Гнучкий гвинтовий конвеєр із компенсаційним з’єднанням

Реферат: UA 108024 U UA 108024 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до галузі піднімально-транспортних машин і може мати використання в багатьох галузях економіки для транспортування сипких матеріалів. Відомий перевантажувальний гнучкий гвинтовий конвеєр полегшеної конструкції, який виконано у вигляді гвинта, який знаходиться в циліндричному гнучкому кожусі з можливістю кругового провертання [Гевко Б.М. та інші. "Механізми з гвинтовими пристроями". - Львів: Видавн. "Світ", 1993. - Рис. 4.3]. Основний недолік прототипу низька надійність і довговічність, Задачею корисної моделі є підвищення надійності та довговічності шляхом виконання гнучкого гвинтового конвеєра із компенсаційним з'єднанням у вигляді гвинта, який знаходиться в циліндричному гнучкому кожусі з можливістю кругового провертання, причому ліву частину спіралі гвинтового робочого органу закріплено на втулці, що лівою частиною розташована на приводному валу з можливістю кругового провертання, з яким вона входить в зачеплення через пружинно-кульково-пазове з'єднання, а в правій частині втулки розташовано шайби з кулачками та пружину скручування, яку закріплено на торцях приводного вала та торцевої шайби, яку закріплено до торця правої внутрішньої частини втулки, крім цього ліву частину циліндричного гнучкого кожуха закріплено на жорсткому циліндричному кожусі з бункером, який разом з двигуном розташовано на опорній плиті. Гнучкий гвинтовий конвеєр із компенсаційним з'єднанням зображено на кресленні. Гнучкий гвинтовий конвеєр із компенсаційним з'єднанням викопано у вигляді гвинтової спіралі 1, яка знаходиться в жорсткому циліндричному кожусі з бункером 2 і закріпленому на ньому циліндричному гнучкому кожусі 3, що разом з двигуном 4 розташовані па опорній плиті 5. Ліву частину гвинтової спіралі 1 закріплено па втулці 6, що лівою частиною розташована на приводному валу 7. У правій частині приводного вала 7 виконано наскрізний отвір 8, в якому розташовано пружину стискування 9 і кульки 10, що входять в зачеплення з круговим пазом 11, який виконано на внутрішній поверхні лівої частини втулки 6. У правій частині втулки 6 розташовано шайби з кулачками 12 і в їх отворах пружина скручування 13, яку закріплено відомим способом на торці приводного вала 7 та торцевої шайби 14, яку закріплено до торця правої внутрішньої частини втулки 6. Шайби з кулачками 12 при відносному провертанні мають можливість входити в зачеплення одна з одною, з торцевою шайбою 14 та кулачками 15, що виконані па правій торцевій поверхні приводного вала 7. Робота гнучкого гвинтового конвеєра із запобіжно-компенсаційним з'єднанням здійснюється наступним чином. В нерухомому стані шайби з кулачками 12, що знаходяться у внутрішній частині втулки 6, знаходяться в розімкненому стані. При вмиканні привода обертальний рух з двигуна 4 передається через кулачки 15 приводного вала 7 на шайби з кулачками 12 і торцеву шайбу 14, викликаючи поступове скручування пружини скручування 13 та їх змикання, а з торцевої шайби 14 на втулку 6 і закріплену на ній гвинтову спіраль 1. При цьому запуск у обертальний рух гвинтової спіралі 1 проходить поступово без значного динамічного навантаження. При подачі сипкого матеріалу до циліндричного кожуха з бункером 2 він попадає на спіраль 1 і транспортується до місця вивантаження по циліндричному гнучкому кожусі 3. При зупинці конвеєра під дією пружини скручування 13 шайби з кулачками 12 повертаються в попередній розімкнений стан. До переваг гнучкого гвинтового конвеєра із компенсаційним з'єднанням належить підвищення надійності та довговічності. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Гнучкий гвинтовий конвеєр із компенсаційним з'єднанням, який виконано у вигляді гвинта, що знаходиться в циліндричному гнучкому кожусі з можливістю кругового провертання, який відрізняється тим, що ліва частина спіралі гвинтового робочого органу закріплена на втулці, що лівою частиною розташована на приводному валу з можливістю кругового провертання, з яким вона входить в зачеплення через пружинно-кульково-пазове з'єднання, а в правій частині втулки розташовані шайби з кулачками та пружина скручування, яка закріплена на торцях приводного вала та торцевої шайби, яка закріплена до торця правої внутрішньої частини втулки, крім цього ліва частина циліндричного гнучкого кожуха закріплена на жорсткому циліндричному кожусі з бункером, який разом з двигуном розташовані на опорній плиті. 1 UA 108024 U Комп’ютерна верстка А. Крижанівський Державна служба інтелектуальної власності України,вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2