Глушник шуму

Глушник шуму, який містить чашоподібний корпус з елементами кріплення на атмосферному випуску пневмоклапана та прорізями в зоні переходу бокової стінки в дно для виходу повітря в атмосферу, шумопоглинаючу набивку, заповнюючу порожнину корпусу, трубоподібний перфорований елемент, який відрізняється тим, що останній виконано у вигляді вставки, зафіксованої від переміщення і розміщеної заглушеним торцем та кінцем з прорізями в набивці, а з другого торця в її порожнину спрямовано потік повітря з атмосферного випуску пневмоклапана. (19) (21) a200713073 (22) 26.11.2007 (24) 12.10.2009 (46) 12.10.2009, Бюл.№ 19, 2009 р. (72) ЖИВИЛО ВОЛОДИМИР СЕРГІЙОВИЧ, ХОХЛОВ ІГОР ЄВГЕНОВИЧ, ХОТЮН ПЕТРО АНДРІЙОВИЧ (73) ВІДКРИТЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО "ПОЛТАВСЬКИЙ АВТОАГРЕГАТНИЙ ЗАВОД" (56) DE 2904529, B60T17/00, 14.08.1980 DE 2910209, B60T17/00, 25.09.1980 DE 2922677, B60T17/00, 11.12.1980 DE 4040278, B60T17/00, 25.06.1992 DE 1851423, 10.05.1962 3 вки та складності конструкції з вище наведених причин. Крім того, ущільнення набивки з причини збільшення опору проходженню повітря погіршує динаміку випуску його з апарата, тобто збільшує час його спрацювання. Відомий глушник по заявці ФРН 4040278 «Пневмоклапан для гальмівних систем автомобіля», який містить чашоподібний корпус, заповнений шумопоглинаючою набивкою, кришку з патрубком для кріплення на випускному елементі пневмоклапана, перфоровану перегородку, затиснену між корпусом і кришкою, утворюючи з останньою розширювальну порожнину. На боковій стінці та дні корпусу, а також на переході між ними, виконані прорізі для випуску повітря в атмосферу. У випускному елементі апарата встановлено дроселюючий елемент з конічним сідлом, який функціонально належить глушнику. Недоліком глушника, як і у вище наведених конструкціях, є розподіл тиску в набивці від її середини до бокової стінки в бік зменшення, що понижує ефективність глушіння, тобто діапазон інтенсивності потоків, в яких глушник з заданими параметрами його складових, забезпечує допустимий рівень шуму. Обмеження цього діапазону закладено і в наявності дроселюючого клапана та розширювальної порожнини, параметри яких повинні відповідати інтенсивності потоку, ускладнюючи конструкцію взагалі. Відомий шумоглушник 25.3518135 [див. «Аппараты пневматического привода автотранспортных средств. Новинки. Каталог. Рославльский автоагрегатный завод.2003 г. стр.4]. Шумоглушник містить чашоподібний корпус з кришкою, порожнини яких заповнені шумопоглинаючою набивкою. На боковій стінці та дні корпусу, а також на переході між ними, виконані прорізі для виходу повітря в атмосферу. Кришка споряджена патрубком для закріплення глушника на випускному каналі пневмоапарата та направлення потоку повітря на перегородку з отворами, виконану на виході з патрубка. Недоліком цієї конструкції є обмеженість діапазону інтенсивності потоків, в яких глушник при заданих параметрах його складових забезпечує допустимий рівень шуму, зумовлена зміною тиску від більшого в середній частині набивки до меншого на периферії, біля стінок корпусу в зоні прорізів, куди рине більша частина потоку. Цей ефект підсилюється ще й тим, що перша хвиля потоку деформує набивку в центрі, стискуючи її пори, і вижимає на периферію, підвищуючи проникливу здатність її саме біля бокових стінок корпусу. При виборі конструктивних параметрів глушника (розмірів корпусу та кількості і щільності набивки), виходячи з оптимальних умов, перш за все, інтенсивності потоку, то, наприклад, для обладнання пневматичної гальмівної системи, інтенсивність вихлопу апаратів в якій за функціональним призначенням суттєво відрізняється, необхідно мати декілька модифікацій пристрою. В основу винаходу покладена задача збільшення ефективності шумопоглинання шляхом введення в глушник шуму нових ознак та зв'язків між його ознаками. 88368 4 Поставлена задача вирішується таким чином. Глушник шуму, який складається з чашоподібного корпусу з елементами кріплення на атмосферному випуску пневмоклапана та з прорізями в зоні переходу бокової стінки в дно, споряджено трубоподібною вставкою, зафіксованою від переміщення. У вставку з відкритого торця спрямовано потік повітря з атмосферного випуску пневмоапарата. Другий кінець вставки, заглушений з торця, з прорізями або вікнами для проходу повітря розміщено в шумопоглинаючій набивці, заповнюючій порожнину корпусу, утворюючи два об'єми в ній, які відрізняються функціонально. Набивка, розташована в порожнині вставки, ущільнена, перш за все, першою хвилею потоку, викинутого з клапана, виконує функцію дроселя, створюючи суттєвий опір проходженню повітря. Тому більша частина повітря рине в верхню частину набивки, що знаходиться між вставкою та стінкою корпусу, проходячи на шляху до прорізів через весь її об'єм. Таким чином підвищується ефективність шумопоглинання пристроєм, за рахунок чого розширюється діапазон інтенсивності потоків, в яких глушник забезпечує допустимий рівень шуму. На кресленні зображено в розрізі варіант конструктивного виконання глушника з атмосферним випуском пневмоклапана. Глушник шуму містить корпус 1 з елементами кріплення 2 до патрубка 3 пневмоклапана з вихідним каналом 4, взаємодіючим з випускним клапаном 5. Корпус 1 в зоні переходу бокової стінки в дно має прорізі 6 для виводу повітря в атмосферу. Порожнину корпусу 1 заповнює набивка 7. Між дном корпусу 1 та перегородкою патрубка 3 з вихідним каналом 4 зафіксована від переміщення трубоподібна вставка 8 з фланцем 9, який виконує функцію кришки корпусу 1, запобігаючи вичавленню набивки 7 в порожнину патрубка 3 за вставкою 8. Кінець 10 вставки 8, відкритий з торця, охоплює вихідний канал 4 патрубка 3 з клапаном 5. Кінець 11 вставки 8 виконаний з прорізями 12 і розміщений в набивці 7 так, що прорізі 12 не виходять за межі набивки 7, а торець заглушений дном корпусу 1. Глушник працює наступним чином. Хвиля стислого повітря при відкритті випускного клапана 5 через вихідний канал 4 по порожнині кінця 10 вставки 8 рине до набивки 7. Набивка 7, обмежена порожниною кінця 11 вставки 8, ущільнюється, зменшується за об'ємом, в ній утворюється зона підвищеного тиску, значення якого збільшується в напрямку дна корпусу 1. Щільність набивки 7 і тиск повітря, а значить і опір потоку, за межами кінця 11 вставки 8 менше, чим в її межах. Тому більша частина потоку рине у верхню зону глушника, проходячи на шляху до прорізів 6 через весь об'єм набивки 7 за межами вставки 8, що і підвищує ефективність глушіння шуму. Глушник шуму за винаходом пройшов лабораторні випробування у заявника, які підтвердили досягнення поставленої цілі: розширення діапазону інтенсивності потоків вихлопу, в якому глушник з заданими параметрами забезпечує зниження рівня шуму до допустимого. 5 Комп’ютерна верстка Л.Литвиненко 88368 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601