Імпульсний гідропривід

Імпульсний гідропривід, який містить напірну та зливну гідролінії, насос, запобіжний клапан, робочий циліндр, гальмовий і розгінний гідроакумулятори, при цьому гальмовий гідроакумулятор сполучується безпосередньо з гальмовою порож 34247 ду без використання складної контрольно-регулюючої та розподільної апаратури, і дозволяє застосовувати малопотужний насос достатньої для компенсації втрат робочої рідини продуктивності. Гідравлічний дозатор енергії у вигляді гідроциліндра з поршнем забезпечує з достатньо високою точністю накопичування порції енергії для здійснення робочого ходу за рахунок витіснення поршнем в розгінний гідроакумулятор суворо заданого об'єму рідини. З'єднання розгінної порожнини робочого циліндру, яка з'єднана з імпульсним клапаном, зі зливною гідролінією через керований клапан забезпечує чітку установку поршня робочого циліндра у початкове положення перед робочим ходом, що дозволяє підвищити точність дозування енергії діяння на виріб. На фіг. зображена принципова гідравлічна схема запропонованого імпульсного гідроприводу. Пристрій містить насос 1, під'єднаний через напірну гідролінію 2 до запобіжного клапану 3 і до підпірного баку 4, що виконаний у вигляді газогідравлічного акумулятора низького тиску. Гальмовий 5 і розгінний 6 гідроакумулятори з'єднуються з підпірним баком 4 через зворотні клапани 7 і 8, при чому гальмовий гідроакумулятор 5 під'єднано до гальмової порожнини, а розгінний акумулятор 6 до розгінної порожнини робочого циліндра 9, яка сполучується зі зливною гідролінією 10 за допомогою клапана 11. До розгінного гідроакумулятора 6 під'єданий дозатор енергії 12, виконаний у вигляді гідроциліндра з поршнем, по один бік якого порожнина з робочою рідиною імпульсного гідроприводу, а по другий - порожнина, що під'єднується за допомогою розподільника 13 до пневмомережі зі стисненим газом (повітрям) або до оточуючої ат мосфери. Між розгінним гідро-акумулятором 6 та місцем під'єднання керованого клапана 11 встановлено імпульсний клапан 14. Імпульсний гідропривід працює таким чином. Після вмикання насосу 1 дозатор енергії 12, гальмовий 5 і розгінний 6 гідроакумулятори заряджаються робочою рідиною, тому що в цей час клапан 14 закритий, розподільник 13 з'єднує дозатор енергії 12 з атмосферою, а запобіжний клапан 3 переливає робочу рідину під тиском початкової зарядки гальмового 5 і розгінного 6 гідроакумуляторів, які заряджаються наполовину. Перед здійсненням робочого ходу відкривають керований клапан 11 і шток з поршнем робочого циліндра 9 займає початкове (праворуч за схемою) положення за рахунок поповнення його гальмової порожнини рідиною із підпірного баку 4 через зворотний клапан 7 і витіснення робочої рідини в зливну гідролінію 10. Потім розподільником 13 з'єднують дозатор енергії 12 з пневмомережею високого тиску і поршень дозатора енергії 12, витісняючи робочу рідину, заряджає розгінний гідроакумулятор 6 заданою порцією енергії. Після цього одразу закривається керований клапан 11 і відкривається імпульсний клапан 14. Надлишковий тиск розгінного гідроакумулятора 6 прискорює шток робочого циліндра 9 на половині його ходу. Під час проходження середнього положення поршня та штоку робочого циліндра 9 здійснюється діяння на об'єкт випробування або інша корисна робота, в залежності від використання імпульсного гідропривода. Якщо з тих чи інших причин енергія не знімається зі штока робочого циліндра 9, то він, пройшовши середнє положення, зупиняється гальмовим гідроакумулятором 5. 2 34247 Фіг. __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 3