Асфальтоукладач

Изобретение относится к с т р о и т е л ь с т в у , а именно к машинам для у к ладки а с ф а л ь т о б е т о н а . Цель и з о б р е т е ния - повышение производительности, улучшение к а ч е с т в а дорожных покрытий и снижение металлоемкости„ Бункер а с фальтоукладчика выполнен с размещенными поперечно продольной оси а с ф а л ь тоукладчика в нижних примыкающих к неподвижной с т е н к е частях боковых створок 9 изолированными от е г о п о лости нишами. В последних смонтированы гидроцилиндры 16 поворота боковых с т в о р о к , каждый из которых шарнирно прикреплен к неподвижной задней с т е н ке бункера. Отношение р а с с т о я н и я между крайними положениями оси шарнира штока к величине проекции на в е р т и кальную плоскость расстояния от оси шарнира поворота боковой створки д о оси шарнира штока гидроцилиндра при опрокинутом положении боковой створки с о с т а в л я е т 0 , 7 3 - 1 , 0 4 . Оси шарниров штоков гидроцилиндров при открытом и опрокинутом положениях боковых створок могут быть расположены в одной г о р и зонтальной п л о с к о с т и . Указанное выполнение бункера позволяет з н а ч и т е л ь но повысить производительность а с фальтоукладчика за счет сокращения времени р а з г р у з к и бункера. 1 з . п . ф-пы, 5 и л . 00 00 О 00 П Фиг г , 1618808 Изобретение относится к строитель-] стну, а именно к машинам для укладки ! асфальтобетона. Целью изобретения является повышение производительности, улучшение ка-1 чества дорожных покрытий, снижение металлоемкости. На фиг.1 изображен асфалыоуклад- , чик, вид сбоку; на фиг.2 - бункер ас- ^0 фальтоукладчика с установкой гидроцилиндров, вид спереди,' на. фиг.З. бункер асфальтоукладчика, вид сбоку; па фиг.4 - разрез А-А на фиг.З,' на фиг,5 - разрез Б-Б на фиг Л, \ 75 Асфальтоукладчик состоит из самоходного шасси 1, рамы 2, на которой установлена силовая установка 3, бункера 4 приемки и подачи посредством питателей 5 дорожно-строитепьных ма- 20 териалов в шнековую камеру б для его распределения по ширине покрытия и подачи на рабочие органы 7 для уплотнения и отделки в покрытии. 25 Бункер асфальтоукладчика состоит из задней стенки 8, которая является передним листом верхней части рамы укладчика, поворотных боковых створок, содержащих задние стенки 9, я в ,п ляющиеся подвижными частями задней стенки бункера, боковые стенки 10 и нижние части 11, образующие совместно с питателями 5 днище бункера. Бункер выполнен с размещенными поперечно продольной оси асфальтоукладчика в нижних примыкающих к неподвижной 35 стенке частях боковых створок 9 и з о лированными от его полости нишами 12, •имеющими боковые стенки 13 и 14 верхние листы 15. В типах смонтированы гидролршиндры 16 поворота боковых 40 створок. Корпус каждого из гидроцилиндров посредством шарнира 17 закреп лен к неподвижной задней стенке 8 бункера, а шток гидроцилиндра посредством шарнира 18 - в нище между стен- 45 ками 9, 13 и крышками-упорами 19. боковых поворотных створках. Для догрузки питателей 5 и освобождения бункера под очередную загрузку в подштоковую полость гидроцилиндра 16 подается под давлением рабочая жидкость» Штоки гидроцилиндра, перемещаясь под действием давлений рабочей жидкости, поворачивают створки относительно шарниров 20 крепления к раме 2 укладчика, при этом корпус гидроцилиндра 16 отклоняется вверх от своего первоначального положения относительно шарнира 17, а шарнир 18 в своем поступательном движении перемещается по радиусной кривой с радиусом, равным по величине расстояния от оси шарнира крепления штока з исходном положении при раскрытых створках бункера до оси шарнирного крепления створок 20 к раме 2 укладчика. При полностью опрокинутых боковых створках шарниры 18 перемещаются, бункер