Номер патенту: 116455

Опубліковано: 25.05.2017

Автор: Скуратовський Анатолій Кирилович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Ланцюгова запобіжна муфта, що містить дві фланцеві півмуфти, виконані в формі зірочок з однаковими числами зубців, які охоплюються загальним замкнутим дворядним роликовим ланцюгом, причому зубчастий фланець однієї з півмуфт виконаний заодно з маточиною, а зубчастий фланець другої півмуфти - центрується на проміжному опорному елементі, встановленому співвісно на маточині і розміщеному в зазорі між двома з'єднаними з маточиною фрикційними дисками, що притискаються до зубчастого фланця пакетом тарілчастих пружин та натискною гайкою, яка відрізняється тим, що проміжний опорний елемент виконаний у вигляді встановленого співвісно на маточині підшипника кочення, зовнішній діаметр якого дорівнює внутрішньому діаметру зубчастого фланця.

Текст

Реферат: UA 116455 U UA 116455 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до машинобудування і може бути використана для з'єднання валів при передаванні обертального моменту в приводах загального та спеціального призначення. Основними перевагами ланцюгових муфт є можливість здійснювати їх монтаж та демонтаж без осьових зсувів з'єднуваних валів, простота конструкції, зручність обслуговування, можливість використання ланцюгів серійного виготовлення, здатність компенсувати зміщення валів за рахунок взаємних переміщень деталей муфти в межах наявних зазорів. Відома ланцюгова муфта, що містить дві фланцеві півмуфти, виконані в формі зірочок з однаковими числами зубців, охоплюваних загальним замкнутим однорядним роликовим ланцюгом (Ряховский О.А., Иванов С.С. Справочник по муфтам. - Л.: Политехника, 1991. - С. 38, рис. 2.13). Недоліком цієї муфти є неспроможність при передачі обертального моменту роз'єднувати вали для захисту привода від перевантажень. Найбільш близькою до ланцюгової запобіжної муфти, яка пропонується, є ланцюгова запобіжна муфта, що містить дві фланцеві півмуфти, виконані в формі зірочок з однаковими числами зубців, які охоплюються загальним замкнутим дворядним роликовим ланцюгом, причому зубчастий фланець однієї з півмуфт виконаний заодно з маточиною, а зубчастий фланець другої півмуфти - центрується на проміжному опорному елементі, виконаному у вигляді опорного кільця, встановленого співвісно з маточиною і з'єднаного з нею шліцами, яке розміщене в зазорі між двома з'єднаними з маточиною фрикційними дисками, що притискаються до зубчастого фланця пакетом тарілчастих пружин та натискною гайкою (Ряховский О.А., Иванов С.С. Справочник по муфтам.-Л.: Политехника, 1991.- С. 305-306). В такій муфті величина обертального моменту, що передається муфтою, регулюється зміною тиску тарілчастих пружин. При досягненні граничного обертального моменту фрикційні диски проковзують по робочих поверхнях зубчастого фланця і роз'єднують вали, захищаючи привід від перевантажень. Головним недоліком цієї муфти є підвищений знос зубців, оскільки в процесі роботи між внутрішнім діаметром зубчастого фланця і проміжним опорним кільцем внаслідок їх зношування при взаємному проковзуванні створюється зазор, який є причиною зростання радіальних зміщень зірочки, що призводить до нерівномірності розподілу колового зусилля між зубцями по периметру (Влияние смещений соед. валов на распределение нагрузки в цепных муфтах „Технология и автоматизация машиностроения", Техника, Киев, 1980 г., вып. 25, С. 52-55) і, відповідно, до зростання навантажень в місцях їх контакту з роликами ланцюга. (Расчет усилий в цепных соединительных муфтах с учетом радиальных смещений звездочек „Технология и автоматизация машиностроения", Техника, Киев, 1984 г., вып. 33, С. 77-80). В основу корисної моделі поставлено задачу зменшення зносу зубців. Поставлена задача вирішується тим, що у ланцюговій запобіжній муфті, яка містить дві фланцеві півмуфти, виконані в формі зірочок з однаковими числами зубців, які охоплюються загальним замкнутим дворядним роликовим ланцюгом, причому зубчастий фланець однієї з півмуфт виконаний заодно з маточиною, а зубчастий фланець другої півмуфти - центрується без взаємного проковзування на проміжному опорному елементі, встановленому співвісно на маточині і розміщеному в зазорі між двома з'єднаними з маточиною фрикційними дисками, що притискаються до зубчастого фланця пакетом тарілчастих пружин та натискною гайкою, для зменшення зносу зубців новим є те, що проміжний опорний елемент виконаний у вигляді встановленого співвісно на маточині підшипника кочення, зовнішній діаметр якого дорівнює внутрішньому діаметру зубчастого фланця. На кресл. зображений осьовий розріз ланцюгової запобіжної муфти. Муфта містить дві фланцеві півмуфти 1 і 2, виконані в формі зірочок з однаковими числами зубців, які охоплюються загальним замкнутим дворядним роликовим ланцюгом 3, причому зубчастий фланець 4 виконаний заодно з маточиною, а зубчастий фланець 5 центрується на проміжному опорному елементі 6, виконаному у вигляді встановленого співвісно на маточині підшипника кочення, зовнішній діаметр якого дорівнює внутрішньому діаметру зубчастого фланця і розміщеному в зазорі між двома з'єднаними з маточиною фрикційними дисками 7 і 8, що притискаються до зубчастого фланця пакетом тарілчастих пружин 9 та натискною гайкою 10. Працює така муфта наступним чином. Обертальний момент передається за рахунок сил тертя, що виникають при притисканні фрикційних дисків пакетом тарілчастих пружин та натискною гайкою до розміщеного в зазорі між ними зубчастого фланця, який центрується на проміжному опорному елементі, виконаному у вигляді встановленого співвісно на маточині підшипника кочення і захоплюється в обертання. Величина обертального моменту, що передається муфтою, регулюється зміною тиску тарілчастих пружин. При досягненні 1 UA 116455 U 5 встановленого граничного обертального моменту фрикційні диски проковзують по робочих поверхнях зубчастого фланця і роз'єднують вали, захищаючи привід від перевантажень. Зменшення зносу зубців досягається за рахунок того, що зубчастий фланець центрується на зовнішньому кільці підшипника без взаємного з ним проковзування, тому в процесі роботи між ними не створюється зазор, який є причиною зростання радіальних зміщень зірочки і, відповідно, навантажень. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 10 15 Ланцюгова запобіжна муфта, що містить дві фланцеві півмуфти, виконані в формі зірочок з однаковими числами зубців, які охоплюються загальним замкнутим дворядним роликовим ланцюгом, причому зубчастий фланець однієї з півмуфт виконаний заодно з маточиною, а зубчастий фланець другої півмуфти - центрується на проміжному опорному елементі, встановленому співвісно на маточині і розміщеному в зазорі між двома з'єднаними з маточиною фрикційними дисками, що притискаються до зубчастого фланця пакетом тарілчастих пружин та натискною гайкою, яка відрізняється тим, що проміжний опорний елемент виконаний у вигляді встановленого співвісно на маточині підшипника кочення, зовнішній діаметр якого дорівнює внутрішньому діаметру зубчастого фланця. Комп’ютерна верстка О. Рябко Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2

Дивитися

Додаткова інформація

МПК / Мітки

МПК: F16D 3/54

Мітки: ланцюгова, муфта, запобіжна

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-116455-lancyugova-zapobizhna-mufta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Ланцюгова запобіжна муфта</a>

Подібні патенти