Спосіб підготовки і пуску ракети з пілотованим космічним кораблем з плавучого стартового комплексу

Спосіб підготовки і пуску ракети з пілотованим космічним кораблем з плавучого стартового комплексу, що містить підготовку в порту, перехід плавучого стартового комплексу (ПСК) у точку 3 На наземних стартових комплексах, що розташовані на березі моря, наприклад на мисі Канаверал, башти обслуговування (БО) виконуються мобільними (див. книгу "Космодром" под ред. А. П. Вольского, М., "Воениздат", 1977, с. 10, 42, 43). Недоліком відомого способу підготовки і пуску ракети є невисокі експлуатаційні характеристики комплексу, такі як: - велика залежність імовірності пуску від кліматичних умов - швидкості вітру, висоти хвиль, швидкості морської течії; - невисокі мореплавні якості корабля ПСК через велику вагу БО (100 т) і розташування її на кормі корабля; - велика вітрильність БО для ракет середнього класу, довжина яких складає 50-60 м, що збільшує хитання корабля на хвилях і підвищує імовірність зіткнення ракети з елементами ПУ під час пуску. В основу корисної моделі поставлена задача створення удосконаленого способу підготовки і пуску ракети з ПКК з ПСК, який би забезпечував підвищення експлуатаційних характеристик комплексу шляхом уведення в нього нових операцій, таких як: - після занурення ПСК у точці старту біля віддаленого від порту причалу на березі моря, перед підготовкою до пуску, ПСК швартується до причалу з боку ПУ, що дозволяє підвищити імовірність пуску через покращення кліматичних умов - зменшення висоти хвиль, відсутність морської течії; - після встановлення ракети на ПУ мобільна БО переміщується з берега на причал, а перед пуском мобільна БО відводиться з причалу на берег, що дозволяє покращати мореплавні якості корабля ПСК за рахунок відсутності БО і виключити вплив БО на хитання корабля. Поставлена задача вирішується таким чином, що у запропонованому способі підготовки і пуску ракети з ПСК, який містить підготовку в порту, перехід ПСК у точку старту у відкритому морі, занурення ПСК і підготовку до пуску, при цьому підготовка до пуску у точці старту включає операції доставки ракети з ангара до ПУ, встановлення ракети на ПУ, підведення мобільної башти обслуговування, проведення комплексних перевірок ракети, заправлення ракети компонентами палива, посадки екіпажу у ПКК, відведення башти обслуговування і пуску, в ньому після занурення ПСК у точці старту біля віддаленого від порту причалу на березі моря, перед підготовкою до пуску, ПСК швартують до причалу з боку ПУ, після встановлення ракети на ПУ переміщують мобільну башту обслуговування з берега на причал, а перед пуском мобільну башту обслуговування відводять з причалу на берег. Для пояснення способу підготовки і пуску ракети додаються креслення, на яких схематично зображений пристрій, у якому втілюється даний спосіб, та його детальний опис. На кресленнях зображено: 59721 4 - на фіг.1 - загальний вигляд ПСК під час підготовки у порту і переходу у точку старту; - на фіг.2 - загальний вигляд ПСК під час швартування до причалу; - на фіг.3 - загальний вигляд ПСК під час посадки екіпажу у ПКК; - на фіг.4 - загальний вигляд ПСК перед пуском; - на фіг.5 - загальний вигляд ПСК під час повернення у порт після пуску; - на фіг.6 - вигляд А фіг.3 (загальний вигляд верхньої палуби ПСК). Плавучий стартовий комплекс 1 складається з ангара 2, пускової установки 3, газовідбійника 4 і установника 5 з ракетою 6 і ПКК 7. На березі 8 моря розміщені БО 9 і причал 10 з прорізом 11 у його стіні, розташованим напроти газовідбійника 4. Підготовку ракети до пуску здійснюють у такий спосіб. Під час підготовки у порту виконують наступні операції: - складання ракети 6 і її автономні і комплексні перевірки; - завантаження ракети 6 на установник 5, що знаходиться у ангарі 2. Далі здійснюють транспортування ПСК 1 у точку старту (фіг.1), де його зупиняють поблизу причалу 10 і занурюють. Потім ПСК 1 підводять до причалу 10 і швартують (закріплюють) до причалу 10 кормою, де розташована ПУ 3 (фіг.2), за патентом України №7325, МПК В63В 21/00, 2005р. Далі виконують наступні операції у точці старту: - доставка ракети 6 з ангара 2 до ПУ 3; - встановлення ракети 6 на ПУ 3; - переміщення БО 9 з берега 8 на причал 10; - проведення комплексних перевірок ракети 6 з ПКК 7; - заправлення ракети 6 компонентами палива; - посадка екіпажу у ПКК 7 (фіг.3, 6); - відведення БО 9 з причалу 10 на берег 8 і евакуація обслуговуючого персоналу з БО 9 у бункер (на кресленнях бункер не зображений); - відведення установника 5 у ангар 2; - пуск ракети 6. Під час пуску продукти згоряння від ракети 6 проходять через газовідбійник 4 і проріз 11 (фіг.6). Після пуску ПСК 1 повертають у порт (фіг.5). Якщо пуск не відбувся, ракету 6 приводять у вихідний стан за патентом України №9067u, МПК B64G 5/00, F42B 15/00, 2004р. У процесі переміщення установника 5 по палубі ПСК 1 здійснюють нахили останнього за патентом України №49723А, МПК B64G 5/00, В63В 39/00, 2002р. Під час виникнення аварійної ситуації на початковій ділянці траєкторії ПКК рятують за патентом України №28825u, МПК F42B 15/00, B64G 1/00, 2007р. Таким чином, запропонований спосіб забезпечує високу надійність пуску пілотованих космічних кораблів як з космонавтами, так і з туристами з використанням берегів материків або островів. 5 Комп’ютерна верстка М. Ломалова 59721 6 Підписне Тираж 24 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601