разгружается. Для уменьшения энергозатрат в процессе разгрузки бункера, достигаемого отключением подачи рабочей жидкости к напорным камерам гидроцилиндров 16 в крайнем поднятом положении, и исключения самопроизвольного опускания створок при наличии на них дорожко-строителыгаго материала гидроцилиндры 16 установлены таким образом, что расстояния от оси шарниров штоков 18 до оси шарнирного соединения 20 створок с рамой 2 укладчика при открытом бункере равны расстояниям от оси шарнирного гоэдинения 20 до оси шарниров штоков гидроцилиндров в опрокинутом положении, | при этом оси шарниров 17 и 18 гидроцилиндров 16 лежат в одной горизон- » тальной плоскости, что создает сопро-' тнвление опрокидыванию створок с перемещением шарниров 18 по радиусной кривой. Место установки шарниров 17 и 18 гидроцилиндров относительно шарнира Поворотные створки установлены на 20 обусловлено углом опрокидывания раме укладчика 2 посредством шарнибоковых створок 9 бункера (обеспечиров 20. вающих сокращение времени разгрузки Асфальтоукладчик работает следуюбункера, равномерности подачи дорожщим образом. но-строительных материалов на питдте-_ Загрузка бункера асфальтоукладчика ли 5 и к рабочим органам 7, что позматериалом производится при положении воляет повысить производительность поворотных створок бункера в раскрыасфальтоукладчика и качество дорож55 ного покрытия), который составляет том состоянии. 45 - 55 , при этом отношение расстояПо мере выработки материала, подания между крайними положениями оси ваемого питателями 5 к рабочим оргашарнира штока к величине проекции на нам 7, часть материала остается на 5 16 18808 6 вертикальную плоскость расстояния от ния производительности:, улучшения каоси шарнира поворота боковой створки чества дорожных покрытий, снижения до оси шарнира штокд гидроцилиндра металлоемкости, бункер выполнен с при опрокинутом положении боковой размещенными поперечно продольной оси створки составляет 0,73-1,04. асфальтоукладчика в нижних примыкаюПредлагаемое выполнение укладчика щих к неподвижной стенке частях бопозволяет сократить время разгрузки ковых створок изолированными от его бункера, повысить производительность полости нишами, в которых смонтироасфальтоукладчика, качество покры.« ваны гидроцилиндры поворота боковых тия, снизить металлоемкость, улучшить створок, каждый из которых шарнирно условия и безопасность труда. закреплен к неподвижной задней стенке бункера, причем отношение расстояния между крайними положениями оси Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я 15 шардтра штока к величине проекции на вертикальную плоскость расстояния от 1. Асфальтоукладчик, содержащий оси шарнира поворота боковой створки самоходное шасси, раму с размещенной до оси шарнира штока гидроцилиндра на ней силовой установкой, бункер с при опрокинутом положении боковой поворотными боковыми створками, при20 створки составляет 0,73-1,04. мыкающими к соединенной с рамой к е 2. Асфальтоукладчик по п . 1 , отподвижной задней стенке» гидроцилиндл и ч а ю щ и й с я тем, что оси шарры поворота боковых створок, штоки ниров штоков гидроцилиндров при открыкоторых шарнирно соединены с последтом и опрокинутом положениях боковых ними, питатели, шнековые распределители и рабочие органы, о т л и ч а ю - 25 створок расположены в одной горизонтальной плоскости. щийся тем, что, с целью повыше CU3 2 /77 /// /// /// /// /// ФигЗ 1618808 10 ФигЛ Б'Б 9 72 ФиЗ.5 Редактор С.Пекарь Составитель Н.Попова Техред Л.Сердкжова Корректор М.Демчик Заказ 25 Тираж Подписное В И П Государственного комитета "по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР НИИ 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д . 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101