Двоступінчастий клапанний компресор

1. Двоступінчастий клапанний компресор, що має вал з кулею з кільцевим пазом, в якому роз C2 1 3 Будова компресора показана на Фіг.1. Він має вал 24 з кульою 7 з кільцевим пазом 23 в якому розташоване сателітне півкільце 12, що за допомогою кульки 13 зв'язане з водилом 20 вала 10, який обертається на 360°, а вал 24 з кульою 7 робить поворот на 180° і назад. Причому вал 24 з кульою 7 виготовлений заодно з гвинтом 5, який переміщує рухомий поршень 18 за допомогою кульок 16, рухомий поршень 18 має рухомий циліндр 15, в якому знаходиться нерухомий поршень 4, причому перша ступінь стискування газу утворюється в порожнині між основним циліндром 17 і рухомим поршнем 18, а друга - між рухомим циліндром 15 і нерухомим поршнем 4. Порожнистий шток 14 нерухомого поршня 4 проходить крізь гвинт 5 і вал 24 з кульою 7 і упирається в фланець 8. Обидві порожнини стискування газу розділені клапаном 2 в рухомому поршні 18, а також клапанами 19 і 3 в головці циліндра 1 і в нерухомому поршні 4, відповідно. Робота компресора відбувається наступним чином: при обертанні вала 10 вал 24 з кульою 7 і гвинтом 5 повертається на 180° і назад. При цьому рухається великий поршень 18 за допомогою гвинта 5 і кульок 16. При переміщенні поршня 18 вправо в порожнині циліндра 17 створюється розрідження і газ через клапан 19 в головці 1 поступає в циліндр 17. На зворотному шляху поршня 18 цей газ стискується (перша ступінь стиску) і через клапан 2 поступає в циліндр 15 (в простір між циліндром 15 та нерухомим поршнем 4). Об'єм цього простору менший (в 9 раз) ніж робочий об'єм основного циліндра. При переміщенні поршня 18 вправо газ в циліндрі 15 стискується (друга ступінь стиску) і через клапан 3 і порожнистий шток 14 потрапляє в робочу магістраль. В цей час поршень 18 засмоктує нову порцію газу в основний циліндр. Весь процес повторюється. Від провороту поршень 18 стопориться кулькою 21, яка рухається по направляючій 22. В мертвих точках кулі 7 та гвинта 5 створюються гальмівні моменти від стискування та розрі 87868 4 дження газу в циліндрах. На Фіг.2 показана схема створення гальмівних моментів на гвинту 5, який за допомогою зубчатого вінця 2 зчеплений з зубчатою рейкою 1. Остання переміщує поршень 18, який стискує газ в циліндрі 17. На другому кінці рейки 1 переміщується рухомий циліндр 15 відносно нерухомого поршня 4 і стискується газ в цьому циліндрі. Це і забезпечує гальмування гвинта 5 в мертвих точках. Крім того, гвинт в мертвих точках не тільки гальмується, а й отримує поштовх від стиснутого газу в зворотному напрямку. Для компресора не потрібно створювати додаткові циліндри. Гальмівний момент створюється на гвинтових канавках від зусиль в основних циліндрах компресора. Гальмування відбувається наступним чином. Стиснутий газ в циліндрі 17 тисне на рухомий поршень 18. Зусилля кульками 16 передається на гвинтові канавки і гальмує гвинт 5. Коли ж стискується газ в порожнині між рухомим циліндром 15 та нерухомим поршнем 4, то зусилля передається на рухомий поршень 18 тільки в зворотному напрямку. За допомогою кульок 16 і гвинтових канавок знову відбувається гальмування гвинта 5 тільки в протилежну сторону. На Фіг.2 показана схема гальмування гвинта 5 компресора, тільки функції зубчатої рейки 1 та зубчатого вінця 2 виконують кульки 16 та гвинтові канавки гвинта. Від осьового переміщення ведучий вал 10 та гвинт 5 з кульою 7 стопоряться упорними півкільцями 9 таб, відповідно. Зазначена конструкція забезпечує високу компактність компресора. Література: 1. Михайлов А.К., Ворошилов В.П. Компрессорные машины. Учебник для вузов - M.: Энергоатомиздат, 1989 - 288 с. (див. стор.17). 2. "Обратимый преобразователь направления движения и машина объемного вытеснения на его основе". Международная заявка на изобретение WO 96/31684 от 10 октября 1996г. UA. 5 Комп’ютерна верстка А. Крулевський 87868 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601