Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Залізнична платформа для перевезення великотоннажних контейнерів, що містить встановлену на ходові візки раму, що включає укорочену хребтову балку із зетового профілю, з'єднану розкосами з бічними балками, фітингові упори, кінцеві, шворневі і поперечні проміжні балки, автозчіпне і гальмівне устаткування, яка відрізняється тим, що розкоси виконані із зетового профілю, відповідного до зетового профілю хребтової балки, бічні балки - із зварного двотавра, верхня поверхня якого знаходиться на одному рівні з верхніми поверхнями кінцевих та шворневих балок і розташована вище укорочених хребтових балок з розкосами та поперечних проміжних балок, при цьому фітингові упори встановлені на бічних балках, причому крайні з них є одинарними, інші - спареними з можливістю відкидання і розташування найближчих до шворневих балок над поперечними проміжними балками, решта - між іншими поперечними проміжними балками.

2. 3алізнична платформа за п. 1, яка відрізняється тим, що місця з'єднання поперечних проміжних балок з бічними балками посилені ребрами, закріпленими на вертикальних стінках і верхніх полицях бічних балок.

Текст

1. Залізнична платформа для перевезення великотоннажних контейнерів, що містить встановлену на ходові візки раму, що включає укорочену хребтову балку із зетового профілю, з'єднану роз U 1 3 вання залізничної платформи при навантаженні і вивантаженні. Вказаний результат досягається тим, що в залізничній платформі для перевезення великотоннажних контейнерів, яка містить встановлену на ходові візки раму, включає укорочену хребтову балку із зетового профілю, з'єднану розкосами з бічними балками, фітингові упори, кінцеві, шворневі і поперечні проміжні балки, автозчепне і гальмівне устаткування, розкоси виконані із зета, відповідного профілю зета хребтової балки, бічні балки із зварного двотавра, верхня поверхня якого знаходиться на одному рівні з верхніми поверхнями шворневих і кінцевих балок і розташована вище укорочених хребтових балок і поперечних проміжних балок, при цьому фітингові упори встановлені на бічних балках. Крайні фітингові упори є одинарними, інші - спареними з можливістю відкидання. Найближчі до шворневих балок спарені фітингові упори розміщені над крайніми поперечними проміжними балками, решта спарених фітингових упорів - між іншими поперечними проміжними балками. Місця з'єднання поперечних проміжних балок з бічними балками посилені ребрами, закріпленими на вертикальних стінках і верхніх полицях бічних балок. Порівняння пропонованого технічного рішення з прототипом дозволило встановити наявність відмітних від нього ознак, отже, дане технічне рішення відповідає критерію "новизна". Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де: на фіг. 1 зображений загальний вид залізничної платформи; на фіг. 2 - вигляд А на фіг. 1; на фіг. 3 - вигляд Б на фіг. 1; на фіг. 4 - розріз B-B на фіг. 2; на фіг. 5 - розріз Г-Г на фіг. 2. Пропонована залізнична платформа складається з рами 1, яка встановлена на ходові візки 2, автозчепного 3 і гальмівного 4 устаткування. Рама 41376 4 містить укорочені хребтові балки 5, зібрані із зетового профілю. Одним кінцем укорочені хребтові балки з'єднані з кінцевою балкою 6, іншим кінцем розкосами 7 з бічними балками 8. Розкоси 7 виконані з такого ж зета, що і укорочені хребтові балки. До укорочених хребтових балок приварені шворневі балки 9, з'єднані також з бічними балками 8. Верхня поверхня бічних балок знаходиться на одному рівні з верхніми поверхнями шворневих 9 і кінцевих 6 балок. Бічні балки 8 виконані із зварного двотавра, який має в консольних частинах змінну висоту. Між бічними балками також встановлені поперечні проміжні балки 10. Вони розподілені по довжині вагона і знаходяться на одному рівні з укороченими хребтовими балками 5, розкосами 7 і разом з ними розташовані нижче верхнього рівня бічних балок. На кінцях бічних балок 8 розташовані одинарні фітингові упори 11. Між ними в одному ряду розташовані спарені фітингові упори 12. При цьому найближчі до шворневих балок 9 спарені фітингові упори 12 розміщені над крайніми проміжними балками 10, решта спарених упорів - між іншими поперечними проміжними балками. Спарені фітингові упори 12 встановлені з можливістю відкидання і подальшої фіксації, для чого з внутрішньої сторони бічних балок передбачені кронштейни 13 з опорними поверхнями 14. Місця з'єднання поперечних проміжних балок 10 з бічними балками посилені ребрами 15, закріпленими на вертикальних стінках 16 і верхніх полицях 17 бічних балок. Розташування відкидних фітингових упорів на бічних балках рами відкриває доступ до них з боку обслуговуючого персоналу і дає можливість перевозити 20-ти і 40-футові контейнери в різних поєднаннях завдяки можливості відкидання в неробоче положення тих упорів, які не використовуються в даному поєднанні. В даний час після успішних випробувань дослідної залізничної платформи почата підготовка до серійного виробництва. 5 Комп’ютерна верстка Д. Шеверун 41376 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Flatcar for transportation of large-capacity containers

Автори англійською

Bubnov Valerii Mykhailovych, Tusikov Yevhen Kindratovych, Tisenko Oleksandr Ivanovych, Kotenko Pavlo Mykolaiovych, Mikhailov Serhii Ivanovych, Nikitchenko Andrii Andriiovych, Bubnov Serhii Viktorovych, Berezka Viktoria Oleksandrivna, Herasymovych Tetiana Vasylivna, Zhyhil Yurii Heorhiiovych, Pestunova Natalia Anatoliivna

Назва патенту російською

Железнодорожная платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров

Автори російською

Бубнов Валерий Михайлович, Тусиков Евгений Кондратьевич, Тисенко Александр Иванович, Котенко Павел Николаевич, Михайлов Сергей Иванович, Никитченко Андрей Андреевич, Бубнов Сергей Викторович, Березка Виктория Александровна, Герасимович Татьяна Васильевна, Жигиль Юрий Георгиевич, Пестунова Наталья Анатольевна

МПК / Мітки

МПК: B61F 1/00, B61D 3/08

Мітки: контейнерів, великотоннажних, платформа, залізнична, перевезення

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/3-41376-zaliznichna-platforma-dlya-perevezennya-velikotonnazhnikh-kontejjneriv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Залізнична платформа для перевезення великотоннажних контейнерів</a>

Подібні патенти