Модуль нагріву
Номер патенту: 34699
Опубліковано: 26.08.2008
Автори: Скороход Влодимир Васильович, Смагін Дмитро Миколайович, Коленчук Дмитро Миколайович
Формула / Реферат
Модуль нагріву, який складений з димоходу і надбудованого зверху його кожуха-перехідника, трубчастого обертового патрубка, двопелюсткового флюгера, тягопереривача, датчиків тяги і протоку, газового та водяного колекторів, газового блока, камери згорання, атмосферних пальників, теплообмінника, живильного та зворотного трубопроводів, блока керування, водяних і газових кранів, який відрізняється тим, що газовий блок модуля нагріву підключений до газової мережі через зневоднювальну ємність, теплообмінник складений з блока по п'ять вертикально встановлених рядків водяних трубок з визначеним розрахунком кроку між ними і довжиною трубок, які вписані у формат камери згорання у кожний з двох або трьох незалежних його контурів, кожний контур димоходу ступінчато розширений на 1,5-2 см у бік пальників, починаючи з верхнього, а під димоходом встановлено карман-очищувач.
Текст
Модуль нагріву, який складений з димоходу і надбудованого зверху його кожуха-перехідника, трубчасто го обертового патрубка, двопелюсткового флюгера, тягопереривача, датчиків тяги і протоку, газового та водяного колекторів, газового бло 3 34699 зменшення у газовому паливі вмісту вологи, недостатньо розвинута площа теплопередачі водяних трубок, має місце згасання пальників від дії конденсату і подальше удосконалення принципу протитечії теплоносія до продуктів згорання палива. В основу корисної моделі поставлена задача по створенню модулю нагріву, конструктивні особливості якого забезпечили б можливість без значних матеріальних витрат підвищити його ККД. Поставлена задача досягається тим, що у модулі нагріву, який складений з димоходу і надбудованого зверху його кожуха-перехідника, трубчастого обертового патрубку, двопелюсткового флюгер у, тягоперервача, датчиків тяги і протоки, газового та водяного колекторів, газового блоку, камери згорання, атмосферних пальників, теплообмінника, живильного та зворотного трубопроводів, блока керування, водяних і газових кранів, газовий блок модулю нагріву підключений до газової мережі через зневоднювальну ємність, теплообмінник складений з блоку по п'ять вертикально встановлених рядків водяних трубок з визначеним розрахунком шагом між ними і довжиною трубок, які вписані у формат камери згорання у кожний з двох, або трьох незалежних його контурів, кожний контур димоходу ступінчато розширений на 1,5-2 см у бік пальників, починаючи з верхнього, а під димоходом встановлено карман - очищувач. Між суттєвими ознаками і задачею корисної моделі існує наступний причинно-наслідковий зв'язок: На відміну від найближчий аналогу, в якому живлення пальників природним газом здійснене безпосередньо з розподільної газової мережі без застосування пристрою, яким газ підсушується, у замовленій корисній моделі цей пристрій застосований, що сприяє збільшенню його теплотворної спроможності, а це відповідно - підвищенню ккд установки. На відміну від найближчий аналогу, у якому застосований контур теплообмінника, складений з трьох вертикально встановлених в одному ряду водяних трубок, у замовленій корисній моделі у кожному ряду застосовано п'ять водяних тр убок зі зменшеним на 20 % шагом між ними. На відміну від найближчий аналогу, у якому кількість контурів у теплообміннику залежить від висоти приміщення і може складати два, або три контури, що при недостатній їх висоті призводить до необхідності скорочувати їх кількість, у замовленій корисній моделі більше двох контурів для приміщень висотою до 2,5 м не застосовано. На відміну від найближчий аналогу, в якому спостерігається стікання конденсату на пальники, від чого вони на деякий час згасають, а тому знижується ккд модулю, у замовленій корисній моделі цей недолік конструктивно усунений. Таким чином, запропоновані технічні удосконалення сприятимуть підвищенню ккд модулю при заощадженні пального. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями на яких зображено; На Фіг.1 - загальний вид модулю нагріву. На Фіг.2 - схема гідравлічного блоку модулю нагріву. 