Опора прокатного валка кліті дресировочного стану

Изобретение относится к металлургии и может быть использовано в уплотняющих устройствах для опор валков в клетях дрессировочного стана. Цель изобретения - повышение срока службы. Опора прокатного стана содержит втулку-цапфу 5, втулку-вкладыш 6, корпус подшипника 7 жидкостного трения, эластичный уплотняющий элемент 4 с кольцевыми ребрами 9-11, крышку со сливным отверстием и с кольцевыми буртиками и уступом, несущим запирающий кольцевой бурт, образующими с кольцевыми ребрами лабиринт. Кольцевое ребро имеет форму усеченного конуса, обращенного вершиной в сторону кольцевого буртика крышки. Запирающий кольцевой буртик выполнен по меньшей мере с одним круговым улавливающим пазом, выполненным с наклоном к оси валка. Поверхность кольцевого уступа крышки, обращенная в полость лабиринта, выполнена наклонной в сторону основания крышки. 2 з.п. ф-льг, 1 ил. ел О 00 СЛ с*э 1563583 Изобретение относится к металлургии и может быть использовано в уплотняющих устройствах для опор валков в клетях дрессировочного стана. Целью изобретения является повышение срока службы. На чертеже изображена опора с уплотняющим элементом, фрагмент» Устройство содержит валок 1, цап10 фа 2 которого имеет конический участок 3, на который надвинут эластичный уплотняющий элемент (уплотнение) 4. На цапфе валка размещена втулкацапфа 5, которая установлена в опорной втулке-вкладыше 6 корпуса подшипника 7. К зазору в опоре между втулкой-цапфой 5 и втулкой-вкладышем 6 непрерывно подается масло. Выходящее из зазора опоры масло улавливается в кольцевом уступе корпуса под- 20 шипника 7 и подается дальше для регенерации. Буртики 8 и уплотнения прилегают к коническому участку 3 цапфы валка, защищая от попадания масла. Уплотнение выполнено с кольцевыми ребрами 9-П , образующими с кольцевыми буртиком 12 и уступом 13s несущим запирающий кольцевой буртик 14 с фаской 15 лабиринт. 25 30 Кольцевое ребро 9, обращенное к торцу валка, имеет форму усеченного конуса, обращенного вершиной в сторону кольцевого буртика 12 крышки. 35 Кольцевое ребро 10 имеет кольцевую фаску 15, которая взаимодействует с уплотняющей поверхностью 16 крышки. Размеры кольцевого ребра 9 выбраны таким образом, что он хотя и направляет поступающие от кольцевой фаски 5 5 кольцевого ребра І0 частицы масла в пространство между кольцевым буртиком 12 и запирающим кольцевым буртиком 14 крышки, однако находящиеся в 45 этом пространстве частицы масла не завихряются. Кольцевой уступ 13 выполнен конически сужакчцимся в направлении от вала 1, В самом его нижнем месте име50 ется сливное отверстие 17 для стока масла, которое ведет к маслосборнику в корпусе подшипника. Сливное отверстие 17 для стока масла имеет резьбу, в которую может быть ввернута резьбовая пробка 18. Укрепляющие элементы 55 19 придают жесткость телу уплотнения 4. Чтобы кольцевая фаска 15 кольцевого ребра 10 постоянно прилегала с одинаковым давлением к уплотняющей поверхности 16 крышки, в теле уплотнения предусмотрено кольцо из проволочного троса 20 с окружающей его спиральной пружиной 21. С помощью этих элементов предотвращается деформирование зоны тела уплотнения, обращенного к подшипнику, и тем самым кольцевого ребра 10 и кольцевой фаски 15, что обеспечивает постоянное уплотняющее воздействие. Запирающий кольцевой буртик 14 имеет два круговых улавливающих паза 22. Последние в поперечном сечении имеют вид глухих отверстий и убывают к основанию паза в направлении к оси валка так, что масло, которое собралось в улавливающем пазу, может беспрепятственно стекать к самой нижней точке уступа 13 и к сливному отверстию. Опора работает следующим образом. Во время работы клети в опоре валка могут возникать очень высокие температуры масла. При кипящем масле масляные пары поднимаются из маслосборника и попадают через отверстие для стока масла к валку. Выполнение опоры с уплотнением решает исключение попадания масла из зоны опоры валка на его рабочую поверхность. Расположение и выполнение элемен- ' тов уплотнения предотвращает завихрение в зоне лабиринта частиц масла, прошедших кольцевое ребро 9, обращенное к опоре. Форма кромки контура конца кольцевого ребра в виде усеченного конуса способствует тому, что частицы масла, которые отложились на конце кольцевого ребра, перемещаются под воздействием центробежной силы к кромке контура, однако отсюда (вопреки воздействию центробежной силы) не могут перемещаться дальше по наружному периметру конца кольцевого ребра. Образованные несколькими частицами масла на кромке контура масляные капли, если их масса стала достаточно большой, отбрасываются центробежной силой к кольцевому буртику 12 неподвижной крышки корпуса. Эти текучие тяжелые капли в отличие от находящихся во взвешенном состоянии частичек масла не могут больше попасть на рабочую поверхность валка. 563583 Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я 1. Опора прокатного валка клети дрессировочного стана, содержащая размещенные на цапфе валка втулкуцапфу, втулку-вкладыш, корпус подшипника жидкостного трения, эластичный уплотняющий элемент с кольцевыми ребрами, крышку со сливным отверсти10 ем и с кольцевыми буртиком и уступом, несущим запирающий кольцевой буртик, В улавливающем кольцевом пазу 22 образующими с кольцевыми ребрами э л а блуждающие частицы масла улавливаютстичного уплотнительного элемента л а ся прежде чем они могут покинуть з о биринт, о т л и ч а ю щ а я с я тем, ну лабиринта. Здесь также из нескольких частиц масла образуются небольшие 15 что, с целью повышения срока ее службы, кольцевое ребро эластичного уплоткапли, которые могут с т е к а т ь по кольнительного элемента, обращенное к цевому уступу. Масляные капли собиторцу валка, имеет форму усеченного раются в самом нижнем месте кольцеконуса, обращенного вершиной в сторового уступа 13 и через сливное о т верстие 17 для стока масла вновь мо- 20 ну кольцевого буртика крышки. 2. Опора по п . 1, о т л и ч а гут подаваться в контур циркуляции ю щ а я с я тем, что запирающийся масла. кольцевой буртик выполнен по меньшей С помощью резьбовых пробок 18 при мере с одним круговым улавливающим 25 пазом, выполненным с наклоном к оси кипящем масле может быть предотвращен подъем частиц масла через отвервалка. стия для стока масла. Благодаря э т о 3 . Опора по пп. 1 и 2, о т л и му обеспечивается оптимальное уплотч а ю щ а я с я тем, что поверхность нение опоры валка, при этом лишь н е кольцевого уступа крышки, обращенная большое количество частиц масла мо30 в полость лабиринта, выполнена нажет попасть в зону лабиринта, откуда клонной в сторону основания крышки, они затем надежно могут подаваться в где размещено сливное о т в е р с т и е , выконтур циркулирования масла. полненное резьбовым. Чтобы в значительной степени и с ключить завихрение частиц масла, н е обходимо выбрать размеры конца кольцевого ребра 9 таким образом, чтобы его острие частично входило в образованное пространство лабиринта между кольцевым буртиком. 12 и запирающим кольцевым буртиком 14, • Редактор А.Мотыль Составитель В.Васильева Техред М.Дидык Корректор С.Шевкун Заказ ЇО69 Тираж 408 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская н а б . , д . 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101 >