Пристрій для зміни жорсткості робочої кліті прокатного стану

Пристрій для зміни жорсткості робочої кліті прокатного стану, що містить станини, робочі валки, натискний пристрій, який відрізняється тим, що у вікнах станин під подушками нижнього валка, що включає пружний елемент, виконаний у вигляді торсіона, розташованого в отворах станин, зліва і праворуч від подушок нижнього валка, зафіксованого від осьового переміщення, з жорстко закріпленими важелями, на які спираються подушки нижнього валка, подовжений кінець торсіона пов'язаний з механізмом настройки за допомогою шліцьового з'єднання, що включає кронштейн, жорстко закріплений до станини, на якому розміщено повзун, що має можливість тільки осьового переміщення по осях валів-торсіонів. Корисна модель відноситься до галузі прокатного виробництва і може бути використана в конструкціях робочих клітей прокатних станів, призначених для отримання тонких холоднокатаних смуг підвищеної точності. Відома конструкція заздалегідь напруженої кліті з регульованим навантаженням фірми "Loewy" (Англія) [1]. Попередня напруга кліті створюється гідравлічним нажимним пристроєм, розміщеним під подушками нижнього опорного валка. Між подушками опорних валків розташовані чотири розпираючі гвинти, що забезпечують попереднє вантаження кліті. Переміщення їх здійснюється від окремого приводу. В процесі плющення величина зусилля під розпираючими гвинтами рівна різниці зусилля попереднього вантаження і зусилля плющення. Дана кліть працює в автоматичному режимі. Регулювання навантаження на кліть здійснюється зміною тиску рідини в гідросистемі за допомогою керованого сервомеханізму. Описана система регулювання забезпечує чотири режими роботи кліті: режим постійного зусилля плющення; режим постійної напруги кліті; режим постійного зусилля на гвинтах; режим постійного зазору між валкими. Недоліком відомої конструкції заздалегідь напруженої кліті є те, що при регулюванні величини попереднього вантаження за допомогою гвинтів змінюється величина зазору між валкими. Останнє утрудняє процес управління кліттю при одночасній роботі гідронажимного механізму і механізму попереднього вантаження. Найбільш близької по технічній суті до пропонованої корисної моделі є. конструкція робочої кліті [2], що містить праву і ліву станини з розташованими в них нажимними механізмами, верхній валок з подушками, а також нижній валок з подушками, виконаний у вигляді Г-подібних важелів, які вільними кінцями спираються відповідно на лівий і правий упори. Кліть містить вузол приводних опор, що переміщаються. При цьому упори зв'язані гвинтом з правою і лівою нарізкою. Гвинтова пара забезпечує переміщення упорам щодо опорних поверхонь Г-подібних подушок і вертикальної осі стану. За допомогою зміни відстані між опорами змінюється величина пружних деформацій (прогинів) валкової системи, які є складовою частиною загальної деформації кліті. Проте, відома конструкція має ряд недоліків. По-перше, Г-подібні подушки є жорстким зв'язком між важелями і валком, тому дія на подовжню різнотовщинність смуг викликає зміну поперечної різнотовщинності і, як наслідок, їх форми. Подруге, мають місце трудності при експлуатації, обумовлені ускладненням перевалки валків. В основу корисної моделі поставлено задачу поліпшення якості смуг завдяки зниження їх подовжньої і поперечної різнотовщинності і підвищення продуктивності стану за рахунок збільшення виходу придатного прокату. CM ю О) Поставлена задача досягається тим, що кліть, яка містить станини, робочі валки, натискний пристрій, забезпечена пристроєм для зміни жорсткості КЛІТІ розташованого у вікнах станин під подушками нижнього валка, що включає пружний елемент, виконаний у вигляді торсюна, розташованого в отворах станин, зліва і праворуч від подушок нижнього валка, зафіксованого від осьового переміщення, з жорстко закріпленими важелями, на які спираються подушки нижнього валка подовжений кінець торсюна пов'язаний з механізмом настройки за допомогою шліцьового з'єднання, який включає кронштейн, жорстко закріплений до станини, на якому розміщено повзун, що має можливість тільки осьового переміщення по осях валів-торсюнів При цьому переміщення повзуна може здійснюватися гідроциліндром На Фіг 1 показана робоча кліть прокатного стану з пристроєм для зміни ґі жорсткості, на Фіг 2 - вигляд збоку робочої КЛІТІ прокатного стану, що пояснює конструкцію пристрою для зміни жорсткості робочої КЛІТІ прокатного стану Робоча кліть прокатного стану складається із станини 1 валків 2, встановлених в подушках 3, які в свою чергу зв'язані з важелями 4, жорстко закріпленими за допомогою з'єднання, шпони, на торсіонах 5, зафіксованих від осьового переміщення в отворах, виконаних в нижній частині станин 1, подовжений кінець торсюна 5 пов'язаний з механізмом настройки за допомогою шліцьового з'єднання, що включає кронштейн 6, жорстко закріплений до станини 1, на якому розміщено повзун 7, що має можливість тільки осьового переміщення, пов'язаний з гідроциліндром 8 Працює пристрій для зміни жорсткості робочої КЛІТІ прокатного стану таким чином Повне зусилля деформації передається від валків 2, через подушки 3, важелі 4, пружний елемент 5, виконаний у вигляді торсюна, на станини 1 Регулювання жорс 10152 ткості КЛІТІ прокатного стану здійснюється за рахунок зміни жорсткості пружного елементу 5, шляхом зміни довжини вильоту подовженого кінця торсюна Цілеспрямований вибір необхідної жорсткості робочої КЛІТІ дозволяє понизити подовжню різнотовщинність прокатаних смуг і, як наслідок, сприяє підвищенню якості готового прокату і збільшенню продуктивності стану Для оперативного регулювання жорсткості робочої КЛІТІ під подушками нижнього валка у вікнах станин встановлені два пристрої, кожне включає пружний елемент, виконаний у вигляді торсюна, розташований в отворах станин зліва і праворуч від подушки нижнього валка, зафіксованого від осьового переміщення, з жорстко закріпленими за допомогою з'єднання, шпони, важелями, на які спираються подушки нижнього валка, подовжений кінець торсюна повязаний з механізмом настройки за допомогою шліцьового з'єднання, що включає кронштейн, жорстко закріплений до станини, на якому розмішено повзун, що має можливість тільки осьового переміщення, повязаний з гідроциліндром При переміщенні повзуна в осьовому напрямі по ШЛІЦЬОВІЙ поверхні торсюна змінюється виліт подовженого кінця останнього, тим самим змінюється жорсткість КЛІТІ від мінімального значення, коли виліт подовженого кінця торсюна максимальний, тобто відстань між станиною і повзуном максимальна, до максимального, коли виліт подовженого кінця і оре юна мінімальний, тобто відстань між с станиною і повзуном мінімальна Отже, конструкція забезпечує оперативне регулювання жорсткості КЛІТІ Таким чином при переміщенні повзуна і ЗМІНІ вильоту подовженого кінця торсюна здійснюється регулювання жорсткості робочої КЛІТІ прокатного стану і, як наслідок, підвищується його продуктивність і поліпшується якість прокату 10152 Фіг. 2 Комп'ютерна верстка В. Мацело Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м Київ - 4 2 , 01601