Установка для комбінованого шліфування торцевих поверхонь циліндричних деталей

1. Установка для комбінованого шліфування торцевих поверхонь циліндричних деталей, що містить два розташованих опозитно з зазором один до одного шліфувальних круги, кожен з яких має суміжні різної зернистості кільцеві ділянки, змонтовані з можливістю прилягання до зовнішнього діаметра та посадочного отвору відповідно, причому осі шліфувальних кругів встановлені з 3 споряджені керамічною в'язкою і торцями одночасно спроможні виконувати чорнове шліфування обох торців деталей, які встановлені з можливістю переміщення відносно шліфувальних кругів, а кільцеві ділянки, що прилягають до посадочних отворів кругів, маючи відповідну зернистість, спроможні здійснювати чистове шліфування. [див. пат. України на винахід №40016 МПК В24В 5/04, опубл. 2001р.]. Суттєвим недоліком такої конструкції є те, що в ній не передбачений відвід продуктів шліфування, що суттєво знижує точність чистової обробки через малу площу контактної ділянки оброблювальної деталі та шліфувальних кругів в процесі чорнової обробки, чим зменшується продуктивність установки. Задачею, на вирішення якої спрямована корисна модель, що заявляється, є підвищення точності та продуктивності обробки шліфуванням. Поставлена задача вирішується таким чином. У відомій установці для комбінованого шліфування торцевих поверхонь циліндричних деталей, що містить два розташованих опозитно з зазором один до одного шліфувальних круги, кожен з яких містить суміжні різної зернистості кільцеві ділянки, змонтовані з можливістю прилягання до зовнішнього діаметра та посадочного отвору відповідно, причому осі шліфувальних кругів встановлені з ідентичними протилежно спрямованими до горизонталі нахилами, згідно з корисною моделлю, що заявляється, кільцева ділянка, що є прилеглою до зовнішнього діаметра шліфувального круга, має дрібну зернистість, та ділянка, що є прилеглою до посадочного отвору, має крупну зернистість, а на межі між суміжними кільцевими ділянками кожного з шліфувальних кругів виконані лотки для відведення продуктів чорнового шліфування. При цьому лотки виконані з двох ділянок, початок першої ділянки виконаний у вигляді дугової заглибини із збільшенням її глибини в сторону другої частини ділянки лотка, яка виконана у вигляді наскрізного отвору. Крім того, кількість лотків для відведення продуктів чорнового шліфування дорівнює щонайменше трьом. На кресленнях, що додаються, схематично представлена установка для комбінованого шліфування торцевих поверхонь циліндричних деталей. Так, на Фіг.1 - показане схемне розташування шліфувальних кругів та деталі, що обробляється в установці, а на Фіг.2 - робочий торець одного з 67456 4 шліфувальних кругів у фронтальній проекції та шліфувальний круг у профільній проекції. Установка для комбінованого шліфування торцевих поверхонь циліндричних деталей містить шліфувальні круги 1, 2, в яких виконані посадочні отвори, геометричні осі яких розміщені з ідентично та протилежно спрямованими нахилами до горизонталі. Крім того, кожен з шліфувальних кругів 1, 2 виконаний з двох суміжних кілець різної зернистості: периферійна ділянка (кільце) 3 шліфувального круга, що прилягає до зовнішнього діаметра має дрібну зернистість та призначена для чистового шліфування, а центральна ділянка (кільце) 4 шліфувального круга, що прилягає до посадочного отвору має крупнозернову структуру та призначена для чорнового шліфування. Ділянка 3 шліфувального круга для чистового шліфування виконана з кутовим нахилом до поверхні ділянки 4 для чорнового шліфування. На межевій лінії, яка являє собою коло, виконані лотки 5 для відведення продуктів чорнового шліфування. Лотки 5 представлені сукупністю двох ділянок: заглибин та наскрізних отворів. Заглибини лотків 5, що мають форму дуг у вертикальній проекції розміщені по межевій лінії та мають змінну глибину (нахил) в сторону наскрізного отвору. Установка для комбінованого шліфування торцевих поверхонь циліндричних деталей працює таким чином. Комбінованим за структурою шліфувальним кругам 1, 2 надають обертальний рух від приводу (привід на кресленнях не показаний) та у зазор між ними подають деталь, циліндрична поверхня якої призначена для обробки шліфування. Завдяки наявності кута нахилу зовнішньої ділянки 3 шліфувального кругу, деталь, не торкаючись до неї, проходить обробку чорновим шліфуванням центральною ділянкою 4. При цьому, завдяки наявності нахилів осей кожного з шліфувальних кругів 1, 2 до горизонталі, деталь шліфується з можливістю зняття припуску шліфування,який передбачений розрахунком та витриманий величиною зазору між шліфувальними кругами. Завдяки наявності лотків 5 продукти чорнового шліфування відводяться назовні з зони шліфування та не впливають на подальшу чистову обробку, яку здійснюють зовнішніми кінцевими ділянками 4 шліфувальних кругів. Таким чином точність обробки поверхонь циліндричних деталей підвищується, а висока продуктивність підвищується завдяки забезпеченню можливості безперервної подачі деталей, а також чистової та чорнової обробки за один прохід. 5 67456 6 Комп’ютерна верстка А. Рябко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601