Обертове з’єднання трубопроводів та гідроапаратури

Обертове з'єднання трубопроводів та гідроапаратури, що містить закріплений на опорній час 3 78030 4 зміною кута повороту обойми. частини корпуса, стикують їх з її вертикальними Прототип розширює функціональні можливості каналами при наявності зазору між верхньою і аналога внаслідок одночасного сполучення баганижньою частинами, який забезпечує доступ до тьох входів-виходів робочої рідини, яких переважмісць приварювання трубопроводів верхньої часно не менше шести в обертовому з'єднанні крана. тини при міжцентровій відстані між ними аналогічКонструктивний недолік прототипу полягає в ній нижній частині. Далі обі частини корпуса зутому, що трубопроводи загвинчені у вертикальні стрічно зводять впритик і вставляють складений капали корпуса, а при тиску 20 МПа і більше таке їх таким чином корпус в обойму з ущільнюючими гвинтове з'єднання потребує надійного ущільнення кільцями між суміжними кільцевими проточками і з застосуванням контргайок на трубопроводах, що торцями частин корпуса. в свою чергу тягне за собою збільшення міжцентОтже, нова сукупність суттєви х ознак, в поріврової відстані між суміжними вертикальними кананянні з прототипом, покращує компактність вузла лами і, відповідно, збільшення діаметрального обертового з'єднання внаслідок компактнішої змегабариту обертового з'єднання в цілому. ншеної відстані між суміжними трубопроводами, Технічним завданням винаходу є покращення досягнутої за рахунок розділення корпуса і привакомпактності вузла обертового з'єднання за рахурювання трубопроводів, зокрема, за рахунок вилунок зменшення діаметрального габариту. чення контргайок на трубопроводах. Суть винахоДля вирішення поставленого завдання запроду пояснюється кресленнями, де: понована конструкція обертового з'єднання поряд На Фіг.1 зображений загальний вид обертовоз суттєвими ознаками, властивими для прототипа, го з'єднання; такими як закріплений на опорній частині крана на Фіг.2 - вид знизу за стрілкою А Фіг.1. циліндричний корпус з вертикальними каналами, Закріплений на опорній частині І крана Фіг.1 сполученими радіальними отворами з кільцевими циліндричний корпус в поперечній до вісі площині проточками на корпусі, закріплена на поворотній 2 розділений на дві частини - нижню 3 та верхню платформі крана з охопленням корпусу обойма з 4, з наявністю в кожній частині половина від загарадіальними отворами напроти проточок корпуса з льної кількості вертикальних каналів, відповідно, 5 патрубками, ущільнюючі кільця і трубопроводи зі і 6, Кожний вертикальний канал радіальним отвоштуцерами, містить нові, відмінні від прототипа ром 7 сполучений з кільцевою проточкою 8 на корсуттєві ознаки, а саме - в поперечній до вісі плопусі. Вертикальні канали 5 нижньої частини 3 спощині корпус розділений на дві частини - верхню і лучені з трубопроводами 9 приварюванням в нижню - з наявністю в кожній частині половини від місцях 10, а вертикальні канали 6 верхньої частизагальної кількості вертикальних каналів, в нижній ни 4 сполучені так само приварюванням в місцях частині виконані наскрізні отвори, через які пропу11 з трубопроводами 12, попередньо пропущенищені трубопроводи до вертикальних каналів верхми через наскрізні отвори 13 в нижній частині 3 ньої частини, при цьому трубопроводи з'єднані з корпуса. Трубопроводи 9 і 12 на протилежних кінвертикальними каналами приварюванням до поцях обладнані приєднувальними ату-серами, не верхонь нижніх торців частий корпуса, показаними на кресленнях. Корпус може бути виВ процесі роботи обертового з'єднання робоча конаний з центральним отвором 14 для проводів рідина з трубопроводів через вертикальні канали і до електроколектора на поворотній платформі радіальні отвори в обох частинах корпуса постукрана. До поворотної платформи 15 прикріплена пає в їх кільцеві проточки, звідки перетікає через охоплююча корпус обойма 16 з радіальними отворадіальні отвори в обоймі в її патрубки незалежно рами 17 напроти кільцевих проточок 8 на корпусі. від кута повороту обойми навколо корпуса. При Кожна кільцева проточка 8 відносно обойми герскладанні вузла обертового з'єднання спочатку метизована з обох сторін ущільнюючими кільцями половину від загальної кількості трубопроводів 18. Радіальні отвори 17 обойми 16 нарощені патстикують з вертикальними каналами нижньої часрубками 19 для трубопроводів до гідроапаратури тини корпуса і приварюють трубопроводи до повеповоротної платформи крана. рхні її торця, при цьому вільний доступ до місць В процесі роботи обертового з'єднанняробоча приварювання забезпечується значною міжцентрідина з трубопроводів 9 і 12 через вертикальні ровою відстанню між трубопроводами внаслідок канали 5 і 6 і радіальні отвори 7 в обох частинах 3 відсутності суміжних, що підлягають з'єднанню з і 4 корпуса поступає в їх кільцеві проточки 8, звідки вертикальними каналами верхньої частини корпуперетікає через радіальні отвори 17 в обоймі 16 в са. Потім через наскрізні отвори нижньої частини її патрубки 19 не залежно від кута повороту обойпропускають суміжні трубопроводи до верхньої ми навколо корпуса. 5 Комп’ютерна в ерстка В. Мацело 78030 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601