Постав стрічкового конвейєра

СТАВ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА, включающий секции с наклонными роли ками, шарпирно соединенными внешними концами с опорами, а внутренними концами опирающимися на поддерживающие средние ро лики канаты, связанные с канатами смежных секций соединительными узлами, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы става путем обеспечения постоянства шага установки роликов, каждый соединительный узел выполнен в виде двухручьевого блока, имеющего лыски с наклонными желобами, каждый из которых сопряжен с одним из ручьев дв\\ручье вого блока, причем входы желобов расположены на одной оси с осью канатов (Л I\ a О СО к 102731 Изобретение относится к конвейерному тивления движению ленты и наличию про транспорту, а именно к ставам ленточных консыпей транспортируемого материала на стывейеров, перемещающих преимущественно ках секций крупнокусковый материал. Кроме того, выполнение соединительных Известен став ленточного конвейера, вклк> элементов секций в виде балансирных стяжчающий секции, содержащие наклонные роных устройств, состоящих из двух коромысел лики, шарнирно соединенные одним концом с блоками на концах и соединенных между с внешними опорами секции, а другим опирасобой винтами с гайками, приводит к гроющиеся на канаты, поддерживающие средмоздкости соединительных узлов канатов, ние ролики. Канат своими концами закреп№ повышению металлоемкости става конвейелен на одном из торцов секции посредством 10 ра. механизма натяжения и запасован через уравнительное устройство, например в виде Цель 4 изобретения — повышение эффекблоков, установленное на втором торце сективности работы става путем обеспечения ции При установке таких секций в единый постоянства шага установки роликов став их располагают таким образом, чтобы w Указанная цель достигается теМ, что в после секции, заканчивающейся средним ставе ленточного конвейера, включающем роликом, следовала секция, начинающаяся секции с наклонными роликами, шарнирно боковыми роликами. В таком ставе между соединенными внешними концами с опорами, соседними боковыми роликами устанавлиа внутренними концами опирающимися на вают два блока и механизм натяжения кана* поддерживающие средние ролики канаты, тов (либо две пары блоков или две пары ме^ й связанные с канатами смежных секций соеханизмов натяжения) и один средний родинительными узлами, каждый соединительлик Jj]\ _ ' • " ный узел выполнен в виде двухручьевого блока, имеющего лыски с наклонными желобаИз-за неудобства подтяжки канатов ме* ми, каждый из которых сопряжен с одним хан^змом натяжения, расположенным под" лентой, конструктивно конца канатов выво- " из ручьев двухручьевого блока, причем входы желобов расположены на одной оси с дят на боковые поверхности секций, огибая осью канатов их вокруг блоков, устанавливаемых на тор- • це секции. Тогда на стыке секций между соНа фиг. 1 изображен участок става ленседними наклонными роликами устанавлиточного конвейера, вид сверху; на фиг. 2 — вают один средний ролик и две пары блоразрез А—;А на фиг. I; на фиг. 3 — вид 'ков И в то и в другом случае на стыке сек- 30 Б на фиг. 2, на фиг. 4 — разрез В—В на ций имеет место существенное увеличение фиг. 1. расстояния между соседними наклонными Став ленточного конвейера включает роликами, где установлены оди і средний секции 1—3. Секции 1—3 содержат наклонролик и две пары блоков, являющееся приные ролики 4, которые шарнирно соединены чиной потери лентой желобчатости, способвнешними концами с опорами 5 секций, а ствующей увеличению просыпи транспорта* 35 внутренними концами опираются на соотруемого материала и повышению сопротивветствующую ветвь канатов 6—8, параллельления ее движению ные ветки которых поддерживают средние ролики 9. Ролики 4 и 9 установлены вдоль Наиболее близким к предлагаемому пи става с постоянным шагом t Канаты смежсовокупности признаков и достигаемому ре зультату является став ленточного КОРГВЄЙЄ- 40 ных секций связаны между собой соединительными узлами, выполненными в виде двухра, включающий секции с наклонными роли ручьевых блоков, например канат 6 секции к'ами, шарнирно соединенными внешними 1 и канат 7 секции 2 запасованы через двухконцами с опорами, а внутренними кочнами ручьевые блоки 10 и И, канат 7 секции"2 опирающимися на поддерживающие среди канат 8 запасованы через двухручьевыё ние ролики канаты, связанные с канатами смежных секций соединительными узлами [23,45 Поддерживающие канаты замкнуты в бесконечный контур в пределах одной секции става, а соединительные узлы выполнены в виде коромысел с блоками соединенных шарнирно с толрепами. Для удержания канатов от соскакивания с блоков приходится 50 устанавливать средние ролики. Установка двух средних роликов, двух коромысел с четырьмя блоками и толрепа приводит к значительному увеличению расстояния .между соседними боковыми роли- 55 ками. Увеличение шага между боковыми роликами бедет к потере лентой желобчатости и, как следствие, к повышению сопро блоки J2 и 13, а каждая ветвь этих канатов соединена с соответствующим ей натяжным устройством, например канат 7 секции 2 соединен с натяжными устройствами 14 и 15, а канат 8 соединен с натяжными устройствами 16 и 17, смонтированными на внешних опорах 5. Блоки 10—13 выполнены с двумя ручьяJ ми !8 и 39 и с лысками 20 и 21, параллельными продольной оси канатов 6—8. На лысках 20 и 21, выполнены наклонные ^желоба 22 и 23, которые сопряжены с соответствующим ручьем 18 и 19. Входы желобов 22 и 23 расположены на одной оси, совпадающей 1102731 с осью канатов 6 —8 Канаты н- блоках за в блок 10 и по нижнему ручью отводится к пасованы следующим образом Канат 7 сек блоку П и т 'д ции 2. заводится в устье 24 наклонного же Предлагаемая конструкция става ленлоба 22 блока 12 (фиг 2) и по верхнему точного конвейера позволяет уменьшить гаручью (фиг 3) отводится к натяжному уст бариты соединительных узлов канатов секций, благодаря чему ролики на всем проройству 14 (фиг 4) Канат 8 соседней сек тяжении става можно расположить с равноцни 3 заводится в устье 25 наклонного жело мерным шагом, что обеспечивает желобчаба 23 (фиг 2) н по нижнему ручью (фиг 3 тость ленты на протяжении всего става, а отводится к натяжному устройству 16 (фиг 4' чначит уменьшаются сопротивление движеПри стыковке секций 1 и 2 канат 6 запасо вываётся аналогично канату 7 на блоке 12 10 нию ленты, т. е ее износ, и просыпи транспортируемого материала в местах соединеКанат б по верхнему ручью блока 10 огво ния секций Кроме того, уменьшается Колидится к верхнему ручью блока 11 и далее чество деталей соединительных узлов и снипо наклонному желобу выходит по оси ка жается металлоемкость става конвейера. натного става Канат 7 секции 2 заводится А-А 2! фиг.З 8-8 ft 16 фиг А Составитель Г Ненахов Редакторы Киштулинец Техред И Верес Корректор В Синицкая Заказ 4812/J2 Тираж 843 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж—35, Раушская наб, д 4/5 Филиал ППП «Патент», г Ужгород, ул Проектная, 4