Спосіб охолодження чушкового чавуну

1. Спосіб охолодження чушкового чавуну, що включає примусове охолодження чушкових заготі 3 Найбільш близьким аналогом пропонованого винаходу є спосіб охолодження чушкового чавуну, що включає примусове охолодження чушкових заготівок у мульдах на розливній машині після проходження мульдами на розливній машині двох третин шляху, розвантаження й розміщення чушок чавуну для їх додаткового примусового охолодження в роторних охолоджуючих пристроях шляхом передачі падаючих з конвеєра чушок по похилому жолобу в кишені вертикально розташованого й наполовину зануреного у воду колеса, додаткове примусове охолодження чушок шляхом їхнього переміщення разом з колесом через шар води, вивантаження охолоджених чушок по жолобу в залізничні вагони [Якушев A.M. Проектирование сталеплавильных и доменных цехов. - М.: Металлургия, 1984. - C.205-207]. Відомий спосіб не забезпечує досягнення необхідного технічного результату по наступних причинах. Охолоджені чушки чавуну характеризуються невисокою якістю поверхні, обумовленою наявністю нерівностей і поверхневих раковин, що приводить до низької міцності й схильності до підвищеного утворення бою при перевантаженнях. Крім того, реалізація відомого способу вимагає високої витрати води на додаткове примусове охолодження в роторних охолоджуючих пристроях, при цьому агресивний вплив середовища приводить до низької стійкості металоконструкцій колеса й жолобів засміченню водовідвідних каналів і їхньому перемерзанню в зимовий період, що вимагає значних енергетичних і матеріальних витрат, а також ускладнює умови обслуговування устаткування. В основу винаходу поставлена задача вдосконалення способу охолодження чушкового чавуну, у якому за рахунок зміни режимів примусового охолодження забезпечується підвищення якості поверхні чушкового чавуну, скорочення енергетичних і матеріальних витрат, поліпшення умов обслуговування устаткування. Поставлена задача вирішується тим, що в способі охолодження чушкового чавуну, що включає примусове охолодження чушкових заготівок у мульдах на розливній машині, розвантаження й розміщення чушок чавуну для їх додаткового примусового охолодження, додаткове примусове охолодження чушок, згідно винаходу примусове охолодження чушкових заготівок у мульдах ведуть до температури 820-900°С, чушки для додаткового примусового охолодження розміщають у закритій ємкості, додаткове примусове охолодження чушок ведуть до температури 150-200°С шляхом пропущення газу через масу чушок, після чого розігрітий від контакту з чушками газ направляють на утилізацію. Доцільно примусове охолодження чушкових заготівок у мульдах вести після проходження мульдами на розливній машині половини шляху. Охолодження чушкового чавуну по пропонованому способі здійснюють таким чином. Виплавлений рідкий доменний чавун у чавуновізному ковші транспортують на ділянку розливання чавуну, де здійснюють розливання чавуну в 90626 4 мульди на конвейєрних стрічках розливній машини. Після проходження мульдами на розливній машині половини шляху ведуть примусове охолодження чушкових заготівок у мульдах до температури 820-900°С поливанням водою. Примусове охолодження чушкових заготівок у мульдах після проходження мульдами на розливній машині менш половини шляху приводить до розвитку в чушках термічних напруг, нерівномірній усадці металу в мульді, що сприяє утворенню на поверхні чушок раковин і нерівностей, а також до зародження в чушках тріщин, що знижують міцність. Примусове охолодження чушкових заготівок у мульдах після проходження мульдами на розливній машині більше половини шляху не забезпечує необхідні міцнісні характеристики чушки через недостатній час для утворення коринки твердого металу необхідної товщини. Заявлений температурний інтервал примусового охолодження 820-900°С забезпечує одержання на поверхні чушок коринки твердого металу необхідної товщини, що забезпечує розвантаження й транспортування чушок без руйнування. Примусове охолодження чушкових заготівок у мульдах до температури, що виходить за межі інтервалу, що заявляється приводить до розколювання чушок із витіканням рідкого чавуну або до незадовільного виймання їх з мульд при розвантаженні з конвеєрної стрічки розливної машини, викликаному недостатньою усадкою металу. Кількість тепла, що виділяється при розливанні й охолодженні чавуну в мульдах на розливній машині визначають виходячи з початкової температури чавуну, що розливається, 1250 С і його об'єму в чавуновізному ковші - 70т. Теплоємність чавуну при температурі 1250°С становить 0,86кДж/°С кг, при температурі 850°С 0,60кДж/°С кг. Відповідно на даній стадії охолодження кількість тепла, що виділяється Q1 при розливанні чавуну з одного чавуновізного ковша дорівнює 43000мДж/час. Отримані чушки з розливної машини по жолобах або конвеєром подають на установку охолодження газом шляхом подавання їх до розвантажувального пристрою установки підйомником і через завантажувальний пристрій у форкамеру установки, розташовану безпосередньо над камерою охолодження. Форкамера призначена для прийому й поступового опускання чушок у камеру охолодження. Під час поступового опускання чушок у камеру охолодження, чушки повністю кристалізуються зі збереженням рівної поверхні. Між нижньою частиною камери охолодження і її циліндричною частиною висотою близько 9м і діаметром 6м, вмонтовані пристрої для виведення охолодних газів. У нижній частині камери охолодження розташований пристрій для видачі охолоджених до температури 150-200°С чушок чавуну на конвеєри або жолоби. У циліндричній частині камери охолодження чушки чавуну охолоджуються рухаючи ми знизу газами, і далі чушки поступово опускаються за рахунок безперервного вивантаження їх на конвеєри або жолоби, спрямовані на склад або залізничні вагони. Охолоджуючі гази подають у камеру по всьому периметру нижньої частини камери охолодження й у центрі через 5 90626 розподільник. Цим досягається рівномірний розподіл газів по всій масі чушок чавуну й однакове охолодження по горизонтальному перетину камери охолодження. У верхній частині камери, нагріті гази відводять по всьому периметру горизонтального перетину камери через вікна в кільцевий газохід, потім у камеру обезпилювання, і далі до котла-утилізатора для його обігріву. Потім охолоджені гази надходять у димососи через спеціальні циклони для додаткового відділення пилу для зниження ерозії робочих поверхонь димососа. Після утилізації за допомогою димососа подають охолоджені гази в камеру охолодження. Кількість тепла Q2, що виділяється при охолодженні чушок газом в установці охолодження ви Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська 6 значають виходячи з температури чавуну після охолодження чушок до 200 °С і теплоємкості чавуну при температурі 200°С - 0,46кДж/°С кг, яка дорівнює 29000мДж/час. Охолодження чушкового чавуну по пропонованому способі дозволяє знизити витрати води на охолодження на стрічках за рахунок зміни режиму охолодження, зменшити втрати тепла з охолоджуваною водою, знизити засмічення водовідвідних каналів (за рахунок зменшення обсягів стоків), поліпшити якість поверхні чушок, знизити кількість бою чушок і утилізувати тепло гарячого металу шляхом відбору його газом. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601