Джерело крутного моменту

Джерело крутного моменту, що містить колісну пару в складі двох коліс, які встановлені, кожне, своєю опорно-перекітною поверхнею колеса на поверхню опори, колеса посаджені на загальну вісь, з можливістю навантаження кожного колеса колісної пари нормальними до поверхні опори силами, що притискають, яке відрізняється тим, що диск кожного колеса виконано з біговими доріжка 3 що викликають прекочування коліс по поверхні опори з обертання, колісної пари, чим зменшена вартість одержання обертання. Поставлене завдання вирішується Джерелом крутного моменту, що містить колісну пару в складі двох коліс, які встановлені, кожне, своєю опорноперекітною поверхнею колеса на поверхню опори, колеса посаджені на загальну вісь, з можливістю навантаження кожного колеса колісної пари нормальними до поверхні опори силами, що притискають, у якому, відповідно до корисної моделі, диск кожного колеса виконаний з біговими доріжками, на яких встановлені або по одному або по два ролика при цьому, кожне колесо встановлене на поверхню опори з нахилом так, що центральна частина торця колеса, розташованого з боку суміжного колеса колісні пари розташована нижче центральної частини торця розглянутого колеса, розташованого з боку протилежного від суміжного колеса колісної пари, при цьому, розташуванням ділянок бігових доріжок на колесах під ролики в місцях їхньої установки утворена сідлоподібна поверхня зі стійким розташуванням на ній роликів при їхній установці, з можливістю навантаження роликів силами, що притискають нормальними до поверхні опори. Корисна модель пояснюється графічними матеріалами, на яких показана на Фіг. 1 схема Джерела крутного моменту, яке може бути використане для обертання, на Фіг. 2 схема Джерела крутного моменту, що може бути використане для переміщення. У Джерело крутного моменту (дивитися Фіг. 1) включена: опора - 1, вона виконана у вигляді диска зі співвісним розташуванням на торці біговою доріжкою для коліс - 2 колісної пари, кожне колесо - 2 колісної пари встановлена своєю опорноперекітною поверхнею колеса - 2 на поверхню бігової доріжки опори - 1, колеса - 2 посаджені на загальну вісь - 3 так, що вони розташовані із протилежних сторін від осі бігової доріжки на опорі - 1, диск кожного колеса - 2 виконаний з біговими доріжками, на яких встановлені два ролики - 4, 5 при цьому, кожне колесо - 2 встановлене на поверхню опори - 1 з нахилом так. що центральна частина торця колеса - 2, розташованого з боку суміжного колеса - 2 колісної пари розташована нижче центральної частини торця розглянутого колеса 2, розташованого з боку протилежного від суміжного колеса - 2 колісна пари, при цьому, пари роликів - 4, 5 розташовані центральносиметрично щодо осі бігової доріжки опори - 1, і розташуванням ділянок бігових доріжок на колесах-2 під ролики - 4, 5 у місцях їхньої установки утворена сідлоподібна поверхня зі стійким розташуванням на ній роликів - 4, 5 при їхній установці, ролики - 4, 5 виконані у вигляді циліндрів, ролики - 4, 5 кожного колеса - 2 і двох коліс - 2 між собою з'єднані зв'язком - 6, зв'язок - 6 з'єднаний із сідлом пружного елемента - 7, інше сідло якого встановлено в підшипникову упорну опору - 8, що пов'язана з одним 57020 4 важелем - 9 важільного затиску, інший важіль - 10 важільного затиску пов'язаний з поверхнею опори - 1, крім того, вісь - 3 зв'язана у вихідним валом 11, що встановлений по осі поверхні опори - 1, з можливістю стиску важелів - 9, 10, з передачею силового впливу від важеля - 9 через опору - 8 і пружний елемент - 7, зі зв'язком - 6 на ролики - 4, 5, а від важеля - 10 на поверхню опори - 1, з одержанням притискаючих від роликів - 4, 5 через колеса - 2 до поверхні опори - 1 і від опори - 1 через колеса - 2 до роликів - 4, 5 сил. Джерело крутного моменту по Фіг. 1 працює в такий спосіб. При стиску важелів - 9, 10 важільного затиску силами, що притискають, сили від важеля - 9 через упорну опору - 8 і пружний елемент - 7, зв'язок - 6, через ролики - 4, 5 навантажують колеса-2, а сили, що притискають, від важеля-10 через поверхню опори - 1 навантажують колеса - 2. При цьому, на колесо-2 від роликів - 4,5 діють складові сили, що притискають, які в зв'язку - 6 взаємоврівноважені, і вони у зв'язку - 6 не викликають виникнення крутних моментів. У той час, у кожнім колесі - 2 лінія дії притискаючих від роликів - 4, 5 до опори - 1 сил і зміщена з лінії дії притискачах від опори - 1 до роликів - 4, 5 сил реакції, у результаті чого в кожнім колесі - 2 виникає крутний момент, а так як, два крутні моменти спрямовані в протилежні сторони, то колісна пара в складі двох коліс - 2 буде перекочуватися по опорі - 1 з обертанням вала - 11. У Джерела крутного моменту, по Фіг. 2 конструкція деяких елементів має особливості, а саме, колеса - 2 розташовані на поверхні опори - 12 (яка виконана у вигляді нескінченної пластини). У результаті цього, двома торцевими біговими доріжками двох коліс - 2 утворена сідлоподібна поверхня, у яку вставлені ролики - 4, 5 закріплені на зв'язку - 13, і при виключенні перекидання коліс - 2 зв'язаних віссю - 3 (шляхом установки додаткової роликової опори - 14), і виключенні перекидання роликів - 4, 5 зв'язаних зв'язком - 13 (шляхом установки іншої додаткової роликової опори - 15), при навантаженні роликів - 4, 5, встановлених на колесах - 2 притискаючими до поверхні опори - 12 силами, у двох колесах - 2 виникають крутні моменти, які спрямовані в одну сторону, у результаті чого колеса - 2 перекочуються з переміщенням уздовж опорної поверхні - 12. При навантаженні роликів притискаючими до поверхні опори (у тому числі й статичними) силами, в колесах лінія дії сили, що притискає, зміщена з лінії дії реакції опори в наслідок чого, в кожнім колесі виникають неврівноважені крутні моменти, які викликають перекочування коліс по опорній поверхні, що є джерелом обертання. Техніко-економічний ефект від використання Джерела крутного моменту складається в зменшенні вартості одержання обертання, що може бути використаний в якості автономних джерелом обертання, що мають низькі обороти й малі значення крутного моменту. 5 Комп’ютерна верстка М. Мацело 57020 6 Підписне Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601