Статор електричної машини

1. Статор електричної машини, наприклад турбогенератора, що містить сердечник, нашихтований на стяжні призми корпусу, скріплений з торців натискними плитами і кріпильними гайками через силові акумулятори, що складаються з кільцевих фланців, стяжних болтів і пакетів стиснутих тарілчастих пружин, розташованих між кільцевими фланцями навколо різьбових кінців стяжних призм, що спираються на натискні плити і кільцеві виступи кріпильних гайок, який відрізняється тим, що для зменшення габаритів силових акумуляторів по зовнішньому діаметру, кільцеві фланці виконані у вигляді порожніх стаканів, що входять один в одний і скріплені між собою, наприклад за допомогою різьби, при цьому пакети стиснутих пружин розташовані між дном внутрішніх стаканів і торцями радіально подовжених згаданих кільцевих виступів кріпильних гайок, а дно зовнішніх стаканів забезпечено наскрізними різьбовими отворами, в яких розташовані відтискні болти, виступаючі кінці яких U 2 66717 1 3 РФ № 2074476 (заявка № 94015916/07 от 25.04.1994) на изобретение "Статор турбогенератора", кл. Н02К 1/16, опубл. 27.02.1997; авторское свидетельство СССР № 1669047, кл. Н02К 1/16, Н02К 1/18, бюл. № 29, 1991). Недоліками зазначених конструкцій є або трудомісткість доступу при розрядці до силових акумуляторів, або великі габарити, що призводить до збільшення габаритів і ваги статора. В основу корисної моделі поставлена задача зниження габаритів силового акумулятора і поліпшення доступу при розрядці акумулятора. Поставлена задача вирішується тим, що в статорі електричної машини, наприклад турбогенератора, що містить сердечник, нашихтований на стяжні призми корпусу, скріплений з торців натискними плитами і кріпильними гайками через силові акумулятори, що складаються з кільцевих фланців, стяжних болтів і пакетів стиснутих тарілчастих пружин, розташованих між кільцевими фланцями навколо різьбових кінців стяжних призм, що спираються на натискні плити і кільцеві виступи кріпильних гайок, відповідно до корисної моделі, для зменшення габаритів силових акумуляторів, по зовнішньому діаметру кільцеві фланці виконані у вигляді порожніх стаканів, що входять один в одного і скріплені між собою, наприклад за допомогою різьби, при цьому пакети стиснутих пружин розташовані між дном внутрішніх стаканів і торцями радіально подовжених згаданих кільцевих виступів кріпильних гайок, а дно зовнішніх стаканів забезпечено наскрізними різьбовими отворами, в яких розташовані відтискні болти, виступаючі кінці яких упираються в радіально подовжені кільцеві виступи гайок, але з протилежного боку, при цьому довжина вильотів згаданих кінців дорівнює сумарному переміщенню пакета пружин при його повному стисненні, для стопоріння акумуляторів від самовідгвинчування, в стяжних призмах з торців виконані різьбові отвори з лівою різьбою діаметром, відповідним умові міцності стяжних призм, в яких встановлені спеціальні стопорні болти з головками за розмірами принаймні на один типорозмір менше розміру кріпильних гайок, а проміжки між гайками і головками болтів забезпечені стопорними шайбами, розташованими між гайками силового акумулятора і головками спец-болтів, відігнутими на межі кріпильних гайок і спецболтів, для зниження нагріву зовнішніх стаканів силових акумуляторів магнітним полем обмотки статора, зовнішні стакани разом з відтискними болтами, при розрядці акумуляторів, демонтуються. При розрядці акумуляторів, для виконання контролю "запресовування" і "розпресовування" акумуляторів в дні зовнішніх стаканів між відтискними болтами виконані, принаймні, по два контрольних діаметрально протилежних наскрізних отвори. На фіг. 1 показано описуваний статор, поздовжній розріз; на фіг. 2 - вузол 1, фіг. 1. На стяжні ребра 1 корпуса 2 статора нашихтовано сердечник 3, скріплений в осьовому напрямку за допомогою натискних плит 4 і силових 66717 4 акумуляторів 5. Гайки 6 силових акумуляторів виконані з радіально подовженими кільцевими виступами 7, в які впираються пружинні елементи 8. До натискних плит 4 примикають донця 9 внутрішніх стаканів 10, які охоплюють пружинні елементи 8 і скріплені із зовнішніми стаканами 11 за допомогою різьби 12. У донцях 13 зовнішніх стаканів 11 виконані різьбові отвори, в яких розташовані відтискні болти 14, які впираються у внутрішню поверхню кільцевих виступів 7 гайок 6, що утримують в стиснутому стані пружинні елементи 8 силових акумуляторів. "Розрядка" акумуляторів проводиться попарно, розташованими по колу, діаметрально протилежно один одному. Після "розрядки" акумуляторів деталі 11 і 14 демонтуються. Стопоріння гайки 6 від самовідгвинчування проводиться за допомогою спец-болта 15 і стопорної шайби 16. Після затяжки болтів 15 шайба однією частиною загинається на грань гайки 6, а другою - на грань гайки 15 і так як різьба гайки акумулятора - права, а спец-болта стопорного - ліва, відбувається взаємне стопоріння. "Зарядка" силових акумуляторів, встановлення їх в статор і "розрядка" силових акумуляторів виконується таким чином: 1. Внутрішній стакан встановлюється навколо циліндричної оправки. 2. На циліндричну оправку накидається пакет тарілчастих пружин, зібраний по схемі подвійного "ікса". 3. На циліндричну оправку зверху пакету пружин накидається кріпильна гайка, торець радіально подовженого кільцевого виступу якої примикає до пружинам. 4. На внутрішній стакан нагвинчується зовнішній стакан, в дно якого вже вкручені відтискні болти. 5. Силовий акумулятор разом з оправленням встановлюється на стіл преса. 6. На виступаючий кінець оправлення накидається пресувальне кільце. 7. Плунжер преса підводить до пресувального кільця, до доторкання. 8. Подається тиск від преса на пресувальне кільце рівне подвійному максимальному зусиллю пружини. 9. Зовнішнє кільце під тиском преса загвинчується до упору кінців відтискних болтів в радіально подовжений виступ гайки. 10. Знімається тиск преса. Акумулятор заряджений. Контроль правильності зарядки акумулятора виконується виміром зазору між радіально подовженим виступом гайки і дном зовнішнього стакана. Заряджені акумулятори встановлюються при шихтовці сердечника статора на стяжні призми. Сердечник через натискні плити стискається "парасольковим" пресом. Тримається тиск преса та акумулятори загвинчуються із зусиллям до упору в натискну плиту сердечника. Тиск преса знімається, акумулятори готові до "розрядки". Розрядка акумуляторів проводиться попарно. Акумулятори, що підлягають розрядці, повинні бути розташовані на сердечнику діаметрально протилежно. Черговість за схемою. 5 Стопоріння гайок акумуляторів від самовідгвинчування роблять за допомогою спец-болтів та шайб. Спец-болти повинні бути з лівою різьбою. Комп’ютерна верстка М. Мацело 66717 6 Після затяжки спец-болтів шайби відбивають частково на грані гайок акумуляторів, частково на грані спецболтів. Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601