4 На Фіг.3 - переріз по 1-1 водяних трубок теплообмінника. На Фіг.4 - схема пристрою з підсушки газу. На Фіг.5 - схема блоку у складі димоходу, теплообмінника, камер згорання і пальників. У склад модулю нагріву входять наступні конструктивні елементи: Тягоперервник 1, датчик тяги 2, димар 3, трубопровід подачі газу 23, теплообмінник 5, камера згорання 6, атмосферний пальник 7. газовий блок 8, насос з датчиком протоку 9, датчик перегріву 10, газовий кран 11, водяний кран 12, водяний колектор 13, запобіжний клапан 14, блок керування 15, обертовий патрубок 16, стаціонарний патрубок 17, двопелюстковий флюгер 18, протидощовий козирок 19, обертовий пристрій 20, в'язеві стрижні 21. Гідравлічний блок модулю нагріву включає наступні елементи: Трубопровід подачі газу 23 (газовий колектори), газовий живильний кран 22, скляна трубка 24, устрій з осушування газу у складі ємності типу склянки дрекселя 33 для вмісту концентрованої сірчаної кислоти, кислотостійкі шланги з кислотостійкими трубками 34, автоматичні повітревідводчики 25 і 26 на живильному і зворотному водопроводах, водяні шарові крани 36, датчик протоку 27, термостат 28, запобіжний клапан 29, насоси 30, водяний колектор 31, регістри водяних тр уб 32 теплообмінника 5, карман-очищувач 35. Модуль нагріву монтують і він працює наступним чином: спершу виконують підготовчі роботи, у що входить монтаж у газову трубу пристрою для осушування живильного газу, який складений з ємності 33 типу склянки дрекселя з вмонтованим у нього кислотостійким патрубком зі шлангами 34 потім заповнення на 60 % ємності 33 концентрованою сірчаною кислотою. Монтаж, налагодження і ввід в експлуатацію модулю нагріву повинні відповідати вимогам ДБН В.2,5-20-2001 "Газозабезпечення", а також паспорту установки, керівництву з експлуатації і технічним умовам ТУ 20016760005-00. Монтаж модулю виконуємо після виготовлення обертового пристрою у складі стаціонарного 17 і встановленого на ньому на підшипнику 20 обертового патрубку 16 з флюгером 18, монтуючи їх до вентиляційного каналу, або димоходу існуючої будівельної конструкції, причому необхідно впровадити технічні рішення по недопущенню проникнення дощової і конденсаційної води крізь тягоперервник 1 і димар 3 у технічне обладнання модулю, що передбачено запропонованим технічним рішенням. Перевірку щільності водяної системи починаємо з пробного заповнення системи водою за допомогою шарових кранів 36, при цьому необхідно видалити повітря з насосу 9 і всієї системи за допомогою автоматичних повітревідвідників 25 і 26, після чого відкриваємо всі шарові крани 36. Тиск води у холодному стані повинен бути як мінімум біля 1 бари. Після запуску першого пальника 7 аналогічно вмикаємо другий. Справна індикація свідчить про подачу напруги на кожний з двох елементів модулю, при цьому включаємо насоси 9 з датчиками протоки, а при наявності відповідних сигналів від датчиків протоки подаємо напругу на газовий блок 8, який здійснює запален 5 34699 ня пальників 7. Робота модулю має бути припинена в разі виникнення таких ситуацій: при відсутності тяги, на що вказує датчик 2, електроенергії, припиненні подачі газу, у випадку перегріву теплоносія згідно датчику 10. Попередження про таку аварійну ситуацію надає сигнальна червона лампочка 3, а також запобіжний клапан 14. Для уникнення повторної ситуації з наявністю повітря в насосах 9 через 1 годину після першого запуску системи треба відкрутити контрольний гвинт і видалити повітря стосовно поз. 25 і 26. Таку саму операцію повторюємо через 3 години, а потім треба її повторювати доти, поки система не стабілізується. Термостат 28 модулів спершу встановлює Комп’ютерна в ерстка І.Скворцов а 6 мо на температуру 45-50°С, а через 1-2 доби температуру піднімаємо на 5-10°С. Перевірка пальників 7 здійснена на заводі-виробнику і має за мету регулювання тиску газу, який повинен становити на вході системи 13-20 мбар, після чого регулюванню піддаємо пальники 7 кожного з контурів модулю. Відключення модулю від роботи виконуємо у зворотному порядку: спершу відключаємо пальники 7, а потім газові 11 і водяні крани 12. Реалізація корисної моделі у виробництво забезпечить досягнення таких показників: Заощадження газу становитиме в межах 3-6 % в залежності від погодних умов, ккд модулю нагріву зросте на 4-5 %. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюHeating assembly
Автори англійськоюKolenchuk Dmytro Mykolaiovych, Skorokhod Volodymyr Vasyliovych, Smahin Dmytro Mykolaiovych
Назва патенту російськоюМодуль нагрева
Автори російськоюКоленчук Дмитрий Николаевич, Скороход Владимир Васильевич, Смагин Дмитрий Николаевич
МПК / Мітки
МПК: F22B 33/00
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-34699-modul-nagrivu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Модуль нагріву</a>
Наступний патент: Спосіб перетворення оптичних зображень в електричні сигнали