Пристрій для компенсації неспіввісностей й перекосів валів двигуна й редуктора електровоза 2ам8д

Реферат: Пристрій для компенсації неспіввісностей й перекосів валів двигуна й редуктора електровоза 2АМ8Д містить стакан із компенсаційною ланцюговою муфтою, розташованою у проставці між двигуном і редуктором електровоза 2АМ8Д. UA 120083 U (12) UA 120083 U UA 120083 U 5 10 15 20 25 30 35 40 Корисна модель належить до області гірничого машинобудування, а конкретно до пристроїв компенсації неспіввісностей й перекосів валів двигуна й редуктора електровоза 2АМ8Д. Електровоз акумуляторний 2АМ8Д призначений для транспортування составів вагонеток по підземним відкаточним виробкам небезпечним за газом і пилом. Електровоз 2АМ8Д складається із двох електровозів АМ8Д [1]. На електровозі застосовані два горизонтальні приводи, таким чином кожна колісна пара приводиться до руху окремим електродвигуном. Привод електровоза складається із електродвигуна, редуктора, колісної пари, букс. Електродвигун жорстко з'єднаний із редуктором болтами. На передньому приводі встановлюється датчик швидкостеміра, на задньому лічильник пройденого шляху. Через колісні пари одна сторона приводу спирається на рейки, а інша вушками корпусу електродвигуна підвішена до рами електровоза на підвісках приводу. Крутний момент від електродвигуна на вісь колісної пари передається через конічноциліндрічний редуктор, який складається із корпусу, конічної шестірні, колеса конічного, валшестірні, яка входить в зчеплення з зубчастим колесом колісної пари, яка обертається у вкладишах. Конічна шестірня насаджується на вал електродвигуна й закріплюється на ньому за допомогою шпонки й прорізної гайки. Колесо конічне напресовується на вал-шестірню, яка обертається в конічних роликових підшипниках, які регулюються за допомогою прокладок й кришок. Корпус редуктора складається із двох половин, роз′єднання яких дозволяє здійснювати заміну колісних пар не від'єднуючи двигун від редуктора й не порушуючи зчеплення конічної зубчастої передачі. У нижню частину роз'єму корпусу у канавку закладається гумовий шнур, який перешкоджає витіканню мастила із редуктора. Корпус редуктора з'єднується з електродвигуном за допомогою болтів й гайок. Недоліком цієї кінематичної схеми приводу електровоза 2АМ8Д є його низька надійність, що обумовлено недостатньою компенсацією неспіввісностей й перекосів валів двигуна й редуктора. У випадку перекосу вала чи неспіввісностей валів, шестерні конічної пари виходять із ладу. Задачею корисної моделі, що заявляється, є підвищення надійності валів двигуна й редуктора електровоза 2АМ8Д, за рахунок створення засобу компенсації неспіввісностей й перекосів валів двигуна й редуктора електровоза 2ам8д. Поставлена задача вирішується тим, що пристрій для компенсації неспіввісностей й перекосів валів двигуна й редуктора електровоза 2АМ8Д, містить стакан із компенсаційною ланцюговою муфтою розташованою у проставці між двигуном і редуктором електровоза 2АМ8Д. Пристрій пояснюється кресленням на якому зображена конструкція приводу, у якій між двигуном 1 й редуктором 2 на вісі 3 встановлюється проставка 4, у якій вмонтований стакан із компенсаційною ланцюговою муфтою 5, яка забезпечує компенсацію неспіввісностей й перекосів вала-шестірні 6 двигуна 1 й редуктора 2. Таким чином, пристрій для компенсації перекосів валів двигуна й редуктора електровоза 2АМ8Д дозволяє компенсувати неспіввісностей й перекоси між валом-шестірнею редуктора й валом двигуна й тим самим підвищити надійність роботи трансмісії й електродвигуна електровоза 2АМ8Д. Джерела інформації: 1. Справочник. Подземный транспорт шахт и рудников / Под общей ред. Г.Я. Пейсаховича, И.П. Ремизова. -М.: Hедра, 1985. - 565 с. 45 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 50 Пристрій для компенсації неспіввісностей й перекосів валів двигуна й редуктора електровоза 2АМ8Д, який відрізняється тим, що містить стакан із компенсаційною ланцюговою муфтою, розташованою у проставці між двигуном і редуктором електровоза 2АМ8Д. 1 UA 120083 U Комп’ютерна верстка В. Мацело Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2