Спосіб прокатки штаб

Спосіб прокатки штаб в робочих валках клітей стана з індивідуальним приводом, що включає зменшення швидкості прокатування стовщених ділянок штаби, який відрізняється тим, що при прокатуванні стовщених ділянок штаби вимикають електродвигун одного із робочих валків, а штабу прокатують у клітях з одним привідним валком. (19) (21) u200811165 (22) 15.09.2008 (24) 10.03.2009 (46) 10.03.2009, Бюл.№ 5, 2009 р. (72) НІКОЛАЄВ ВІКТОР ОЛЕКСАНДРОВИЧ, UA, ВАСИЛЬЄВ ОЛЕКСАНДР ГЕННАДІЙОВИЧ, U A, ВАСИЛЬЄВ АНДРІЙ ОЛЕКСАНДРОВИЧ, UA (73) ЗАПОРІЗЬКА ДЕРЖАВН А ІНЖЕНЕРНА АКАДЕМІЯ, UA 3 39689 4 На Фіг. зображено схему неперервного стана, ються пружні деформації кліті, міжвалковий зазор, який має чотири кліті (I-IV) з робочими 1 і опорнитовщина заднього кінця штаби та поздовжня різноми 2 валками. товщинність. Робочі валки мають відомі індивідуальні приПеревірку способу виконано при прокатуванні води. Штабу 3 прокатують між робочими валками штаб із алюмінію товщиною Н=1,47мм, шириною в сталому процесі зі швидкістю vСТ=l0-15м/с. Коли В»22мм з відносним обтиском e»30% в робочих перед кліттю І залишається 10-15м заднього кінця, валках, які мають електропривід. В приводних роякий стовщений, швидкість прокатки зменшують бочих валках і в кліті з одним (нижнім) приводним до 0,5-2,0м/с і електродвигун верхнього (нижнього) робочим валком прокатували по три зразка. Сереробочого валка кліті І вимикають і він продовжує дні дані надані нижче в таблиці. деформувати штабу при обертанні під впливом З таблиці виходить, що використання способу, іншого робочого валка, який має привід. У момент що запропоновано, забезпечує зниження товщини виходу заднього кінця з кліті І вимикають електроштаби на dh ут 9,7-14,7% в кожному проході. двигун верхнього (нижнього) робочого валка кліті II Таким чином, у порівнянні з найближчим анаі так далі. логом, в способі, що пропонується, використання При прокатуванні штаби з одним холостим ропроцесу прокатки в кліті з одним приводним робобочим валком у кожній кліті зменшується вплив чим валком забезпечує зменшення товщини і поконтактного тертя в осередку деформування штаздовжній різнотовщинності штаби на 9,7-14,7%, та би і, відповідно, нормальних контактних напружень витрат металу на обрізки товстих кінців. і зусилля прокатки на 20-50%. Водночас зменшуТаблиця Результати дослідів прокатки штаб з одним і двома привідними валками. Спосіб прокатки Два робочих валка з приводом Один робочий валок з приводом Два робочих валка з приводом Один робочий валок з приводом HX, мм h, мм Dh, мм m dh yт, мм №№ проходів 1,47 1,03 0,44 1,427 I 1,47 0,93 0,54 1,578 0,1 II 1,03 0,75 0,28 1,374 I 0,93 0,66 0,27 1,41 0,11 II х) У таблиці: Н - товщина штаби до прокатки; h - товщина штаби після прокатки; Dh - обтиск штаби; m - коефіцієнт витягання; dh ут – зменшення товщини штаби. Комп’ютерна в ерстка Г. Паяльніков Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601