Регулятор витрати

Регулятор расхода» содержащий корпус с подводящим и отводящим каналами и осевой расточкой, в которой установлен новый цилиндр, выполненный с входными и выходными радиальными окнами соединенными, соответственно, с гіодводящим и отводящим каналами в корпусе, расположенную в полом цилиндре с возможностью осевого перемещения втулку с первой парой радиальных отверстий, образующих с выходными окнами полого цилиндра выходные дросселирующие цепи, и глухим осевым отверстием, пружину, установленную с возможностью взаимодействия с втулкой и поворотный задающий механизм, причем полости, образованные внутренней поверхностью корпуса и торцевыми поверхностями втулки, соединены, соответственно, с подводящим каналом и полостью, образованной во втулке ее осевым отверстием, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что во втулке выполнена вторая пара радиальных отверстий, соединенных с осевым отверстием и образующих с входными радиальными окнами полого цилиндра, выполненными прямоугольными, входные дросселирующие цепи, пружина своим свободным концом опирается о корпус регулятора, а поворотный задающий механизм кинематически связан со втулкой, при этом ширина входных окон вдоль оси полого цилиндра больше ширины радиальных отверстий второй пары вдоль оси втулки на величину ее возможного осевого перемещения. с > со о ON Изобретение относится к области автоматического регулирования и может использоваться в гидроприводах машин различного назначения Известен регулятор расхода, содержащий корпус с подводящим и отводящим каналами, в осевой расточке которого установлен с возможностью осевого перемещения полый цилиндр, снабженный входным и выходным радиальными окнами, которые соединены, соответственно, с подводящим и отводящим каналами, причем с кольцевым каналом корпуса входные ради альные окна образуют дроссельную щель, в полом цилиндре расположены плунжер и установленный с возможностью осевого перемещения клапан, между которыми установлена пружина. Кроме того, регулятор расхода содержит механизм регулирования кинематически связанный с полым цилиндром [1]. Однако такой регулятор имеет недостаточно высокие характеристики, так как здесь при изменении площади дроссельных щелей образованных входными радиальными окнами полого цилиндра и кольцевым О 13166 в которой установлен полый цилиндр, выкарманом корпуса, за счет осевого перемеполненный с входным и выходным радиальщения цилиндра меняется величина заневоными окнами, которые соединены, ливания пружины, а следовательно, соответственно, с подводящим и отводящим характеристики пружины. Сегментные проходные сечения дроссельных щелей при ма- 5 каналами в корпусе, расположенную в полом цилиндре с возможностью осевого перемелой величине стрелки сегмента хотя и имеют щения втулку, с первой парой радиальных сравнительно большую площадь проходноотверстий, образующих с выходными окнами го сечения, могут заращиваться (облитераполого цилиндра выходные дросселирующие ция щелей), что снижает характеристики регулятора особенно при малых проходных 10 щели, и глухим осевым отверстием пружину, сечениях дроссельных щелей и уменьшает установленную с возможностью взаимодейего надежность. Необходимость притирки ствия с втулкой, причем полости, образоваполого цилиндра по двум цилиндрическим ние внутренней поверхностью корпуса и поверхностям усложняет регулятор. торцевыми поверхностями втулки, соединеНаиболее близким по техническому ре- 15 ны, соответственно, с подводящим каналом шению к изобретению является регулятор и промежуточной полостью, образованной расхода, содержащий корпус с подводящим во втулке ее осевым отверстием, согпасно и отводящим каналами и осевой расточкой, изобретению, снабжен выполненной во втулке второй парой радиальных отверстий, ев которой установлен полый цилиндр, выполненный с входным и выходным радиаль- 20 соединенных с осевым отверстием и обраными окнами, которые соединены, зующих с входными окнами полого цилиндсоответственно, с подзодящим и отводяра, выполненными прямоугольными, щим каналами в корпусе, расположенные в входные дросселирующие щели, пружина полом цилиндре с возможностью осевого СБОИМ свободным концом опирается о корперемещения первую и вторую втулки, вы- 25 .пус регулятора, а поворотный задающий меполненные с радиальными отверстиями, коханизм кинематически связан со втулкой, торые образуют с входными и выходными причем ширина входных окон вдоль оси порадиальными окнами полого цилиндра, солого цилиндра больше ширины радиальных ответственно, входную и выходную дроссеотверстий второй пары вдоль оси втулки на лирующие щели, механизм задающий, 30 величину ее возможного осевого перемещесвязанный с первой втулкой, и пружину, ния. размещенную в промежуточной полости На фиг.1 представлена схема регулятомежду первой и второй втулками, причем ра расхода; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; полость под свободным торцом второй втулна фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1. ки сообщена с подводящим каналом [2]. 