Рама універсальна

Рама універсальна, що виконана зварною з поздовжніх та поперечних балок квадратного перерізу, встановлена на колеса і містить приєднувальний пристрій та механізм регулювання, яка відрізняється тим, що рама встановлена на опорно-транспортні колеса, має мітки місць встановлення робочих органів на балках і містить механізм регулювання глибини обробітку ґрунту, який складається з двох упорів опорно-транспортних коліс, виконаних у вигляді різьбових втулок, приварених до балок рами, в які вкручені гвинти, що спираються на колісні важелі і зафіксовані контргайкою, механізм плоско-паралельного перемі щення рами містить вал ходової частини, що спирається на підшипники ковзання, корпуси яких приварені до поздовжніх брусів рами, з привареними до нього двоколісними важелями на вільних кінцях яких приварені втулки, в яких розміщені осі опорно-транспортних коліс, тягу, яка однією стороною шарнірно з'єднана з двоплечим важелем, розташованим на валу ходової частини та з'єднаним з гідроциліндром, а другою - з кулісою, що з'єднана з талрепом, який в свою чергу з'єднаний зі зчіпкою і містить гвинт регулювальний, на якому приварено спеціальну гайку, яка сферичною поверхнею спирається на вигнуту планку, що приварена до зчіпки, і виконана з можливістю переміщення у різьбовій втулці, розміщеній у стяжці, фіксатор транспортного положення, що містить щоки, приварені до вала ходової частини, втулки, приварені до поздовжніх балок рами, і пальці. Корисна модель відноситься до галузі сільськогосподарського машинобудування, а саме до знарядь для обробітку ґрунту усіх типів, і може найти застосування при виготовленні культиваторів різноманітних типів, які використовуються у сільському і лісовому господарствах для роздрібнення, розпушування ґрунту, подрібнення залишок крупностеблових культур та задернілих шарів ґрунтів. Відома рама секції ґрунтообробних чи посівних робочих органів, яка має поздовжній брус з системою навіски та опорне колесо з тягою, а на поздовжньому брусі жорстко встановлений стояк, до верхньої частини якого шарнірно приєднана тяга опорного колеса з можливістю відхилятися вздовж поздовжнього бруса рами і фіксуватися за допомогою фіксаторів, встановлених на поздовжньому брусі попереду чи позаду робочих органів [Патент України №65486А від 15.03.2004 опубл. в бюл. №3, 2004р.] Найбільш близьким аналогом рами універсальної, що заявляється, вибраним як прототип, є рама з приєднувальним пристроєм, встановлена на колеса, яка має зварну просторову конструкцію, виготовлену з поздовжніх та поперечних балок квадратного перерізу. До поздовжніх балок приварені в два ряди сім кронштейнів для кріплення дисків та котка. На передній балці рами за допомогою кронштейнів закріплені опорні колеса з механізмом регулювання [Культиватор лемішнодисковий КЛД-3.0. Каталог сільськогосподарської техніки. Машини і обладнання, рекомендовані для постановки на виробництво та використання в сільськогосподарському господарстві за результатами випробувань в НПО "СІЛЬГОСПМАШСИСТЕМА", Дослідницьке, 2004. с 159]. Загальними суттєвими ознаками відомої та рами, що заявляється є те, що вона виконана зварною з поздовжніх та поперечних балок квадратного перерізу, встановлена на колеса і вміщує приєднувальний пристрій та механізм регулювання. Недоліками конструкції цієї рами є те, що вона не дає можливості встановлення на рамі змінних робочих органів для суцільного обробітку ґрунту залежно від технологічних операцій. В основу корисної моделі поставлено задачу створення універсальної рами з можливістю встановлення на одній конструкції рами різних робочих 5Г 11106 органів для суцільного обробітку ґрунту залежно від технологічних операцій, що дає можливість створення багатофункціональних ґрунтообробних машин та знарядь Поставлена задача вирішується за рахунок того, що рама універсальна, яка встановлена на опорно-транспортні колеса, має відкриту зварну конструкцію виконану з повздовжніх та поперечних балок квадратного