Спосіб прокатки штаб на широкоштабовому стані гарячої прокатки

Спосіб прокатки штаб на широкоштабовому стані гарячої прокатки (ШСГП), що включає деформування розкату в клітях чорнової та чистової 3 тягання, а після виходу заднього кінця штаби з передостанньої кліті швидкість валків чистової кліті зменшують на 0,5-1,5 % відносно початкової швидкості валків, а останні два ролики рольгангу (перед допоміжною кліттю) піднімають відносно рівня рольгангу на a = h / dp =0,07-0,15, де h - ви 40893 4 ний за секунду в допоміжній кліті в k d = 1,01 − 1,03 більше, ніж в останній кліті чистової групи стана (при В = const): v 2 ⋅ hч = v 1 ⋅ h ч ; k d = v 2 ⋅ hч / v 1 ⋅ hч , сота підйому над рівнем рольганга, dp - діаметр де В - ширина штаби; hч - товщина готової ролика. Використання запропонованого способу прокатки штаб, дозволяє прокатувати хвостову частину штаби з натяганням, що забезпечує зменшення зусилля прокатки в останній кліті ШСГП, а отож, зменшення товщини штаби і поздовжньої різнотовщинності. На Фіг. зображено схему неперервного ШСГП, який має 10 (десять) робочих клітей. Стан містить 1-4 - кліті чорнової групи і 5-10 чистової групи; проміжний рольганг - 11; між чорновою та чистовою групами розміщено проміжний перемотувальний пристрій (ППП) - 12, після якого розміщено кінцеві ножиці - 13 і окалиноломач - 14; 15 - транспортний рольганг; 16 - готова штаба; 17 - допоміжна кліть; 18 - моталка. Після прокатки сляба в чорновій групі клітей проміжний розкат транспортують по проміжному рольгангу 11 до ППП 12 і потім до клітей 5-10 чистової групи. Перед чистовою групою розміщено кінцеві ножиці 13 і окалиноломач 14. По транспортному рольгангу 15 готову штабу 16 транспортують до допоміжної кліті 17 і змотують на моталку 18. На ШСГП прокатують штаби з розмірами: товщина h=1,5-10 мм, ширина В=900-1500 мм. Спосіб здійснюють наступним чином. Сляби, нагріті до температури t=1180-1220 °С прокатують в клітях чорнової і чистової групи з використанням проміжного рольгангу, ППП, ножиців та окалиноломача. В чистовій групі клітей передній та задній кінці штаби прокатують без натягання, що обумовлює збільшення товщини кінцевих частин штаби (М. М. Сафьян и др. Технология процессов прокатки и волочения. Листопрокатное производство. - К.: Вища школа, 1988, с.296, рис. 100). Збільшення товщини штаби формує її поздовжню різнотовщинність, яка дорівнює δhп = 0,08 − 0,33 мм. Крім того в процесі прокатки від переднього кінця до заднього температура штаби знижується на ∆t = 20 − 60 °С, що викликає збільшення товщини штаби на 0,05-0,15 мм. Для усунення (зменшення) поздовжньої різнотовщинності за рахунок підвищення швидкості обертання валків допоміжної кліті в перетині штаби створюється напруження натягання величиною σн = 0,15 − 0,45 МПа. Напруження натягання виникають внаслідок того, що об'єм металу, прокатува штаби; v1, v 2 - швидкості прокатки штаби відповідно в останній і в допоміжній кліті. Для коефіцієнта k d = 1,01 − 1,03 різниця швидкості штаби після чистової та допоміжної клітей дорівнює ∆v v 2 − v1 = = 0,01 − 0,03(1 − 3%) ; v1 v1 k d = 1 + ∆v / v1 . За рахунок дії переднього натягання в осередку деформації чистової кліті (кліть №10) зменшуються нормальні контактні напруження, зусилля прокатки, пружна деформація кліті, міжвалковий зазор та товщина штаби. У момент виходу заднього кінця з передостанньої кліті (кліть №9) швидкість обертання валків чистової кліті (кліть 10) зменшують на 0,5-1,5 %, наприклад шляхом вимикання головного двигуна чистової кліті. В цьому випадку валки чистової кліті обертатимуться з меншою швидкістю. Такий процес прокатки забезпечує підвищення величини напруження натягання, зменшення зусилля прокатки та товщини заднього кінця штаби. Це забезпечує зменшення поздовжньої різнотовщинності штаби. Перевірку запропонованого способу прокатки виконано на двохклітьовому стані. Діаметр валків допоміжної (другої) кліті дорівнює D2=100 мм, а кількість обертів - n=60 об/хв. В першій кліті діаметр валків D1=92,3-97,0 мм, при n=60 об/хв. Прокатували алюмінієві штаби з вхідною товщиною Н=1,26 мм та кінцевою товщиною h=0,94 мм (валки і штаби з сухими поверхнями). Величина випередження при прокатуванні без натягання штаби з досліджень дорівнює S=3,1 %. Прокатка штаби без натягання в двох клітях забезпечується при D1=D2/(1+S)=100/1,031=97,0 мм. З меншими значеннями D1