35 Регулятор расхода содержит корпус 1 с Недостатком известного технического подводящим и отводящим каналами, соответрешения является сравнительно невысокие ственно 2 и 3. В осевой расточке 4 корпуса характеристики регулятора, так как здесь при установлен полый цилиндр 5, выполненный с изменении входных дросселирующих щелей входными и выходными радиальными окназа счет осепогэ перемещения втулки меняет- АО ми. соответственно б и 7. Окна соединены, ся величина заневоливания пружины, а слесоответственно, с подводящим и отводящим довательно, ее характеристики. Сегментные каналами. В полом цилиндре 5 расположена щели, образованные кольцевым карманом с возможностью осевого перемещения втулполого цилиндра и радиальными отверстияка 8, выполненная с глухим осевым и радими первой отулки, могут заращиваться (обли- 45 альмыми отверстиями, соответственно 9 и терация щелей) при сравнительно больших 10. Радиальные отверстия 10 образуют с проходных сечениях этих щелей, что ухудшавыходными окнами 7 полого цилиндра 5 выет характеристики регулятора. Корпус с канаходные дросселирующие щели 11. лами по всему его периметру, наличие двух Регулятор содержит также поворотный втулок, с притиркой каждой из них по цилин- 50 задающий механизм 12 и пружину 13, взаидрической поверхности цилиндра, мехамодействующую с шайбой 14 с дроссельнизм регулирования, обеспечивающий ными отверстиями 15, закрепленной во осевое перемещение первой втулки, усложвтулке 8. Торцевая полость 16 втулки 8 няет конструкцию регулятора. соединена с подводящим каналом 2, а торЦелью изобретения является улучше- 55 цевая полость 17 втулки - с осевым отверние характеристик и упрощение конструкстием 9. Во втулке 8 выполнены ции регулятора. радиальные отверстия 18, которые образуЭта цель достигается тем, что регулятор ют с входными окнами 6 полого цилиндра 5 расхода, содержащий корпус с подводящим входные дросселирующие щели 19. Окна 6 и отводящим каналами и осевой расточкой, полого цилиндра имеют прямоугольную 13166 форму. Пружина 13 опирается о корпус 1 или крышку 20 корпуса, если последний выполнен с крышкой. Поворотный задающий механизм 12, вмонтированный в крышке 21 корпуса 1, 5 включает рукоятку 22 с лимбом, валик 23 и кинематически связан со втулкой 8 с возможностью обеспечения ее углового положения независимо от величины осевого перемещения. Например, в валике 23 может 10 быть установлен штифт 24, взаимодействующий с пазом 25 втулки 8 (фиг.З). Ширина окна 6 вдоль оси втулки (фиг.1) больше ширины отверстия 18 на величину возможного осевого перемещения втулки 8 15 относительно полого цилиндра 5. Отверстия 18 во втулке могут быть выполнены прямоугольными, прямоугольными с закругленными краями, коническими и иного профиля. 20 Регулятор расхода работает следующим образом. С помощью механизма 12 рукояткой 22 устанавливают втулку 8 в положение, при котором проходное сечение дросселирую- 25 щей щели 19 соответствует заданному расходу. Поток рабочей жидкости из канала 2 корпуса 1 (фиг. 1,2,3) через входную дросселирующую щель 19 попадает в полость осевого отверстия 9 втулки 8, а через выходную 30 дросселирующую щель 11 выходит в канал 3 корпуса. Осевое положение втулки 8, а следовательно, проходное сечение дросселирующей щели 11 остаются неизменными до тех пор, пока действующее на эту втулку 35 усилие пружины 13 уравновешено усилием от перепада давления между полостями 16 и 17, образованными внутренней поверхностью корпуса и торцами втулки. При отклонении расхода от заданного это равенство 40 нарушается и втулка перемещается, соответственно (фиг.1) вверх или вниз до установки в новое положение равновесия. При этом проходное сечение щели 11 изменяется, восстанавливая перепад давления на входной щели 19 и поддерживая заданную величину расхода, так как величина щели 19 остается неизменной при осевом перемещении втулки 8. Дроссельные отверстия 15 шайбы 14 обеспечивают плавное осевое перемещение втулки 8, исключая возможность возникновения автоколебаний. Симметричное расположение отверстий 10, 18 во втулке, окон 6, 7 в полом цилиндре гарантирует гидравлическое уравновешивание втулки в радиальном направлении относительно полого цилиндра. Таким образом, изобретение позволяет улучшить характеристики регулятора расхода, так как здесь величина заневодивания пружины 13 не заиисит от углового положения втулки 8, то есть от площади входных дросселирующих щелей. Эти щели, образованные прямоугольными, овальными или другими отверстиями 18 втулки и прямоугольными отверстиями 6 полого цилиндра при малых проходных сечениях значительно меньше склонны к облитерации, чем сегментные отверстия входных дросселирующих щелей той же площади прототипа, что улучшает характеристики регулятора. Корпус с простыми каналами подвода и отвода, наличие только одной втулки с притиркой по одной цилиндрической поверхности, механизм регулирования, не требующий преобразованию вращательного движения в поступательное перемещение, снижает конструктивную и технологическую сложность регулятора. ББ 21 2k IS 23 5- В18