Підшипник кочення

Реферат: Підшипник кочення містить внутрішнє кільце з фланцем, зовнішнє кільце, два сепаратори та два ряди кульок. Ряди кульок розташовані у відповідному сепараторі, один ряд кульок розташований між фланцем та зовнішнім кільцем. Другий ряд кульок розташований між внутрішнім та зовнішнім кільцям. Додатково обладнаний упорною шайбою з різьбою, додатковим сепаратором та додатковим рядом кульок, розташованим в додатковому сепараторі. Внутрішнє кільце містить на кінці різьбу, на яку нагвинчена упорна шайба, а додатковий ряд кульок розташований між зовнішнім кільцем та упорною шайбою. UA 102304 U (54) ПІДШИПНИК КОЧЕННЯ UA 102304 U UA 102304 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Корисна модель належить до галузі загального машинобудування, а саме до підшипників кочення. Відомим аналогом є підшипник кочення, що містить внутрішнє кільце з фланцем, зовнішнє кільце, два сепаратори та два ряди кульок, причому ряди кульок розташовані у відповідному сепараторі, один ряд кульок розташований між фланцем та зовнішнім кільцем, а другий ряд кульок розташований між внутрішнім та зовнішнім кільцями (Патент України на корисну модель № 14270, МПК: F16C 19/34, 2006 p.). Наявність ряду кульок, розташованих між фланцем та зовнішнім кільцем, призводить до компенсації осьової сили лише одного напрямку, що знижує можливості підшипника кочення. В основу корисної моделі поставлена задача створити такий підшипник кочення, в якому введенням нових елементів та їх зв'язків, забезпечилось би розширення технічних можливостей підшипника кочення. Поставлена задача вирішується тим, що підшипник кочення містить внутрішнє кільце з фланцем, зовнішнє кільце, два сепаратори та два ряди кульок, причому ряди кульок розташовані у відповідному сепараторі, один ряд кульок розташований між фланцем та зовнішнім кільцем, а другий ряд кульок розташований між внутрішнім та зовнішнім кільцям, згідно з корисною моделлю, додатково обладнаний упорною шайбою з різьбою, додатковим сепаратором та додатковим рядом кульок, розташованим в додатковому сепараторі, причому внутрішнє кільце містить на кінці різьбу, на яку нагвинчена упорна шайба, а додатковий ряд кульок розташований між зовнішнім кільцем та упорною шайбою. Обладнання підшипника кочення упорною шайбою з різьбою, додатковим сепаратором та додатковим рядом кульок, розташованим в додатковому сепараторі, причому внутрішнє кільце містить на кінці різьбу, на яку нагвинчена упорна шайба, а додатковий ряд кульок розташований між зовнішнім кільцем та упорною шайбою, забезпечує можливість підшипнику компенсувати осьові сили як в одному, так і у зворотному напрямках, що розширює технічні можливості підшипника кочення. Корисна модель пояснюється кресленням, де зображена схема підшипника кочення. Підшипник кочення містить внутрішнє кільце 1 з фланцем 2 на одному кінці та різьбою 3 на другому кінці, зовнішнє кільце 4, упорну шайбу 5 з різьбою 6, нагвинчену на внутрішнє кільце 1, три сепаратори 7, 8, 9 та три ряди кульок 10, 11, 12, розташовані у відповідному сепараторі. Ряд кульок 10 розташований між фланцем 2 та зовнішнім кільцем 4, другий ряд кульок 11 розташований між внутрішнім 1 та зовнішнім 4 кільцями, а третій ряд кульок 12 розташований між зовнішнім кільцем 4 та упорною шайбою 5. Підшипник кочення працює таким чином. При вмиканні механізму, на валу якого встановлено підшипник кочення (на кресленні не показаний), вал разом з внутрішнім кільцем 1 починає обертатися. Осьова сила, що діє на вал притискує його разом з фланцем 2 внутрішнього кільця 1 до ряду кульок 10 та до зовнішнього кільця 4. Радіальна сила, що також діє на вал, притискує його разом з внутрішнім кільцем 1 до ряду кульок 11 та до зовнішнього кільця 4. Реакції сил, що виникають при цьому в підшипнику кочення, компенсують осьову та радіальну сили, що діють на вал. При зміні напрямку обертання вала осьова сила, що діє на нього, також змінює свій напрямок. Вал разом з упорною шайбою 5, нагвинченою на внутрішнє кільце 1, намагається переміститись, згідно з кресленням, вліво. При цьому упорна шайба 5 взаємодіє з рядом кульок 12, розташованих між упорною шайбою та зовнішнім кільцем 4. Реакція сили, що виникає при цьому, і в цьому разі компенсує осьову силу, що діє на підшипник. Таким чином запропонований підшипник кочення здатний компенсувати осьові сили, що виникають при реверсивній роботі механізму, де підшипник кочення використовується. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 50 55 Підшипник кочення, що містить внутрішнє кільце з фланцем, зовнішнє кільце, два сепаратори та два ряди кульок, причому рядикульок розташовані у відповідному сепараторі, один ряд кульок розташований між фланцем та зовнішнім кільцем, а другий ряд кульок розташований між внутрішнім та зовнішнім кільцями, який відрізняється тим, що додатково обладнаний упорною шайбою з різьбою, додатковим сепаратором та додатковим рядом кульок, розташованим в додатковому сепараторі, причому внутрішнє кільце містить на кінці різьбу, на яку нагвинчена упорна шайба, а додатковий ряд кульок розташований між зовнішнім кільцем та упорною шайбою. 1 UA 102304 U Комп’ютерна верстка Л. Литвиненко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2