Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Способ испытания пневматических шин на стенде, заключающийся в том, что вращением бе­гового барабана стенда создают циклические зна­копеременные нагрузки на пневматическую шину, отличающийся тем, что, с целью повыше­ния точности воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения, упомянутые нагрузки со­здают посредством выступов на беговом барабане по всей поверхности одной канавки рисунка про­тектора пневматической шины.

Текст

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытаниях пневматических шин. Цель изобретения - повышение точности воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения. Испытываемую пневматическую шину 5 устанавливают на оси 6, размещенной на подвижной каретке 7, соединенной с нагружающим устройством, выполненным, например, в виде гидроцилиндра 8. Выбирают форму выступов 3 в зависимости от конфигурации канавок рнсунка протектора с таким расчетом, чтобы выступы 3 плотно входили в канавки протектора. При вращении бегового барабана 1 с выступами 3 создается сосредоточенная циклическая знакопеременная нагрузка. 3 ил. ел о 4ь Ї РШЪ-К 1 1 215014 2 ны 5 с таким расчетом, чтобы выстуИзобретение относится к транспы 3 плотно входили в канавки протек-f портному машиностроению и может тора. Посредством гидроцилиндра 8 быть использовано при ресурсных испытываемую пневматическую шину 5 испытаниях пневматических шин. 5 прижимают к беговому барабану 1 до Цель изобретения - повышение полного внедрения выступов 3 в каточности воспроизведения эксплуатанавки рисунка протектора. При этом ционных режимов нагружения путем между наружной поверхностью беговосоздания нагрузок в подканавочном го барабана 1 и беговой поверхнослое и элементах рисунка протектос 10 стью шины остается зазор(фиг. 3 ) . ра пневматической шины. При вращении бегового барабана На фиг. 1 представлена кинема1 с выступами 3, внедряющимися в катическая схема стенда для реализанавки, создается сосредоточенная ции предлагаемого способа,' на циклическая знакопеременная нагрузфиг. 2 - поверхность бегового бара15 ка, действующая одновременно на бана стенда с прорезями и устаноподканавочный слой и на соединение вленными выступами различной формы;' подканавочного слоя с грунтозацепана фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1. ми протектора, т.е. по всей поверхНа полом беговом барабане 1 в ности канавки рисунка протектора. прорезях 2 закреплены выступы 3, 20 Расположением выступов на беговом выполненные, например, в виде тел барабане с различным шагом и коливращения различной формы, овальной, чеством в рядах и между ними, вдоль веретенообразной, трапецеидальной, оси вращения или под углом к ней усеченного конуса и т.д. Для плотобеспечивается возможность создания ного прилегания выступов 3 к наружной поверхности бегового барабана 25 разного числа циклов нагружения (в 1 нижняя поверхность выступов 3 единицу времени) канавок различного выполнена с радиусом, равным радирисунка протектора пневматической усу бегового барабана 1. Для облегшины. чения доступа при закреплении выТаким образом, по предлагаемому ступов 3 в торцовой части бегового 30 способу обеспечивается создание набарабана I выполнены окна 4. грузок в подканавочном слое и элементах рисунка протектора, что повыИспытываемую пневматическую шину шает точность воспроизведения экс5 устанавливают на оси 6, размещенплуатационных режимов нагружения ной на подвижной каретке 7, соепри испытаниях пневматической шины. диненной с нагружающим устройством, 35 выполненным, например, в виг1>е гидроцилиндра 8. Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я Выступы 3 установлены на беговом Способ испытания пневматических барабане 1 со смещением относительшин на стенде, заключающийся в том, но оси вращения или под углом к ней, что вращением бегового барабана стенс различным шагом, количеством выда создают циклические знакопереступов и на разном расстоянии в менные нагрузки на пневматическую рядах и между последними в соответшину, о т л и ч а ю щ и й с я ствии с конструктивными особенностем, что, с целью повышения точностями протектора пневматической ши45 ти воспроизведения эксплуатационных * ны 5. режимов нагружения, упомянутые Предлагаемый способ осуществлянагрузки создают посредством выстуется следующим образом. пов на беговом барабане по всей Выбирают форму выступов 3 в завиповерхности одной канавки рисунка симости от конфигурации канавок ри50 сунка протектора пневматической ши~ протектора пневматической шины, 1215014 иг З Редактор Н.Швьщкая Составитель Н.Мазепов Техред М.Гергель Корректор М.Пожо Закая 900/51 Тираж 7 78 Подписное ВНИИПИ Государствечного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская н а б . , д . 4/5 Филиал П П "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная. 4 П і і

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Method for testing pneumatic tires on testbench

Автори англійською

Zavialov Yurii Petrovych, Zavhorodnii Vitalii Ivanovych, Doroshenko Volodymyr Ivanovych, Pavlov Volodymyr Oleksandrovych

Назва патенту російською

Способ испытания пневматических шин на стенде

Автори російською

Завьялов Юрий Петрович, Завгородний Виталий Иванович, Дорошенко Владимир Иванович, Павлов Владимир Александрович

МПК / Мітки

МПК: G01M 17/02

Мітки: пневматичних, спосіб, стенді, випробування, шин

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-14492-sposib-viprobuvannya-pnevmatichnikh-shin-na-stendi.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб випробування пневматичних шин на стенді</a>

Подібні патенти