Вставка кріостата

Вставка кріостата, що містить кювету і кінематично зв'язаний з кюветою механізм переміщення у вигляді двох співвісних трубок, усередині котрих розташований шток, що через редуктори з'єднаний як з кюветою, так і з виконавчим механізмом переміщення, яка відрізняється тим, що виконавчий механізм переміщення являє собою електричний кроковий двигун, який зв'язаний з керуючою ЕОМ по електричній та інформаційній мережі. (19) (21) u200904315 (22) 30.04.2009 (24) 25.09.2009 (46) 25.09.2009, Бюл.№ 18, 2009 р. (72) ЖАРКОВ ІВАН ПАВЛОВИЧ, ЖИРКО ЮРІЙ ІВАНОВИЧ, КОМАРОВ АЛЬБЕРТ ВАСИЛЬОВИЧ, МАСЛОВ ВАЛЕНТИН ОЛЕКСІЙОВИЧ, САФРОНОВ ВІТАЛІЙ ВІКТОРОВИЧ (73) ІНСТИТУТ ФІЗИКИ НАЦІОНАЛЬНОЇ АКАДЕМІЇ НАУК УКРАЇНИ 3 перетин вставки; на Фіг. З - вид із боку верхньої частини вставки. Установка для керування кроковим двигуном вставки (див. Фіг. 1) складається із: вставки 1 із кроковим двигуном 2, персональної електроннообчислювальної машини (далі ПЕОМ) 3, яка керує кроковим двигуном 2 по заданій програмі через контролер керування 4, та джерела живлення 5. Вставка 1 (див. Фіг. 2) містить механізм обертання кювети 6 із зразком 7. Механізм має привід від крокового двигуна 2. Механізм складається із центральної трубки 8, всередині якої жорстко закріплена трубка 9, в якій встановлений з можливістю обертання шток 10, який зверху зв'язаний з кроковим двигуном 2 через шестерню 11 і зубчате колесо 12, а знизу - із кюветою 6 із закріпленим зразком 7 через зубчате колесо 13 та шестерню 14, яка закріплена на кюветі. У верхній частині центральної трубки 8 закріплена платформа 15, на якій жорстко встановлені: кроковий двигун 2 на стійках 16 та втулка 17, в якій обертається вал 18. Вал 18 жорстко з'єднаний із шестернею 11 та трубкою 9 та штоком 10. Зубчате колесо 12 жорстко закріплено на вал і 19 крокового двигуна 2. У нижній частині трубки 8 та 9 встановлений хвостовик 20, в якому обертається шток 10 із 44265 4 жорстко закріпленим зубчатим колесом 13, зв'язаним із шестернею 14, що жорстко закріплена на кюветі 6. Кювета 6 разом із шестернею 14 обертається в обоймі 21, що закріплена на хвостовику 20 через пластину 22. Вставка працює у такий спосіб. Зразок 7 закріплюється в кюветі 6. Кроковий двигун 2 через зубчате колесо 12 і шестерню 11 обертає шток 10 разом із зубчатим колесом 13, що обертає шестерню 14 разом із кюветою 6 і зразком 7. Кут оберту зразка 7 залежить від кількості кроків двигуна 2, що задаються ПЕОМ 3 через контролер керування 4 і від передаточних чисел зубчатого колеса 12 і шестерні 11 (і=1/3) та зубчатого колеса 13 та шестерні 14 (і=1/4). Враховуючи, що для одного оберту вала 19 крокового двигуна «ДШИ-200-1» кроковий двигун повинен зробити 200 кроків, і що за один оберт вала крокового двигуна кювета обертається на 1/12 оберту ( за рахунок передаточного числа 1/3 між зубчатим колесом 12 і шестернею 11 та передаточного числа 1/4 між зубчатим колесом 13 та шестернею 14), забезпечується можливість задавати кут повороту зразка в залежності від кількості кроків двигуна з точністю до одного кроку двигуна. В даному випадку одному кроку двигуна відповідає оберт кювети на 9', або за 10 кроків двигуна оберт кювети на 1 ° 30'. 5 Комп’ютерна верстка Д. Шеверун 44265 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601