Гідростатичний підшипник ковзання

Гідростатичний підшипник ковзання, що містить корпус, подушку вала, на внутрішній поверхні якої виконано карман, технічний отвір для з'єднання кармана з джерелом мастила, вкладиш, розташований у кармані, який відрізняється тим, що вкладиш виконаний з шипом у нижній його частині, причому в корпусі та подушці виконано отвір, в якому розміщено штифт, зафіксований гвинтом так, що штифт упирається у шип вкладиша. (19) (21) u200902777 (22) 25.03.2009 (24) 25.06.2009 (46) 25.06.2009, Бюл.№ 12, 2009 р. (72) ХОМЕНКО ІВАН МИХАЙЛОВИЧ, КОБРИНЕЦЬ АНТОН КОСТЯНТИНОВИЧ, КІНДРАЧУК МИРОСЛАВ ВАСИЛЬОВИЧ (73) НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ УКРАЇНИ "КИЇВСЬКИЙ ПОЛІТЕХНІЧНИЙ ІНСТИТУТ" 3 42353 4 мастила джерела (залежить від мастильного наДослідження роботи гідростатичного підшипсоса). ника ковзання показали залежність у них тиску У процесі зношування підшипника і зростанні мастила від величини зазору у спряженні підшипзазору у спряженні підшипник-вал тиск мастила у ник-вал, а також від розмірів карману у подушці кармані джерела мастила падає, зменшуючи ванпідшипника, в який зі сталим тиском подається тажність підшипника і термін його роботи. Контромастило від джерела мастила. Для певних значень люючи падіння тиску мастила у підшипнику за дорозрахункових параметрів і при радіальному зазопомогою манометра (на Фіг. 1 не показаний), який рі у спряженні підшипник-вал с = 0.00006 м середпрактично у всіх випадках експлуатації підшипниній гідродинамічний тиск на вал становить » 223ків ковзання вмонтований у мастильну магістраль, 105 Па, а при тих же значеннях параметрів і зазорі шляхом загвинчування гвинта, переміщення при с = 0.00024м-17.105Па[1]. цьому штифта і рухомого вкладиша у бік зменНа Фіг. 2 і Фіг. 3 наведені графіки функції розшення ширини карману джерела можна збільшуподілу тиску мастила по колу гідростатичного підвати у необхідних межах тиск мастила у підшипнишипника при різних значеннях ширини гідростатику і його вантажність, підтримуючи тим самим чної складової тиску джерела мастила (в функціональні характеристики підшипника і попідшипник мастило поступає зі сталим тиском з = довжуючи термін його експлуатації. 5.105Па). Ширина гідростатичної складової тиску У розрахунках підшипників ковзання слід вирегулюється положенням рухомого вкладиша. ходити не лише з умов обертання ексцентрично Література. розташованого в підшипнику вала на в'язкому ма1. Хоменко І.М., Кобринець А.К. Про показники стилі (гідродинамічний тиск), а також - з умов нароботи підшипника ковзання з примусовим постаявності у загальному випадку гідростатичного тисчанням мастила. // Вісн. Черніг. держ. технол. унку в підшипнику, що створюється джерелом ту- 2008- №. 34. - с. 28...35. мастила у переважній більшості радіальних підшипників ковзання. 5 Комп’ютерна верстка В. Мацело 42353 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601