмаків 1, то при нормальній роботі конвеєра під впливом їх ваги важелі 4 притискається до упорів 11 і утримуються в похилому положенні. Це примушує пристрій знаходитися в положенні очікування спрацьовування. Поверхні стрічки не торкаються елементів пристрою і не зношуються ними. За допомогою гвинтової пари 16 регулюється зазор між стрічкою і башмаками пристрою. Після обриву стрічки 8 її натягнення слабшає, вона провисає між опорними роликами (вони не показані) і лягає своєю поверхнею на нижні башмаки 2. Під впливом власної ваги і ваги лежачого на ній матеріалу стрічка похилого конвеєра скочується вниз. За рахунок сил тертя між стрічкою 8 і башмаками 2 останні починають рухатися за стрічкою (пунктирна стрілка). При цьому важелі 4 повертаються і башмаки 2 піднімаються, переміщаючись паралельно своєму положенню, і притискаються до стрічки 8. Штовхач 13 через кронштейн 15 передає зусилля на башмаки 1, примушуючи важелі 3 повертатися і переміщати башмаки 1 у бік стрічки паралельно її поверхні. Цьому сприяє також і те, що під впливом власної ваги і ваги башмаків 1 важелі 3 прагнуть зайняти вертикальне положення. Конвеєрна стрічка 8 виявляється затиснутою між паралельними башмаками 1 і 2 і зупиняється. При цьому важелі 3 упираються в упори 9, а важелі 4 в упори 10, що запобігає їх відхиленню в інший бік. Жорсткий попарний зв'язок важелів поміж собою за допомогою поперечин 12 дозволяє, захоплювати конвеєрну стрічку 8 одночасно з обох сторін. Прагнучи зайняти вертикальне положення, важелі 3 і 4 притискують нижні корпуси 19 шарнірів до рами 7 пристроїв, а рухомі корпуси шарнірів до башмаків 1 і 2, передаючи частину зусилля на осі 21. Ці осі стискають по радіусу гумові шайби 20. Оскільки важелі 3 і 4 жорстко пов'язано з корпусами 19 шарнірів, то основне навантаження від затиску стрічки тепер сприймається важелями, а не осямишарнірів. Завдяки малому діаметру осі 22 шарнірів потрібне невелике зусилля для повороту важелів, що додає пристрою високу чутливість. Цьому сприяє розміщення із зазором осі 22 у втулці 21. Оскільки важелі 3 працюють на стиснення і здатні сприймати значні зусилля, весь пристрій має значний запас міцності. Після ліквідації аварії і початку руху стрічки 8 в робочому напрямі важелі 3 і 4 знову відхиляються у бік руху стрічки. Башмаки 1 і 2 відходять від стрічки 8 і під впливом маси башмаків 2 важелі 4 притискаються до упорів 11. Пристрій знов займає первинне положення очікування. Пристрій дозволяє запобігти виходу з ладу десятків метрів дорогої конвеєрної стрічки і запобігає загрозі травмування обслуговуючого персоналу від шматків руди, що розлітаються з конвеєра під час аварії. 5 Комп’ютерна верстка О. Рябко 26619 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601