Механізм осьового стопоріння деталей

1 Механізм осьового стопоріння деталей, який виконаний у вигляді корпуса, який за допомогою циліндричного пальця має коливальний відносний рух, а весь механізм - осьовий зворотно-поступальний рух, по торцях пальця в корпусі з двох боків встановлені стопорні кільця, який відрізняється тим, що стопорні кільця мають Гподібну форму в перерізі, і встановлені таким чи ном, щоб горизонтальні полички стопорних кілець по відношенню до торців циліндричного пальця виступали назовні 2 Механізм осьового стопоріння деталей за п 1, який відрізняється тим, що площа контакту торця правої Г-подібної полиці є у повній взаємодії з торцем циліндричного пальця, а торець лівої Гподібної полиці по відношенню до торця циліндричного пальця встановлено назовні 3 Механізм осьового стопоріння деталей за п 1, який відрізняється тим, що площа контакту торців горизонтальних поличок Г-подібних стопорних кілець є у повній взаємодії з торцем циліндричного пальця Винахід відноситься до галузі автомобільного машинобудування і може мати практичне використання у двигунах внутрішнього згоряння, дизелях, компресорах і інших механізмах Відомий механізм осьового стопоріння деталей, який виконаний у вигляді корпуса, який за допомогою циліндричного пальця має коливальний відносний рух, а весь механізм - осьовий зворотньо-поступальний рух, по торцях пальця в корпусі з двох сторін встановлено стопорні кільця (В С Калисский и др "Автомобиль", М изд "Транспорт", рис 7) Основний недолік механізму- невисока надійність і ДОВГОВІЧНІСТЬ з'єднання за допомогою циліндричного пальця і стопорних кілець Мета винаходу - підвищення надійності і ДОВГОВІЧНОСТІ механізмів осьового стопоріння деталей і, особливо, пар з'єднання - циліндричний палецьстопорні кільця в період експлуатації, шляхом виконання механізму, що містить корпус, який за допомогою циліндричного пальця з'єднаний з тяговим або іншим привідним елементом, який має коливний відносний рух, а весь механізм - осьовий зворотно-поступовий рух, по торцях пальця в корпусі з двох сторін встановлені стопорні кільця, відрізняється тим, що стопорні кільця мають Гподібну форму і можуть встановлюватися в трьох можливих варіантах в залежності від зношування пальця в період експлуатації - горизонтальні полички стопорних кілець по відношенню до торців пальця виступають назовні, - по мірі зношення пальця одна горизонтальна полиця виступає назовні, а друга - взаємодіє з торцем пальця, - при максимальному зношення пальця горизонтальні полички взаємодіють з двома торцями пальця, крім цього площина контакту горизонтальних поличок стопорних кілець є у повній взаємодії з торцем циліндричного пальця Механізм осьового стопоріння деталей зображений у шатунно-поршневому механізмі на фіг 1 загальний вигляд, фіг 2 - стопоріння осьового пальця Г-подібними кільцями, горизонтальні полички яких по відношенню до торців пальця встановлені на зовні, фіг 3 - стопоріння осьового пальця Г-подібними кільцями, причому одна горизонтальна полиця встановлена на зовні по відношенню до торця пальця, а друга - взаємодіє з торцем пальця, фіг 4 -стопоріння осьового пальця Гподібними кільцями, коли обидві горизонтальні полички взаємодіють з торцями пальця, фіг 5 конструкція стопорного кільця Механізм складається з корпуса 1, що має осьовий зворотньопоступовий рух, наприклад, поршня, в якому виконано отвір 2, в який входить циліндричний палець З і з'єднує тяговий елемент 4, наприклад, шатун, 1 (О о> о ю через головку втулки 5 В отворі 2 корпуса 1, по краях виконані кільцеві канавки 6, в які входять Гподібні стопорні кільця 7 Можливі три варіанти взаємодії циліндричного пальця 3 зі стопорними Г-подібними кільцями в процесі їх спрацювання Перший варіант конструкції зображено на фіг 2 - коли горизонтальні полички стопорних кілець 7 є в контакті по відношенню до торців циліндричного пальця З Другий варіант конструкції зображено на фіг 3 - коли одна горизонтальна поличка стопорного кільця 7 є у взаємодії з торцем циліндричного пальця 3, а друга - виступає на зовні Третій варіант конструкції зображено на фіг 4 - коли обидві горизонтальні полиці Г-подібного стопорного кільця 7 є у взаємодії з торцями циліндричного пальця З Крім цього, конструкція механізму забезпечує умову, що площа контакту торцевих поверхонь горизонтальних поличок Г-подібних стопорних кілець з торцями циліндричного пальця 3 є у повному контакті На кресленні фіг 3 - зображена конструкція стопорного кільця 7, яке має осьовий паз 8, для його стискування при встановленні в отвір 2 корпуса 1 Цю операцію виконують відомими пристроями - пінцетами, через отвори 9 При стискуванні кільця 7 його ЗОВНІШНІЙ діа 50967 метр повинен бути меншим внутрішнього діаметру отвору 2 По мірі спрацювання циліндричного пальця З, його роздають по зовнішньому діаметру, прикладанням осьового зусилля, при цьому зменшується його довжина В такому вигляді палець буде мати значні осьові переміщення, що приведе до різкого зношування пар тертя ("Основы ремонта машин", М изд "Колос", рис 180,188) Причому товщина тіла втулки S є значно більшою товщини полички t стопорної Г-подібної шайби, які визначаються за умови МІЦНОСТІ Використання стопорних кілець Г-подібної форми в різних можливих варіантах дає можливість підвищити надійність і ДОВГОВІЧНІСТЬ пар тертя і забезпечує технологічність конструкції, з точки зору ремонтопридатності, і компенсує величину можливих осьових переміщень, які з терміном його роботи збільшуються Горизонтальні полички Гподібних кілець є свого роду компенсатори в процесі експлуатації механізму Причому площа контакту горизонтальних поличок стопорних кілець повинна бути у повній взаємодії з торцями циліндричного пальця, що регулюється співвідношення діаметрів горизонтальних поличок пальця До переваг запропонованого механізму відноситься підвищення надійності і ДОВГОВІЧНОСТІ І технологічна ремонтопридатність механізмів осьового стопоріння деталей ФІГ.1 50967 3 п 00 7 Г" -• \/ v , V / .• / /. // - / s Фіг.2 МІ Фіг.З •• 1 8 Фіг.4 Фіг. 5 ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71 7