Конструкція вертолітного майданчика на даху будівлі

Реферат: Вертолітний майданчик у вигляді балочної кліті із незнімною опалубкою та ребристою плитою покриття, сталеві двотаври використовуються як головні балки та балки настилу балочної кліті, для зменшення товщини плити покриття використовується їх болтове з'єднання в одному рівні, профнастил із гофром 115 мм розташовано на балочній кліті, він виконує роль незнімної опалубки при бетонуванні. UA 109253 U (54) КОНСТРУКЦІЯ ВЕРТОЛІТНОГО МАЙДАНЧИКА НА ДАХУ БУДІВЛІ UA 109253 U UA 109253 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Дана корисна модель належить до галузі будівництва та може бути використана при улаштуванні вертолітних майданчиків на дахах будівель. Відома конструкція, що містить профільований настил та встановлену знизу на опорну конструкцію, яка відрізняється тим, що опорна конструкція виконана у вигляді щонайменше двох металевих профільованих листів, з'єднаних один з одним дзеркально по висоті, та щонайменше одного металевого листа, закріпленого знизу до нижнього поясу нижнього зі згаданих листів опорної конструкції, в порожнинах між верхнім та нижнім профільованими листами опорної конструкції, що розташовані в перерізах плити перекриття, на які припадають максимальні поперечні навантаження, встановлені додаткові посилюючі елементи, форма та розміри поперечного перерізу яких відповідають формі та розмірам згаданих порожнин [1]. Недоліком даної конструкції є значна металоємність та невисока несуча здатність означеної конструкції при її улаштуванні на опорах та завантаженні в прольоті. Відома конструкція у вигляді плити аеродромно-дорожнього покриття, що має хвилеподібну форму, і діафрагм жорсткості, кожна діафрагма жорсткості то виконана у вигляді похилих майданчиків із загальним ребром, перпендикулярним напрямку складок. Крім того, діафрагми жорсткості, розміщені по периметру плити, виконані з отворами під кріпильний стержень [2] Недоліком даної конструкції є те, що вона придатна до використання лише на пружній основі. Тобто її використання для улаштування вертолітного майданчика, трохи піднятого над рівнем землі, наприклад на даху будівлі неможливе. Відома конструкція покриття у вигляді монолітної або збірної залізобетонної плити, у випадку збірного покриття використовуються плити аеродромні гладкі (ПАГ). Може використовуватись для улаштування покриття вертолітного майданчика на рівні землі або на даху будівлі. [3]. Недоліком відомої конструкції є підвищена матеріалоємність, значні витрати часу на будівництво та складності із улаштуванням майданчика на різнорівневих дахах. Будівництво ускладнюється через необхідність улаштування на даху опалубки та її демонтажу після твердіння бетону покриття, при виконанні робіт на висотних будівлях основні витрати часу припадають на спорудження опалубки. Відома конструкція у вигляді залізобетонної шаруватої плити перекриття, що містить шари бетону, нижній шар виконаний з важкого бетону із армуванням, поверх шар з легкого бетону. Нижній шар бетону додатково армується пласкою сіткою за рахунок чого і досягається міцність конструкції. Використання шаруватої конструкції дає можливість знизити вагу покриття в цілому, шар міцного бетону зверху сприймає стискаючі напруження, а нижній армований шар плити сприймає розтягуючі напруження [4]. Недоліком даної конструкції є те, що для бетонування плити покриття необхідно використання знімної опалубки, що ускладнене у випадку, коли конструкція розташовується на даху будівлі. До того ж бетонування шаруватої плити покриття складніше, ніж звичайної. В основу корисної моделі поставлена задача створення конструкції покриття вертолітного майданчика, яка дозволить зменшити витрати часу на будівництво та матеріалоємність. Поставлена задача вирішується тим, що в конструкції вертолітного майданчика на даху будівлі пропонується використовувати профнастил як заміну традиційної опалубки, для забезпечення міцності конструкції після заливки бетону профнастил спирається на балочну кліть. Згідно з корисною моделлю балочна кліть виконується з металевих двотаврів, які поєднуються в одному рівні для зменшення товщини конструкції, поверх кліті укладається профнастил із гофром 115 мм, він виконуватиме роль незнімної опалубки, для забезпечення міцності та жорсткості конструкції передбачено армування плити покриття арматурою А-ІІІ. На першому етапі будівництва бетон заливається в профнастил, основна частина навантаження припадає на балки кліті. В період набирання бетоном міцності використання вертолітного майданчика неможливе. Після твердіння бетону жорсткість ребристої плити достатня для сприйняття навантаження від жорсткої посадки вертольоту. Завдяки формі профнастилу бетон набуває форми ребристої плити, тому покриття має достатню жорсткість та міцність. Армування забезпечує стійкість конструкції на дію розтягуючих напружень. Для забезпечення сумісної роботи бетону плити покриття та металевого профнастилу можна використовувати або металеві штирі, що приварюються до профнастилу до бетонування, або клейову суміш, якою обмазується внутрішня поверхня металу. На Фіг. представлено креслення, на якому показано схему покриття вертолітного майданчика. Використання ребристої конструкції дозволяє зменшити витрати матеріалу для будівництва. Незнімна опалубка з профнастилу не потребує видалення після твердіння бетону та виступає 1 UA 109253 U 5 10 як додатковий захист бетону покриття. Це дозволяє зменшити витрати часу на будівництво без зниження міцності та жорсткості покриття. Джерела інформації: 1. Патент України UA 63579 Плита покриття / О.В. Шимановський, Г.М. Ремінець, заява 10.10.2011 реєстраційний номер 63579. 2. Патент РФ RU 773178 Плита аеродромно-дорожнього покриття / Т.Я. Андрюхін, Д.І. Арнольд, С.М. Гаджи, Н.Т. Арбузов, заява 30.10.1980 реєстраційний номер 211 2726911/29-33. 3. СНиП 2.05.08.85. Аэродромы / Госстрой СССР. - М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1985. - 59 с. 4. Патент України UA 100552 Залізобетонна шарова плита перекриття будинку/ Л.І. Вознюк, Б.Г. Демчина, заява 10.03.2015 реєстраційний номер 100552. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 15 Вертолітний майданчик у вигляді балочної кліті із незнімною опалубкою та ребристою плитою покриття, сталеві двотаври використовуються як головні балки та балки настилу балочної кліті, для зменшення товщини плити покриття використовується їх болтове з'єднання в одному рівні, профнастил із гофром 115 мм розташовано на балочній кліті, він виконує роль незнімної опалубки при бетонуванні. Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2