Секція механізованого кріплення

Секція механізованого кріплення, яка містить основу й перекриття, зв'язані між собою захисним 3 29735 тить основу й перекриття, зв'язані між собою захисним перекриттям, а також завальними й забійними гідростояками, механізм переміщення, який складається із штовхача, зв'язаного з основою за допомогою гідродомкрата, механізм підйому основи, який складається з гідропатрона й поворотного важеля, причому гідропатрон шарнірно зв'язаний з основою й нижнім кінцем поворотного важеля, а верхній кінець поворотного важеля шарнірно зв'язаний з основою, при цьому обидва кінці поворотного важеля виконані з можливістю контакту зі штовхачем, відповідно до корисної моделі, на основі позаду шарніра з'єднання нижнього кінця поворотного важеля з гідропатроном виконані упорні елементи, причому при одночасному контакті зі штовхачем нижнього й верхнього кінців поворотного важеля, а також упорних елементів основи залишається зазор між штоком і дном циліндра гідропатрона. Зазначена сукупність ознак дозволяє при заглибленні основи секції кріплення в слабкий ґрунт здійснити поворот нижнього кінця важеля, який шарнірно зв'язаний із штоком гідропатрона й опирається на штовхач, до упору в штовхач вер хнього кінця поворотного важеля та елементів основи, виконаних позаду шарніра з'єднання нижнього кінця поворотного важеля з гідропатроном, при цьому в гідропатроні залишається вільний хід на складання, що запобігає виходу його з ладу. Сутність корисної моделі пояснюється кресленнями, на яких зображені: на Фіг.1 - пропонована секція механізованого кріплення; на Фіг.2 - місце А на Фіг.1 (із упорним елементом основи секції у вигляді нижньої частини ребра); на Фіг.3 - розріз А-А на Фіг.2; на Фіг.4 - місце А на Фіг.1 (із упорними елементами основи у вигляді нижніх частин вушок); на Фіг.5 - розріз Б-Б на Фіг.4. Секція механізованого кріплення містить основу 1, перекриття 2, зв'язані між собою захисним перекриттям 3, а також завальними 4 і забійними 5 гідростояками. Секція мехкріплення містить механізм переміщення, який складається із штовхана 6, 4 зв'язаного з основою 1 за допомогою гідродомкрата 7. Секція мехкріплення містить також механізм підйому основи, який складається з гідропатрона 8 і поворотного важеля 9. Гідропатрон 8 цапфами 10 шарнірно зв'язаний з основою 1, а віссю 11 - з нижнім кінцем 12 поворотного важеля 9. Верхній кінець 13 поворотного важеля 9 віссю 14 шарнірно зв'язаний з вушком 15 основи 1. Обидва кінці 12 і 13 поворотного важеля 9 виконані з можливістю контакту з поверхнею Б штовхана 6. На основі 1 позаду шарніра з'єднання нижнього кінця 12 поворотного важеля 9 з гідропатроном 8 (у напрямку завальної частини секції кріплення) є упорні елементи, виконані, наприклад, у вигляді нижньої частини 16 ребра 17 основи 1, як показано на Фіг.2, Фіг.3, або нижніх частин 18 вушок 19, які з'єднують гідродомкрат 7 з основою 1, як показано на Фіг.4, Фіг.5, або поздовжніх ребер або інших елементів, які виступають за габарити ребра 17 або вушок 19. При одночасному контакті з поверхнею Б штовхача 6 нижнього 12 і верхнього 13 кінців поворотного важеля 9, а упорних елементів 16 або 18 основи 1 з поверхнею В штовхача 6 залишається зазор Н між штоком і дном циліндра гідропатрона 8. Досягнення технічного результату здійснюється в такий спосіб. При розміщенні основи 1 на підошві пласта гідропатрон 8 знаходиться в нейтральному положенні (місце А на Фіг.1). При заглибленні основи 1 у слабку підошву пласта під дією гірського тиску або розпору гідростояків 4 і 5 (Фіг.2, Фіг.4) циліндр гідропатрона 8 переміщується вниз разом з основою 1, при цьому нижній кінець 12 поворотного важеля 9 взаємодіє з поверхнею Б штовхача 6, обмежуючи при цьому переміщення вниз штока гідропатрона 8. Гідропатрон 8, з'єднаний зі зливом, складається до одночасного упору верхнього кінця 13 поворотного важеля 9 у поверхню Б штовхача 6, а упорних елементів 16 або 18 на основі 1-у поверхню В штовхача 6, при цьому залишається зазор Н між штоком і дном циліндра гідропатрона 8. Таким чином виключається можливість виходу з ладу гідропатрона механізму підйому основи секції механізованого кріплення. 5 Комп’ютерна в ерстка Н. Лисенко 29735 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601