Привід круглов’язальної машини

1. Привід круглов'язальної машини, що містить електродвигун, кінематично зв'язаний з проміжним валом, вертикальний привідний вал, на кінцях якого жорстко закріплені циліндричні шестерні для кінематичного зв'язку з механізмами кру 3 машини, та механічну передачу, що з'єднує проміжний вал з вертикальним приводним валом, згідно з корисною моделлю, механічна передача додатково обладнана запобіжним засобом, встановленим на вертикальному приводному валу. Доцільно, щоб запобіжний засіб було виконано у вигляді фрикційної муфти, що має ведучу напівмуфту, вільно встановлену на вертикальному приводному валу, ведену напівмуфту, встановлену на вертикальному приводному валу, з можливістю осьового переміщення, та пружину стиску, встановлену на вертикальному приводному валу, з можливістю притиску напівмуфт. Додаткове обладнання привода круглов'язальної машини запобіжним засобом, встановленим на вертикальному приводному валу, дозволяє вирішити проблему запобігання аварійних поломок деталей привода при перевантаженнях, що виникають в процесі експлуатації круглов'язальної машини, що призводить до підвищення довговічності роботи привода. Виконання запобіжного засобу у вигляді фрикційної муфти, що має ведучу напівмуфту, вільно встановлену на вертикальному приводному валу, ведену напівмуфту, встановлену на вертикальному приводному валу, з можливістю осьового переміщення, та пружину стиску, встановлену на вертикальному приводному валу, з можливістю притиску напівмуфт, дозволяє при виникненні перевантажень кінематичному зв'язку механічної передачі з вертикальним приводним валом автоматично розірватися, запобігаючи поломкам деталей привода, що також призводить до підвищення довговічності роботи привода. На кресленні представлена кінематична схема привода круглов'язальної машини. Привід круглов'язальної машини містить електродвигун 1, зв'язаний за допомогою клинопасової передачі, що містить ведучий шків 2, клинові паси 3 та ведений шків 4, з проміжним валом 5, вертикальний приводний вал 6, циліндричну зубчасту передачу, шестерня 7 якої жорстко встановлена на проміжному валу 5, а зубчасте колесо 8 вільно встановлене на вертикальному приводному валу 6, та запобіжний засіб 9, встановлений на вертикальному приводному валу. Запобіжний засіб 9 виконаний у вигляді фрикційної муфти, ведуча напівмуфта 10 якої вільно встановлена на вертикальному приводному валу 6 та жорстко з'єднана з 40726 4 зубчастим колесом 8, а ведена напівмуфта 11 встановлена на вертикальному приводному валу 6 з можливістю осьового переміщення. Для притиску напівмуфт 10, 11 (необхідна умова роботи фрикційної муфти запобіжного засобу 9) використана пружина стиску 12, встановлена на вертикальному приводному валу 6, та гайка 13, нагвинчена на різьбу 14 вертикального приводного вала 6. На кінцях вертикального приводного вала 6 жорстко закріплено циліндричні шестерні 15 і 16 для кінематичного зв'язку з механізмами круглов'язальної машини. Принцип роботи привода такий. При вмиканні електродвигуна 1 ведучий шків 2, жорстко встановлений на його валу, починає обертатися. Обертальний рух ведучого шківа 2 за допомогою клинових пасів 3 передається веденому шківу 4, проміжному валу 5, на якому він жорстко встановлений, та шестерні 7, жорстко встановленій на проміжному валу 5. Обертальний рух шестерні 7 за рахунок зубчастого зачеплення передається зубчастому колесу 8 та ведучій напівмуфті 10. Обертальний рух ведучої напівмуфти 10 за рахунок сил тертя, зумовлених тиском пружини стиску 12, передається веденій напівмуфті 11 та вертикальному приводному валу 6, на якому вона встановлена. Жорстко закріплені на кінцях вертикального приводного вала 6 циліндричні шестерні 15 і 16 шляхом зубчастого зачеплення приводять в обертальний рух механізми круглов'язальної машини (на кресленні не показані), що необхідно для роботи круглов'язальної машини - в'язання трикотажного полотна. Регулювання величини сили притиску напівмуфт 10, 11, що необхідно при зміні режиму роботи круглов'язальної машини, здійснюється за допомогою гвинтової пари різьба 14 - гайка 13. Використання в складі привода запобіжного засобу та виконання його у вигляді фрикційної муфти дозволяє вирішити проблему запобігання аварійних поломок деталей привода при перевантаженнях, що виникають в процесі експлуатації круглов'язальної машини (при виникненні перевантажень кінематичний зв'язок механічної передачі з вертикальним приводним валом автоматично розривається - напівмуфти 10, 11 проковзують одна відносно другої, запобігаючи поломкам деталей привода), що призводить до підвищення довговічності роботи привода. 5 Комп’ютерна верстка І.Скворцова 40726 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601