Жниварка

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Цель изобретения — улучшение труда механизатора и сокращение времени перевода жатки из транспортного положения в рабочее и об ратно. Жатка содержит ходовую часть 1 с колесами 2, 3 и 4. На ходовую часть 1 навешена платформа 5 и поворотная часть 6 транспортной оси. Часть транспортной оси неподвижно установлена на ходовой части '1. Колеса 3 и 4 в рабочем положении установлены на оси 14. Тяга, соединяющая платформу 5 с ходовой частью 1 расфиксирована. При переводе жатки из рабочего положения в транспортное часть б транспортной оси поворачивается и фиксируется. Колеса 3 и 4 снимаются с оси 14. Колесо 3 устанавливается на неподвижную часть, а колесо 4 на поворотную часть 6 транспортной оси. Выполнение транспортной оси из двух частей исключает ручной труд при переводе жатки из рабочего в транспортное положение и наоборот. 3 ил. U п J7 I l l l l l l l l l l l l l l l l l l Ш Ф-J ПГ Ф/:г. ПФ-К ґи 00 го 1428254 1 Изобретение относится к сельскохозяйхлебная масса укладывается на стерню в виственному машиностроению, в частности к де валка. Колеса 3 и 4 в рабочем положеприцепным жаткам, используемым преимунии установлены в оси 14, а тяга 15 расщественно для скашивания зерновых кульфиксирована. тур — срезанных стеблей в форме валка на При переводе жатки из рабочего,положеполе. ния в транспортное часть 6 транспортной оси поворачивается в транспортное положеЦель изобретения — улучшение труда мение и фиксируется штырем 12. Колеса 3 и ханизатора и сокращение времени перевода 4 снимаются с оси 14, колесо 3 устанавливажатки из транспортного положения в рается на неподвижную часть 13, а колесо 4 бочее и обратно. На фиг. 1 изображена предлагаемая жат- 10 на поворотную часть 6 транспортной оси. Телескопическая тяга 15 фиксируется палька в рабочем положении, вид сверху; на цем 16. фиг. то же, в транспортном положеТрактор подсоединяется к жатке со стонии; на фиг. 3 -- вид А на фиг. 2. роны колеса 2 и своей навесной системой Жатка содержит ходовую часть 1 с колесами 2-—4. На ходовую часть 1 навешена j ^ поднимает жатку до отрыва от почвы. В платформа 5 и поворотная часть 6 транспорт- ' транспортном положении жатка перемещается на колесах 3 и 4. ной оси. На платформе смонтированы рабочие органы жатки: режущий аппарат 7, мотовило 8, валкообразующие транспортеры 9 и 10. Часть 6 транспортной оси поворачиФормула изобретения вается на оси 11 и фиксируется в транспорт- 20 ном и рабочем положениях штырем 12. На Жатка, содержащая ходовую часть, соеходовой части 1 закреплена неподвижная диненную с ней с возможностью фиксации в часть 13 транспортной оси для транспорттранспортном и рабочем положениях платного положения колес 3 жатки, а также ось форму с рабочими органами, транспортную 14 для рабочего положения колес 3 и 4 жат- 25 о с ь - к о ^ е с а и установленную на ходовой ки. Платформа 5 с ходовой частью і соедичасти ось для рабочего положения одного няется посредством телескопической тяги 15 из колес, отличающаяся тем, что, с целью с фиксирующим пальцем 16. улучшения труда механизатора и сохранеПредлагаемая жатка работает следуюния времени перевода жатки из транспортщим образом. ного положения в рабочее и обратно, транПри движении жатки по полю в рабочем 30 спортная ось выполнена из двух частей, одположении ходовая часть I опирается колена из которых установлена на платформе с сами 2—4 на почву. Мотовило 8 подводит возможностью поворота и фиксации в транстебли к режущем)* аппарату 7, после ереспортном положении, а другая часть оси зания укладывает их на встречно движущиезакреплена на ходовой части для установки С транспортеры 9 и 10. С транспортеров Я транспортного положения колеса. Фиг 2 1428254 Составитель Г Борисова Редактор Л Зайцева Техред И Верес Корректор М. Максимишинец Заказ 4886/3 Тираж 661 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж—35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4