Кран стріловий переставний

Кран стріловий переставний, що містить тягач, опорну раму зі стійкою для стріли і з висувними опорами, на якій встановлені механізм повороту, вантажна лебідка, стрілове обладнання, кабіна 3 76135 4 тягача весь тривалий період перебування крана в ходової частини опорної рами крана і вивільняє стаціонарному положенні. тягач на період роботи крана в стаціонарному Технічним завданням винаходу е спрощення ноложенні за рахунок заміни колісного конструкції ходової частини опорної рами крана і напівпричіпа конструктивно простішими санями і вивільнення тягача в період перебування крана в за рахунок окремого без тягача живлення елекстаціонарному положенні. троприводу Для вирішення поставленого завдання запрокрана. понована конструкція крана стрілового переставСуть винаходу пояснюється кресленнями, де: ного поряд з суттєвими ознакми, властивими для на фіг. 1 зображений загальний вид крана прототипа, такими як тягач, опорна рама зі стійкою стрілового переставного; для стріли і з висувними опорами, на якій на фіг. 2 - вид ззаду фіг. 1; встановлені механізм повороту, вантажна лебідка, на фіг. 3 - вид знизу полоззя саней. стрілове обладнання, кабіна управління крановою Опорна рама 1 (фіг.1) крана стрілового переустановкою і електродвигун, містить нові, відмінні ставного виконана у вигляді саней 2 з двома паравід прототипа суттєві ознаки, а саме - опорна рама лельними полоззями З, бойовики яких взаємно виконана у вигляді саней з двома паралельними віддалені на ширину (фіг. 2) дорожнього габаполоззями, боковини яких взаємно віддалені на риту крана і обладнані зачіпами 4 з можливістю ширину дорожнього габариту крана і обладнані, по кріплення талрепами 5 виваженої на штоках 6 викрайній мірі, чотирма зачіпами з можливістю сувних опор 7 опорної рами 1 до вбетонованих на кріплення талрепами до основи виваженої на штомайданчику анкерних скоб 8. Кожна пара штокках виносних опор рами і створення кожною парою талреп поз. 6 і 5 утворює попередньо напружений штока і сумісного талрепа попередньо напруженостиснуто-розтягнутий опорний елемент. На полозго стиснуто-розтягнутого опорного елемента, при зях 3 (фіг. 3) виконані наскрізні пази 9, взаємно цьому на полоззях виконані наскрізні пази, скошені відносно поздовжньої осі саней на кут в взаємно скошені відносно поздовжньої осі саней межах 90°-150° і внутрішні торці пазів 9 випередна кут 90°-150 , і внутрішні торці пазів випереджужують зовнішні. На опорній рамі 1 (фіг. 1) встановють зовнішні. лена стійка 10 і механізм повороту II, з'єднаний з Кран стріловий переставний доставляють до поворотною платформою 12, на якій змонтовані місця встановлення трейлером, а за дорожним вантажна лебідка 13, стрілове обладнання 14, покриттям буксирують волоком тягачем. Каміння, кабіна 15 управління крановою установкою і елекщо потрапляє під полоззя, усувається в сторони їх тродвигун 16 з гідронасосом 17 для приводу в дію скошеними пазами, що запобігає руйнуванню механізмів гідравлічного крана. полоззів і покращує умови буксирування волоком. Кран стріловий переставний доставляють до Кран встановлюють на майданчику з вбетоновамісця встановлення трейлером, потім буксирують ним анкерними скобами з можливістю приєднання волоком тягачем. Каміння, що потрапляє під подо них зачіпів саней талрепами. Вивільняють тялоззя 3 усувається в сторони їх скошеними пазами гач. Підключають живлення електродвигунів 9, і це запобігає руйнуванню полоззів 3 і покращує приводів крана, висувають балки опор і виважують умови буксирування волоком. Кран встановлюють кран на їх штоках, після чого притягують талрепана майданчику. Зачіпи 4 саней 2 приєднують талми сани з опорною рамою до анкерних скоб. Кожрепами 5 до анкерних скоб 8. Вивільняють тягач. на пара штока-талрепа створює попередньо наПідключають живлення електродвигуна 16 від пружений стиснуто-розтягнутий опорний елемент, місцевого джерела. Висувають балки опор 7 і вищо сприяє стійкості встановленого таким чином важують кран на їх штоках 6. Кожна пара штоккрана. Відтранспортування крана з майданчика талреп утворює попередньо напружений стиснутоздійснюють у зворотному порядку. розтягнутий опорний елемент, що сприяє стійкості Отже, нова сукупність суттєвих ознак, в встановленого таким чином крана. порівнянні з прототипом, спрощує конструкцію 5 Комп’ютерна верстка М. Клюкін 76135 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601