перерізу з мітками місць встановлення робочих органів і вміщує приєднувальний пристрій, механізм регулювання глибини обробітку ґрунту, який складається з двох упорів опорно-транспортних колю, виконаних у виді різьбових втулок, приварених до балок рами, в які вкручуються гвинти, що спираються на КОЛІСНІ важелі і фіксуються контргайкою, механізм плоскопаралельного переміщення рами який вміщує вал ходової частини, що спирається на підшипники ковзання, корпуси яких приварені до поздовжніх балок рами, з привареними до нього двохколюними важелями на вільних кінцях яких приварені втулки, в яких розміщуються осі опорнотранспортних колю, тягу, однією стороною шарнірне з'єднаною з двоплечим важелем, розташованим на валу ходової частини та з'єднаним з гідроциліндром, а другою - з кулісою, що з'єднана з талрепом, який в свою чергу з'єднаний зі зчіпкою і вміщує гвинт регулювальний, на якому приварено спеціальну гайку, яка сферичною поверхнею спирається на вигнуту планку, що приварена до зчіпки, і переміщується у різьбовій втулці, розміщеній у стяжці, фіксатором транспортного положення, що вміщує щоки, приварені до вала ходової частини, втулки, приварені до поздовжніх балок рами і пальці Суть запропонованої корисної моделі пояснюється кресленнями, на яких зображено Фіг 1 - рама універсальна, вид зверху, Фіг 2 - механізм регулювання глибини обробітку ґрунту і механізм плоско-паралельного переміщення рами, Фіг 3 - талреп, Фіг 4, Фіг 5 - механізм фіксації транспортного положення (Фіг 4 - головний вид, Фіг 5 - вид зверху) Рама універсальна встановлена на опорнотранспортні колеса 1 має відкриту зварну конструкцію виконану з повздовжніх та поперечних балок квадратного перерізу з мітками місць встановлення робочих органів і вміщує приєднувальний пристрій 2, механізм регулювання глибини обробітку ґрунту 3, який складається з двох упорів 4 опорнотранспортних колю 1, що приварені до балок, в які вкручуються гвинти 5, що спираються на КОЛІСНІ важелі 6 і фіксуються у необхідному положенні контргайкою 7 Механізм плоско-паралельного переміщення рами 8 вміщує вал ходової частини 9, що спирається на підшипники ковзання 10, корпуси 11 яких приварені до поздовжніх балок рами, з привареними до нього двох колісних важелів 6 на вільних кінцях яких приварені втулки 12, в яких розміщуються осі 13 опорно-транспортних коліс 1, тягу 14, однією стороною шарнірно з'єднаною з двоплечим важелем 15 розташованим на валу ходової частини 9 та з'єднаним з гідроциліндром 16, а другою - з кулісою 17, що шарнірно з'єднана з балкою рами і талрепом 18, який в свою чергу з'єднується зі зчіпкою 19 і вміщує гвинт регулюючий 20, на якому приварено спеціальну гайку 21, яка сферичною поверхнею опирається на вигнуту планку 22, що приварена до зчіпки 19, і переміщуючись у різьбовій втулці 23, розміщеній у стяжці 24 талрепа 18, переводить раму універсальну з робочого у транспортне положення Рама універсальна оснащена фіксатором транспортного положення, що вміщує щоки 25 приварені до валу ходової частини 9, втулки 26, приварені до поздовжніх балок рами \ пальці 27, які вставляються у втулки 26 при фіксації транспортного положення Рама універсальна використовується в такий спосіб На місця означені мітками на баках рами встановлюють необхідні робочі органи і виконують обробку ґрунту У разі потреби здійснюють зміну робочих органів Запропонована конструкція забезпечує використання різних робочих органів для суцільного обробітку ґрунту залежно від технологічних операцій, що дає можливість створення багатофункціональних ґрунтообробних машин та знарядь Застосування рами універсальної скорочує майже ВДВІЧІ витрати сільгоспвиробника на придбання ґрунтообробних машин 11106 Фіг. 1 М Фіг. 2 Фіг З Фіг 5 Фіг 4 Комп'ютерна верстка В Мацело 23 Підписне Тираж 26 прим Міністерство освгги і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул Урицького, 45, м Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Глазунова, 1, м Київ - 4 2 , 01601