Гвинтовий механізм ручного регулювання осьового положення вала

Гвинтовий механізм ручного регулювання осьового положення вала, який виконано у вигляді корпуса, механізму осьового переміщення через переміщення роликів в зовнішніх кільцях дворядних підшипників, нерухомого стакана, установчих і кріпильних елементів системи змащування, який відрізняється тим, що на правому кінці вала встановлено ручний приводний шків, в центральному отворі якого нарізана різь, яка є у взаємодії з зовнішньою різзю приводного нерухомого вала, причому ручний приводний шків жорстко з'єднано з торцем нерухомого стакана відомим способом, у внутрішньому діаметрі стакана встановлено два радіальних підшипники, які з двох торців є у взаємодії: з лівого торця - з внутрішнім виступом, а з правого - з упором ручного приводного шківа, який встановлено у внутрішній діаметр стакана, а внут U 2 (19) 1 3 щення роликів в зовнішніх кільцях двохрядних підшипників, нерухомого стакана, установчих і кріпильних елементів системи змащування, згідно корисної моделі вводиться те, що, на правому кінці вала встановлено ручний приводний шків, в центральному отворі якого нарізана різь, яка є у взаємодії з зовнішньою різзю приводного нерухомого вала, причому ручний привідний шків жорстко з’єднано з торцем нерухомого стакана відомим способом, у внутрішньому діаметрі стакана встановлено два радіальних підшипники, які з двох торців є у взаємодії : з лівого торця - з внутрішнім виступом, а з правого - з упором ручного приводного шківа, який встановлено у внутрішній діаметр стакана, а внутрішні діаметри радіальних підшипників є у взаємодії з зовнішнім діаметром другої ступені ступінчатої циліндричної цапфи меншого діаметра, яка жорстко встановлена в центральний отвір корпуса і закрита кришкою, що закріплена болтами до корпуса з можливістю осьового переміщення, а лівий кінець приводного нерухомого вала встановлено в підшипник, який жорстко закріплений в корпусі відомим способом до якого жорстко приєднаний робочий орган, крім цього між правим торцем корпуса і лівим торцем приводного ручного шківа встановлено співвісно з зовнішнім діаметром стакана розпорну втулку з зазором, яка жорстко закріплена своїм лівим фланцем до торця корпуса, а на правому її кінці нарізана зовнішня різь на яку нагвинчена стопорна гайка, яка правим торцем є у взаємодії з циліндричною виточкою, яка виконана на лівому торці приводного ручного шківа, причому з правого торця розпорної втулки в канавці встановлено циліндричний ущільнюючий манжет, який другим кінцем є у взаємодії з циліндричною виточкою приводного ручного шківа, а по середині довжини розпорної втулки зверху встановлена маслянка. Гвинтовий механізм ручного регулювання осьового положення вала зображено на Фіг.1, Фіг.2 - січення по А-А на Фіг.1 і Фіг.3 - вид по І на Фіг.1. Гвинтовий механізм ручного регулювання осьового положення вала виконано у вигляді вала 1 на правому кінці якого нарізана трапецевидна різь, яка є у взаємодії з різзю центрального отвора приводного ручного шківа 2 з зовнішньою насічкою 3. Причому цей шків жорстко з’єднаний з торцем нерухомого стакана 4 відомим способом. У внутрішньому отворі стакана 4 встановлено встик два радіальних підшипники 5, які з двох торців є у вза 53922 4 ємодії: з правого - з упором 6 ручного приводного шківа 2, і з лівого з внутрішнім виступом 7 отвору стакана 4. Внутрішніми діаметрами радіальні підшипники 5 є у взаємодії з зовнішнім діаметром другої ступені 8 ступінчатої циліндричної цапфи 9 меншого діаметра, яка жорстко встановлена в центральний отвір 10 корпуса 11 і жорстко закрита кришкою 12 болтами 13. Друга більша ступінь нерухомого вала 1 виконана у вигляді шліців 14, які є у взаємодії з внутрішнім шліцевим отвором 15 нерухомої цапфи 9 з можливістю осьового переміщення. Лівий кінець 16 приводного нерухомого вала 1 встановлений в сферичний підшипник 17, який жорстко закріплений в корпусі 18 робочого органу відомим способом (на кресленні не показано). Правий кінець нерухомого вала 1 жорстко закритий захисним ковпаком 19. В зонах контакту поверхонь тертя механізму встановлені ущільнення і системи змащення. Між правим торцем корпуса 11 і лівим торцем приводного ручного шківа 2 встановлено співвісно з зовнішнім діаметром стакана 4 розпорну втулку 20 з зазором, яка жорстко закріплена своїм лівим фланцем 21 до торця корпуса 11, а на правому кінці розпорної втулки 20 нарізана зовнішня різь, на яку нагвинчена стопорна гайка 22, яка правим торцем є у взаємодії з циліндричною виточкою 23, яка виконана на лівому торці приводного ручного шківа 2. Крім цього з правого торця розпорної втулки 20 встановлено циліндричний ущільнюючий манжет 24, а зовні на середині довжини встановлена маслянка 25. Робота гвинтового механізму ручного регулювання^ осьового положення вала 1 здійснюється наступним чином. В залежності в якому положенні має бути розміщений корпус 18 з відповідними механізмами (на кресленні не показані) відпускаємо стопорну гайку 22 за допомогою ручного приводного шківа 2 провертаючи його переміщуємо вал 1 за допомогою трапецевидної різі в необхідне положення вправо чи вліво з відповідними механізмами, які закріплені до корпуса 18 робочого органу (на кресленні не показані). Після завершення регулювання положення вала 1 стопорною гайкою 22 здійснюємо їх фіксацію. До переваг механізму відноситься те, що він забезпечує надійність фіксації положення приводного вала у відповідальних і габаритних механізмах машин і технологічного обладнання. 5 Комп’ютерна верстка O. Рябко 53922 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601